DE talk:Mitfahrerbank

Auf der Seite zur Mitfahrerbank wurden Ergänzungen vorgenommen, die der Begriffsbildung und der Diskussion eines guten Standards dienen sollen. Der gemeinnützige Verein Mitfahrverband e.V. (www.mitfahrverband.org) führt 2024 im Rahmen seines Projektes "Mitfahrbank 2.0" eine Diskussion zur Standardisierung von Mitfahrbänken im deutschsprachigen Raum und der entsprechenden Erfassung in OSM. Für die Diskussion werden online Treffen angeboten, die zu einen sinnvollen Vorschlag führen sollen. Bei Interesse an der Diskussion, bitte eine Email an mitfahrbank@mitfahrverband.org schreiben.

Hinweise zum Stand der Diskussion:

• Der Begriff Mitfahrerbank entstammt zwar der ursprünglichen Bezeichnung der ersten Mitfahrerbank in Speicher. Aber aktuell ist das Wort Mitfahrbank meist der genderneutrale Sprachgebrauch. Daneben gibt es eine Vielzahl von regional üblichen Bezeichnungen. Daher sollte diese Wikiseite auch auf "Mitfahrbank" umbenannt werden.
• Eine Bank ist nur ein Ausstattungsmerkmal einer spontanen Mitfahrlösung. Inzwischen gibt es auch zahlreiche "Mitfahrbanksysteme", die teilweise oder ganz ohne Bänke auskommen und nur eine einheitliche Beschilderung als Markierung für die Mitfahrpunkte nutzen. Der Mitfahrverband hat dazu auch einen Beschilderungsvorschlag, der die universelle Bezeichnung Mitfahrhaltestelle trägt und mit eine Logo versehen ist.
• Neben der Mitfahrbank gibt es noch weitere Treffpunkte und Orte fürs Mitfahren, die mehr oder weniger sichtbar markiert sind. Bekannt sind P+M (Parken und Mitfahren) Parkplätze und P+R Parkplätze. Dazu gibt es für das spontane Mitfahren auch etablierte, teilweise markierte Orte zum Trampen. Diese Orte überschneiden sich örtlich auch häufig mit ÖPNV / Bushaltestellen oder Mobilitätsstationen. Somit ist die Mitfahrbank nur eine sichtbare Form für spontanes Mitfahren. Es sollten in OSM für alle Infrastrukturen entsprechende Hinweise gegeben werden.
  • Erfassung der Beschilderung eines Mitfahrpunktes; ggfs. mit Richtungsschildern und weiteren Infos zur Ausstattung, Network, Operator, ..
  • Erfassung einer Bank als Mitfahrbank an einem Mitfahrpunkt
  • Erfassung von P+M Parkplätzen; ggfs. mit zusätzlichem Mitfahrpunkt
  • Erfassung von Tramperstellen; ggfs. auch ohne Beschilderung
  • Erfassung von PKW-Haltebuchten zum sicheren Ein- und Aussteigen (vgl. Carsharing, Taxi-Stand, Bushalte, Ladezonen, on-demand Punkte, ..)
  • Hinweise auf weitere Mitfahrinfrastrukturen: Umweltspuren für Fahrgemeinschaften (vgl. HOV lanes), Einfahrserlaubnis und Vorrang-Parkplätze/-Ladestationen für Fahrgemeinschaften, ..

--Martin-osm (talk) 20:40, 17 February 2024 (UTC)