DE:Key:railway:signal:main

Hauptsignale werden an Masten, Signalbrücken, unter Bahnsteigdächern usw. montiert und mit railway:signal:main=* erfasst. Der Punkt wird dabei auf den zugehörigen Gleisabschnitt gesetzt. Der Wert sollte mit einem länder- oder betreiberspezifischen Präfix beginnen, z.B. DE-ESO: oder AT-V2.

Häufig verwendete Ergänzungen

Es gibt zahlreiche weitere Tags, die nötig sind, um ein Signal einigermaßen detailliert zu beschreiben, da jedes Land (sogar jede eigene Bahngesellschaft) seine eigenen Signale hat.

• erforderlich: railway:signal:direction=forward/backward/both – Ist das Signal in Wegrichtung oder entgegen gültig?
• railway:signal:position=left/right/overhead/bridge – Seite (vom Gleis aus gesehen in Richtung des OSM-Ways), auf der sich das Signal befindet
• erforderlich: railway:signal:main:form=sign/light/semaphore – Die Anzeigeart eines Signals: Formsignal (semaphore), Lichtsignal (light) oder Tafel (sign).
• nur bei Licht- und Formsignalen railway:signal:main:states=* – Anzeigbare Zustände der einzelnen Signalen (z.B. Halt, Fahrt, Fahrt mit begrenzter Geschwindigkeit, …).
• railway:signal:main:function=entry/exit/intermediate/block/protection – Je nach Signalfunktion verwendet man als Wert entry für Einfahr-, exit für Ausfahr-, intermediate für Zwischen-, block für Block- und protection für Deckungssignale.
• railway:signal:main:substitute_signal=* – Welches Ersatzsignal ist am Hauptsignal angebracht?
• ref=* – Die Nummer oder Bezeichnung eines Signals.

Wie mappen?

Die Regeln für die Signale unterscheiden sich je nach Land und teilweise auch Betreiber der Strecken. Sofern hier für das jeweilige Signal keine Angaben zu finden sind, helfen die allgemeinen Beschreibungen für das Eisenbahnmapping in den jeweiligen Ländern vielleicht weiter:

• Australien (nur auf Englisch)
• Belgien
• Deutschland (ESO: Voll- und Schmalspurbahnen),
• Deutschland (BOStrab: Stadt-, Straßen- und U-Bahnen)
• Finnland (nur auf Finnisch)
• Niederlande, die vollständige Version ist nur auf Englisch
• Nordamerika (Vereinigte Staaten, Kanada und Mexiko) (nur auf Englisch)
• Österreich
• Polen (nur auf Polnisch) (noch nicht fertiggestellt, siehe auch einen früheren Entwurf auf Deutsch)
• Schweiz
• Tschechien (nur auf Tschechisch)
• Vereinigtes Königreich
• Volksrepublik China (nur auf Chinesisch)

Deutschland

In Deutschland gibt es mehrer gültige Signalsysteme, die teilweise nur in gewissen Gegenden verwendet werden. Neu gebaut werden nur noch Ks-Signale.