DE:Tag:traffic_calming=dynamic_bump
traffic_calming = dynamic_bump |
Beschreibung |
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Eine dynamische Verkehrsberuhigung deren Auswirkung von der tatsächlichen Geschwindigkeit des Fahrers abhängt. |
Gruppe: Straßen |
Für diese Elemente |
Sinnvolle Kombinationen |
Status: akzeptiert |
Werkzeuge für dieses Attribut |
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Dieses Merkmal sollte für alle Verkehrsberuhigungseinrichtungen verwendet werden, die eine vertikale Auslenkung verursachen und wo Fahrer, die die erlaubte Höchstgeschwindigkeit einhalten nicht oder nur ein bisschen beeinträchtigt werden, während Fahrer, die schneller als die erlaubte Höchstgeschwindigkeit fahren wie beabsichtigt beinflusst werden.
Manche Geräte haben eine Funktion, dass Notfallfahrzeuge das Gerät deaktivieren können, sodass sie das Gerät schneller passieren können, ohne beinflusst zu werden.
Beispiele
Absenkbare Klappe
Die Geschwindigkeit des Fahrers wird gemessen (z.B. mittels Radar) und in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit wird eine Klappe in die Fahrbahnoberfläche abgesenkt. Ein Beispiel ist Actibump (Markenname).
Ausströmende Luft
Eine Bodenwelle wird aus Gummi hergestellt und mit Luft gefüllt, welche bei langsamer überfahrt ausströmen kann. Wenn man zu schnell fährt schließt ein Ventil und hält die Luft in der Bodenwelle.
siehe dieser Artikel (Markenname "TransCalm")
Nicht-Newtonische Flüssigkeit
Eine Bodenwelle wird aus Gummi hergestellt und mit einer Non-Newtonian fluid gefüllt. Schnelleres darüberfahren macht die Flüssigkeit mehr viskos ("von Wasser zu Honig").
siehe dieser Artikel
Tagging
Ähnlich wie andere traffic_calming-Werte.
Optional kann maxspeed=* zum Objekt hinzugefügt werden. Dies sollte natürlich die erlaubte Höchstgeschwindigkeit an der Stelle der Verkehrsberuhigung sein, nicht die tatsächliche Geschwindigkeit bei der das Gerät aktiviert wird. (Dies könnte möglicherweise durch den Betreiber des Geräts anders als die erlaubte Höchstgeschwindigkeit konfiguriert sein, z.B. ein kleines bisschen höher, oder das Gerät könnte sogar dynamisch sein im Sinne von: "ein bisschen zu schnell -> kleiner Einfluss, viel zu schnell -> großer Einfluss")