Fi:Suomi/Piirto-ohjeet

Yleiset piirto-ohjeet

Näitä on selitetty tarkemmin sivulla Fi:Normit_ja_käytännöt.

Tärkeimmät

• Aloittelijan kannattaa miettiä tarkkaan ennen kuin vaihtaa olemassa olevia merkintöjä. Monesti ne ovat oikein alunperin! Muokkaa merkintöjä muuksi vasta kuin olet riittävän kokenut tietääksesi, että ne ovat varmasti virheellisiä. Aloittelijan kannattaa keskittyä lisäämään puuttuvaa tietoa, mallia saa muista olemassa olevista merkinnöistä.
• Älä käytä vääriä tageja vain jotta kohde piirrettäisiin haluamasi näköiseksi.
• Risteävillä teillä pitää olla yhteinen solmupiste.
• Lisää nimet molemmilla kielillä, jos sellaiset on (name=*, name:fi=* name:sv=*)
• GPS-jäljet ovat joskus aina parempia kuin ilmakuvat - vertaa silti muistikuvaasi tien muodosta jotta voit jättää paikannusvirheet ja/tai kuvan vääristymät huomiotta.

  Tietyillä alueilla (ainakin Helsinki, Turku) Bing tarjoilee ammattilaisten tarkaksi(*) tunnistamaa ilmakuvaa.

  *) tarkka tarkoittaa tässä yhteydessä keskivirheen maksimi 1,5 metriä - hyvin suurella määrällä GPS-jälkiä voi saada silti tarkempaa sijaintia

• Älä käytä GPS-jäljen jokaista pistettä tien muodon esittämiseen - viivasuoralle risteyksettömälle tielle riittää päätepisteet mutta mutkille kaarresäteen mukaan "sopivasti" pisteitä.
• Jos teet virheitä, korjaa ne heti - jos et osaa korjata niin ilmoita jollekin joka osaa (esim. IRC:issä tai OpenStreetBugsilla)

Muut

• Nopeus-, korkeus-, pituus- ja painorajoitukset olisi hyvä saada kirjattua kartalle.

• Näitä saa helposti kerättyä GPS:ää hyödyntävillä mobiilisovelluksilla, esimerkiksi Androidin OSMTrackerilla tai Sailfishin Waypointer-sovelluksella.

Nimet

Monilla paikoilla on nimet sekä suomeksi että ruotsiksi; nämä merkataan seuraavasti:

Avain	Arvo
name	Nimi suomeksi tai ruotsiksi sen mukaan, kumpi on paikallisesti yleisempi (tai jos ainoa nimi)
name:fi	nimi suomeksi (Turku, Kokkola, etc)
name:sv	nimi ruotsiksi (Åbo, Karleby, etc)

Saamenkielisille nimille voi käyttää avainta name:se (pohjoissaame, ISO 639-1 mukaan). Käyttämällä ISO 639-2 -koodin avaimia, saadaan nimistö tarkemmin tuotua OSM:ään saamen eri kielillä: name:sme (pohjoissaame), name:smn (inarinsaame) sekä name:sms (koltansaame).

Tiet

Pääsääntöisesti tiet luokitellaan tien numeron mukaan, missä ne on maastoon kyltitetty. Jotta taajamiin saataisiin erottelua numerokyltittömien teiden välille, erilliset ohjeet kertovat miten niiden teiden luokitusta tulisi arvioida. Katso myös Wikipedian artikkeli Suomen tienumerointijärjestelmä.

Taajamien ulkopuolella

Kylien ja kaupunkien tiheästi rakennetuilla alueilla sovelletaan hieman eri ohjeita (katso seuraava otsikko): tieverkossa tavallaan olennaista on yhteyksien tärkeys suhteessa toisiinsa. Esimerkkinä Itäväylä Helsingissä, tienumero 170 mutta rakenteeltaan lähes moottoritie lähiöiden välissä ja keskellä, merkataan trunk (samoin Kehä I, nro 101).

