ES:Highway Tag Africa
Clasificación de las rutas en África
Esta clasificación adaptada a la realidad Africana ha sido desarrollada por el Humanitarian Openstreetmap Team (HOT) con la experiencia de las "Activaciones". Antes de modificar esta página, se recomienda discutir las propuestas en la lista de correos de HOT.
Objetivo
Las condiciones de las rutas en África, no siempre coinciden con su rol económico y social. Una clasificación de rutas en África tiene que ser el resultado de la reflexión de la importancia de la ruta, no en la superficie o el aspecto visual de la ruta. Hay zonas donde rutas mayores no son pavimentadas y se dañan gravemente en temporada de lluvias. Para mapeadores a distancia, es importante adaptarse a tal realidad. En otras zonas, como el Sahel, también hay que considerar la densidad de la red vial.
Esta propuesta de clasificación se basa en la experiencia de mapear en varios países, en observaciones y discusiones. Hay zonas donde hay una red muy densa de huellas que van en todas las direcciones. En este contexto, es importante que resalten las rutas que son más importantes para la actividad económica. highway=tertiary se usa para hacer resaltar las rutas que conectan pueblos ("town") y que son el centro de servicios a nivel regional. highway=unclassified se usa para diferenciar las conexiones entre pueblos pequeños ("village", "hamlet") y las huellas que van a los alrededores de los pueblos. En caso de duda, usa highway=road, tomando en cuenta que muchas rutas ("highways") se forman por uso repetido de peatones y animales.
Los mapeadores individuales deberían clasificar las rutas que crean. Una vez que la red esté completa, los mapeadores experimentados revisarán la red para averiguar una jerarquía adecuada en la red.
Esta propuesta está abierta a sugerencias. Haz conocer tu opinión, experiencia o práctica a través de la lista de correos HOT.
Propuesta de etiquetas
Dimensión económica y social de la ruta
La etiqueta Highway es la reflexión de la dimensión económica y social de la ruta.
| Key | Value | Element | Comment | Rendering | Photo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Roads | ||||||
| highway | motorway | 
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Una carretera con acceso restringida y carriles separados, en general con por lo menos 2 carriles, más carril de emergencia. Se conocen como autopista, Freeway, Autobahn, etc.. |  |
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| highway | primary |
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Conexiones principales entra las ciudades más importantes. | 
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| highway | secondary |
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Rutas que conectan capitales regionales con pueblos ("town") de alguna importancia (por sus servicios de salud, su comercio, etc.). | 
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| highway | tertiary |
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Las conexiones entre pueblos ("village") y las arterias principales en pueblos ("town") de alguna importancia. | 
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| highway | residential |
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Se usa para rutas en zonas residenciales que no son arterias principales de la red local del pueblo (que tienen la etiqueta primary, secondary, tertiary). | 
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| highway | unclassified |
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Las conexiones entre pueblos y caseríos mas pequeños ("village", "hamlet"). | 
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| highway | track |
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Rutas pequeñas que salen del área residencial, en general para uso agricultural. La mayoría de ellas no tienen una función para conectar otras rutas. | 
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| Paths | ||||||
| highway | path |
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Senderos que no son lo suficiente grandes para uso de autos, y generalmente se usan por peatones. Pueden ubicarse dentro o fuera de la zona residencial. | 
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Calidad de la superficie de la ruta
Se puede indicar el tipo de superficie con la etiqueta "surface":
En general, se puede indicar una superficie pavimentada (como asfalto, empedrado, concreto,etc.) con surface=paved. Una superficie no consolidada (arena, tierra, etc.) con surface=unpaved.
También se puede indicar con más detalle:
surface=asphalt
surface=cobblestone
surface=concrete
surface=ground
surface=sand
surface=gravel
Cuando una ruta primary/secondary/tertiary/unclassified/residential o service highway=* no tiene la etiqueta surface, se supone que está "paved" (afirmado). Si no es así, hace falta la etiqueta surface, más que todo cuando la superficie no es dura. Cuando un camino es mas hueco que pavimento, se lo considera como sin pavimentar.
Por otro lado, de los highway=track, se supone que no son pavimentados.
En complemento con la superficie, también se puede indicar la transitabilidad o la suavidad de la ruta con smoothness=*. Esto para ayudar la elección de un vehículo adecuado para el viaje.
| Value | Description |
|---|---|
| excellent | sin fallas, como para hacer billiard |
| good | Conducible una bicicleta de carrera |
| intermediate | Conducible con bicicleta regular, auto de carrera, motocicleta |
| bad | Conducible con bicicleta de larga distancia, auto regular. Hay la posibilidad de encontrar huecos. |
| very_bad | Hace falta vehículo alto. Autos regulares ya no pasan. |
| horrible | Hace falta un 4x4. |
| very_horrible | Ni pasable con 4x4, o solo con gran dificultad, con uso de winche etc. Pasable con tractor, ATV, moto, carreta a tracción animal. |
| impassable | Ruta no transitable por daños extensos |
Sugerimos solo poner el smoothness si es 'bad' o peor.
Rutas que solo son transitables por temporada
Estas rutas se indican con seasonal=yes. Rutas que son transitable todo el año, se indican con seasonal=no.
Se puede agregar la temporada cerrada aproximada con una 'restriction conditional' [1] :
access:conditional=no @ Dec-Apr: esta huella generalmente esta cerrada de Diciembre hasta Abril (o sea, abierto de Mayo a Noviembre).
En casos más complicados, como cuando solo es transitable con 4x4 en temporada seca, y solo con carreta a tracción animal en temporada de lluvias, se podría hacer una etiqueta como esta:
Cruce de ríos
Cuando hay que cruzar ríos, sea con puente, badén o vado, hay que hacer una etiqueta para la zona afectada de la ruta. En caso de que el cruce sea muy pequeño, se pone la información en un solo nodo.
La superficie del puente, específicamente si es diferente al resto de la ruta, se indica con surface=*. Por ejemplo surface=metal (metálico), surface=concrete (concreto) o surface=wood (madera).
Si el puente es afectado cuando sube el río, o sea, el agua puede pasar encima del puente; en este caso habría que indicar esto con flood_prone=yes. Estos puentes en general son construidos en concreto: surface=concrete.
Existen puentes con vigas en el sentido de conducción, solo para soportar llantas de vehículos. Estos son problemáticos para bicicletas y motos.
bridge=yes
layer=1
bicycle=no
motorcycle=no
surface=wood:lanes en el caso que son viga de madera
Si bici y moto pueden cruzar cerca del puente, por ejemplo usando un vado, hay que mapear también este camino alternativo.
En el caso que haya que llevar vigas como para poder cruzar, se podría utilizar la etiqueta surface=no.
En el caso de vado o badén, hay dos casos principales. En el caso de que el río está crecido por alguna razón excepcional (por ejemplo después de un ciclón), utiliza flood_prone=yes. En caso de que la ruta esté bajo agua siempre o parte del año, utiliza ford=yes. Utiliza surface=* para indicar el nivel de organización del cruce de rio. Un caso típico es surface=concrete para indicar un badén en concreto.
Para cruzar en barco, utiliza:
route=ferry
Huellas múltiples
Existen lugares donde hay diferentes huellas paralelas desorganizadas que están muy cerca uno al otro [ejemplo]. Si llevan al mismo destino y no están a mas que 100 metros el uno del otro, se recomienda mapear la ruta en la huella mas central o el promedio de las huellas. Consulta aquí para una discusión anterior.
