DE:Key:usage
 usage
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| Beschreibung |
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Beschreibt die wesentliche Verwendung einer Gleisstrecke, von Wasserwegen oder Rohrleitungen 
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| Gruppe: Eigenschaften |
| Für diese Elemente |
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| Dokumentierte Werte: 9 |
| Sinnvolle Kombinationen |
| Siehe auch |
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| Status: de facto |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
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In Verbindung mit Eisenbahnen (railway)
Beschreibt die wesentliche Nutzungsart einer Gleisstrecke. Das ist im Grunde unabhängig von der Art der Eisenbahn. Allerdings wird usage=* hauptsächlich bei Eisenbahnen und Schmalspurbahnen benutzt.
Im Allgemeinen sollte die Unterscheidung zwischen Haupt- und Nebenbahnen weitgehend klar sein. Bei einigen wenigen sehr langen Nebenbahnen kann man aber argumentieren, dass sie Hauptbahn-Aufgaben erfüllen. In diesen Fällen muss man anhand der örtlichen Umstände entscheiden.
Die Unterscheidung zwischen den anderen Nutzungsarten sollte offensichtlich sein. Lediglich bei Übergabestrecken kann man gegebenenfalls auch usage=branch in Betracht ziehen.
Innerhalb von Bahnhöfen werden nur die durchgehenden Hauptgleise mit usage=* getaggt; nicht durchgehende Hauptgleise (wie Überholgleise und Ausweichgleise) erhalten stattdessen service=siding, Gleise zum Überleiten zwischen den Streckengleisen service=crossover sowie Nebengleise (Abstell- und Ladegleise) service=yard bzw. service=spur.
 | Ein Gleis wird entweder mit usage=* oder mit service=* getaggt! Ausnahmen existieren nur für Hafen-, Industrie-, Werks-, Bergwerks- und Militärbahnen. Nur dort darf usage=industrial/military gleichzeitig mit service=* getaggt werden. |
Werte
| Schlüssel | Wert | Element | Beschreibung | Rendering | Foto | ||
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| usage | main | 
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Hauptstrecke, oft zweigleisig und/oder elektrifiziert, ausgebaut für höhere Geschwindigkeiten und Zugdichten und mit einer kreuzungsfreien Bauweise oder technisch gut gesicherten Bahnübergängen Beispiele: Die beiden Strecken links und rechts des Rheins, aber auch Strecken wie die Kraichgaubahn |
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| usage | branch |
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Neben- oder Zweigstrecke, geringere Geschwindigkeiten und Zugdichten als Hauptstrecken, oft eingleisig und/oder nicht elektrifiziert, einfach ausgeführte Bahnübergänge und geringerer Ausbaustandard. Verbindet oft einen Ort mit einer Hauptstrecke, typischerweise Strecken in ein Tal hinein oder kurze Strecken von wenigen zig-Kilometern. Beispiele: Ahrtalbahn (Remagen-Ahrbrück) |
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| usage | industrial |
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Strecken, die ausschließlich dem Güterverkehr dienen und im Allgemeinen nicht öffentlich sind. Typischerweise Bahnen in Industrieanlagen und Bergwerksbahnen. Kurze Stücke werden mit service=spur und nicht mit usage=industrial getaggt. Beispiele: Chemiewerke, Stahlwerke, Kraftwerke, Kohleabbau (Rheinbraun bzw. RWE Power AG), Torfabbau |
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| usage | military |
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Strecken mit militärischer Nutzung, hauptsächlich auf militärischem Gelände sowie deren Anschlüsse an das allgemeine Eisenbahnnetz. | ||||
| usage | tourism |
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Strecken mit ausschließlich touristischer Nutzung wie Museums- oder Draisinenbahnen, oft eingeschränkter Betrieb außerhalb von Wochenenden und Ferien. Viele Schmalspur-Strecken in Sachsen, Thüringen und auf Rügen haben zwar eine starke touristische Nutzung, dienen aber genauso dem öffentlichen Personenverkehr. Bei solchen Strecken sollte eher usage=branch verwendet werden. Beispiele: Drachenfelsbahn, Brohltalbahn (Vulkanexpress)
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| usage | test |
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Eine Bahnstrecke, auf der neue Schienenfahrzeuge getestet werden. |