Tieluokitus	Tagi/arvo	Tienumero	Liikennemerkki
Eurooppatie	highway=motorway tai highway=trunk	int_ref=E?, ref=1-39
Moottoritie	highway=motorway	ref=?
Moottoriliikennetie	highway=trunk + motorroad=yes	ref=?
Valtatie	highway=trunk	ref=1-39
Kantatie	highway=primary	ref=40-99
Seututie	highway=secondary	ref=100-999
Yhdystie	highway=tertiary + surface=paved, surface=unpaved	ref=1000-9999
Paikallistie (Vuodesta 2006 ei eroa yhdysteistä)	highway=tertiary + surface=paved tai surface=unpaved	ref=11000-19999 (ei kyltitetty luonnossa)	N/A
Muu tie	highway=unclassified tai highway=residential	ref=????? jos tiedossa. Lisätietoja.
Pihatie, mökkitie	highway=service sekä tarvittaessa service=*	Pyörätietä selvästi leveämpiä, tai erityisesti autoille tarkoitettuja väyliä tonteilla/tonteille tai liikkeisiin.	highway=service-teillä moottoriajoneuvoilla ajo on aina sallittu edes jollekin ryhmälle tienkäyttäjiä (esim. asukkaat, huoltoajo). Nimetyt yksityistiet ovat useimmiten "oikeita" teitä ja siten yleensä highway=unclassified tai highway=residential.
Metsäautotie, peltotie	highway=track	Nelipyöräisellä ajoneuvolla ajettava tie tai ajoura, jolla ei ole selkeää päämäärää; tien varrella voi olla esimerkiksi yksittäinen lato mutta ei asuttavaa rakennusta.	Tien kunto voi olla heikko - se voi olla tarkoitettu esimerkiksi ainoastaan metsäkoneille. highway=track -merkinnän yhteydessä on suositeltavaa kuvata tietä tarkemmin avaimilla tracktype=* kuvaamaan ylläpidon tasoa sekä smoothness=* kertomaan, kuinka hyvä- tai huonokuntoisesta väylästä on kyse.

Taajamissa

Numeroidut tiet pitävät luokituksensa myös taajamien sisällä. Paikallinen liikenne saattaa kuitenkin nostaa niiden tai myös numeroimattomien teiden luokitusta taulukon mukaisesti. Taajamissa on usein katuja, jotka vastaavat ulkoasultaan ja käytöltään pääteitä, mutta jotka eivät ole osa mitään valtion valta-, kanta- tai seututietä, joten ne täytyy luokitella toiminnallisen merkityksen mukaan. Sivulla WikiProject Finland/Places on lista kuntien "omista" sivuista, joista voi voi löytyä paikallisten pääkatujen vakiintuneiden luokittelujen perusteluja.

Tieluokitus	Tagi/arvo	Luokittelun peruste	Muita tuntomerkkejä
Moottoritie	motorway	Kuten taajamien ulkopuolellla, vain virallisille moottoriteille.
Erityisen tärkeä seudullinen pääkatu	trunk	Suuremmat kaupungit: palvelee pääasiassa kauko- tai kauttakulkuliikennettä sekä sisääntuloliikennettä sekä on kaksiajoratainen ja nopeusrajoitus suurimmalta osaltaan vähintään 70 tai tienumeron mukaan kuuluu trunk-luokkaan ja (yleensä myös, ei esim taajama-liikennemerkin vaikutusalueella) em. nopeusrajoitusehto täyttyy. Esim. pääkaupunkiseudun kehätiet. Pienemmät taajamat: vain tienumeroiden mukaan, kuten taajamien ulkopuolella ts. taajaman läpäisevä valtatie 1-39.
Seudullinen pääkatu	primary	Palvelee pääasiassa kauko- tai kauttakulkuliikennettä sekä sisääntuloliikennettä	Ei hidasteita.
Alueellinen pääkatu	secondary	Palvelee pääasiassa kunnan sisäistä yhdysliikennettä, esim. lähiöstä keskustaan	Vain poikkeuksellisesti hidasteita.
Kokoojakatu	tertiary	Kokoaa liikennesolun liikenteen pääkaduille tai yleisille teille	Joskus hidasteita.
Asuinkatu	residential	Tien reunalla enimmäkseen asutusta. Myös vain "tontilleajo sallittu" -kyltitetyt, jos kuitenkin tiemäinen eikä pääasiallisesti kevyelle liikenteelle.	Harvemmin kuin tertiary-tasoiset osana bussireittejä.
Katu	unclassified
Kävelykatu	pedestrian	Sekä liikennemerkillä "kävelykatu" -merkatut, että katumaiset moottoriajoneuvoilta kielletyt kadut ja aukiot.
Pihatie	service	Pyörätietä selvästi leveämpiä, tai erityisesti autoille tarkoitettuja väyliä tonteilla/tonteille. Myös pysäköintialueiden ajoväylät.	highway=service-teillä moottoriajoneuvoilla ajo on aina sallittu edes jollekin ryhmälle tienkäyttäjiä (esim. asukkaat, huoltoajo). Nimetyt yksityistiet ovat useimmiten "oikeita" teitä ja siten highway=residential.
Pihakatu	living_street	Vain "Pihakatu" -liikennemerkillä merkatut
Pyörätie tai jalkakäytävä	cycleway tai footway (surface=paved/unpaved)	Jos väylä on merkitty liikennemerkillä "yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä" tai "pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain", tyyppi on highway=cycleway. Jos väylä on merkitty ainoastaan jalankulkijoille tai kyseessä on kadun varressa kulkeva jalkakäytävä ilman merkkiä, tyyppi on highway=footway ja pyöräily kiellettyä. Rakennetuilla puistokäytävillä, joita ei ole erityisesti merkitty liikennemerkillä, saa liikkua sekä jalan että pyörällä; mahdollinen merkintä on on highway=footway ja on bicycle=yes. highway=path on Suomessa käytetty lähinnä metsäpolkuihin ja vastaaviin. Lisää alempana. Alempana lisää esimerkkejä pyöräteistä ja jalkakäytävistä.
Taxi/Bussi tie	Kuin yllä mutta lisäksi: motor_vehicle=no, psv=yes, (foot=yes jos sallittu kävellä)
Luokittelua odottava tie	road	Tie, jonka luokittelua ei ole voitu vielä määritellä.	Esim. tuttavalta saadusta gps-jäljestä piirretty tuntematon tie.

Jalkakäytävät, pyörätiet ja muut

Kuva	Malli kartalla	Tien A merkkaus	Tien B merkkaus
		highway=residential cycleway=track foot=designated (valinnainen)	-	Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä kiinni ajoradassa. Huom! Näin merkitty pyörätie ei tule näkymään Mapnik- eikä Osmarender-kartalla, joten pyörätien piirtäminen omana tienään on hyvä vaihtoehto.
		highway=residential foot=yes	not applicable	Vain jalkakäytävä ajoradan reunassa
		highway=residential	highway=footway surface=unpaved (optional, if applicable)	Väylällä B liikennemerkki D4 (vanha TLA 421) Jalkakäytävä
		highway=cycleway	-	Itsenäinen pyörätie (liikennemerkki D5, vanha TLA 422)
		highway=cycleway segregated=yes/no foot=designated bicycle=designated		Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä (segregated=no), liikennemerkki D6 / 423 Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain (segregated=yes), liikennemerkki D7.1 / 424 tai D7.2 / 425.
		highway=trunk	highway=cycleway foot=designated bicycle=designated	Tuntematon pyöräliikenteelle ja kävelylle tarkoitettu väylä ajoradasta erotettuna
		highway=service foot=yes bicycle=yes	-	Käytännössä jalankulkuun ja pyöräilyyn tarkoitettu väylä; moottoriajoneuvoilla ajo kielletty ilman lieventäviä lisäkilpiä; ratsastus on mahdollisesti sallittu! "Oikeat" tiet, joilla vain tonteille ajo sallittu, ovat lähes aina highway=residential + motor_vehicle=destination.
		highway=service foot=designated bicycle=designated motor_vehicle=destination	-	Pääasiallisesti osoitettu jalankululle ja pyöräilylle - huomaa vasemman reunan sinipohjaiset ohjemerkit - mutta moottoriajoneuvoilla tontille ajo sallittu.
		highway=footway (bicycle=no optional)	-	Itsenäinen jalankulkutie, jossa nimenomaisesti vain liikennemerkki nro D4 / 421 Jalkakäytävä
		highway=bridleway bicycle=no foot=no	not applicable	Ratsastustie, jossa vain liikennemerkki nro D9 / 427 Ratsastustie
		highway=footway bicycle=yes tai highway=path	-	Pääasiallisesti jalan kuljettava polku, jolla pyöräily on teknisesti mahdollista eikä sitä ole kielletty. Bicycle=yes merkintä vain mikäli jokainen pyöräilisi tässä kunnon vuoksi, myös isoisäsi. Mikäli polku on muodostunut kulkemalla, eikä ole rakennettu, käytä myös tagia informal=yes. Heikommille poluille merkintä mtb=yes eli maastopyöräily ok.
Pyöräkaista:		highway=* bicycle=yes cycleway=lane (voi olla myös cycleway:right/left=lane jos pyöräkaista vain toisella puolella ajorataa)	-	Pyöräkaista merkitään kadulle lisätageina (ts. highway=primary + cycleway=lane) Se ei näy OpenStreetmapin perusrenderöinnissä, mutta reitittimet ottavat sen huomioon. Pyöräkaistan liikennemerkki E13 ei ole pakollinen. Liikennemerkin olemassaolo tai sen puute ei muuta tagitusta.