IT:Corsie
 Feature : Corsie
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| Descrizione |
| Per mappare corsie individuali di una strada insieme alle loro proprietà distintive. |
| Etichette |
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lanes=*, turn:lanes=*, destination:lanes=*, access:lanes=*, … |
Descrizione
Per etichettare singole corsie di una carreggiata ed indicare al contempo le loro proprietà si può aggiungere il suffisso :lanes.
La chiave principale lanes=* è simile ma serve a specificare il numero delle corsie di traffico.
Per indicare delle informazioni specifiche di una corsia lungo un unico senso di marcia basta aggiungere l'estensione :lanes dopo la chiave. Tale suffisso può essere applicato ad ogni coppia di etichette <chiave>=<valore> esistente. Così facendo, il valore della chiave va a contenere i valori di ogni corsia separati dal trattino verticale |, valori che vengono intesi da sinistra verso destra guardando nel senso di marcia di tali corsie. Se il valore di una determinata corsia viene lasciato in bianco, si applicherà il valore (possibile/considerato/implicito) della chiave principale senza suffisso :lanes (il cosiddetto valore predefinito o default).
Nel caso pratico di una strada a due sensi di marcia si aggiunge :forward o :backward alla fine della chiave; ad esempio <chiave>:lanes:forward si riferisce alle corsie con lo stesso senso di marcia del percorso su OpenStreetMap mentre <chiave>:lanes:backward indica le corsie con senso di marcia opposto al percorso su OpenStreetMap.
Si prega di considerare che la presente estensione si applica a tutti i tipi di corsie per ogni tipologia di veicolo e non si limita al traffico motorizzato.
Esempi
In generale qualsiasi chiave usata per descrivere le proprietà di un tratto stradale può essere estesa utilizzando il suffisso :lanes qualora si voglia caratterizzare il valore di tale chiave come aspetto particolare per ogni singola corsia. La lista seguente consente di dare un'occhiata alle combinazioni possibili di valori chiavi ed estensioni :lanes ed una breve descrizione ove potrebbe essere necessario aggiungere questo suffisso:
| Proprietà della strada | Chiave specifica della corsia | Descrizione |
|---|---|---|
| access=* | hgv:lanes, bus:lanes…
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Utile quando l'accesso legale dipende dalla corsia: ad esempio alcune corsie potrebbero essere riservate agli autobus (bus:lanes) o vietate ai mezzi pesanti (hgv:lanes).
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| maxspeed=* | maxspeed:lanes
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Può essere usato quando la velocità massima consentita su una strada cambia da corsia a corsia. Vedi l'esempio più avanti. |
| turn=* | turn:lanes
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Permette la descrizione di corsie di svolta o di quelle corsie che si uniscono nella direzione di marcia. Vedi gli esempi dettagliati più avanti. |
| minspeed=* | minspeed:lanes
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Utile per le strade in cui solo alcune corsie hanno un limite minimo di velocità oppure in cui i limiti minimo di velocità differiscono in base alla corsia. |
| surface=* | surface:lanes
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Superficie stradale dipendente dalla corsia, ad esempio se vi è un lastricato sulle corsie più esterne. |
| destination=* | destination:lanes
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Mentre la chiave specifica di una strada indica la direzione con il nome di una città verso la quale essa si dirige, con destination:lanes è possibile mappare le diverse città, indicate dai segnali stradali, verso cui ci si dirige usando una particolare corsia. Consulta destination=* per degli esempi.
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| width=*, maxwidth=* | width:lanes, maxwidth:lanes
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Se lo si ritiene necessario, è possibile mappare individualmente la larghezza delle corsie. In base alle regole di mappatura esistenti maxwidth:lanes descriverebbe il limite (legale) di larghezza massima mentre con width:lanes viene specificata la larghezza effettiva di una corsia.
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| hov=* | hov:lanes
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Se una o più corsie sono riservate ai mezzi in carpool (tipicamente veicoli con 2 o più occupanti, anche se il numero varia in base alla giurisdizione). Utile nel caso in cui l'ingresso/uscita da una corsia sia permesso in ogni punto di essa; la mappatura mediante percorsi separati è preferibile qualora invece l'ingresso/uscita da una o più corsie di carpool sia ammesso solo in certi punti. |
Corsie di marcia con limiti di velocità differenti (definendo specificamente il valore del limite o utilizzando quello predefinito)
Esempio con cartello stradale dell'utilizzo della chiave maxspeed specificando il limite per ogni corsia (strada a senso unico con un limite generale di 100km/h)
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Specificando il limite di velocità singolarmente per ogni corsia
lanes=3 oneway=yes maxspeed:lanes=100|100|80 |
Utilizzando il limite di velocità predefinito e
specificando il limite di velocità della corsia indicata lanes=3 oneway=yes maxspeed=100 maxspeed:lanes=||80 |
Considerando questioni di retrocompatibilità sarebbe preferibile utilizzare la versione con il limite di velocità predefinito.
Strade a due sensi di marcia
Nel caso comune di una strada a due sensi di marcia viene aggiunto :forward oppure :backward come suffisso alla chiave.
lanes=6 lanes:forward=3 hgv:lanes:forward=no|yes|yes hgv:lanes:backward=no|yes|yes
Questa strada a tre corsie per ogni senso di marcia con il divieto ai mezzi pesanti di percorrere la corsia più a sinistra (in entrambi i sensi).
Notare che le corsie sono viste nei rispettivi sensi di marcia cioè hgv:lanes:forward indica le corsie nella stessa direzione del percorso su OpenStreetMap e il primo valore della corsia si riferisce a quella più a sinistra in quella direzione, mentre hgv:lanes:backward indica le corsie nella direzione opposta a quella del percorso su OpenStreetMap e in questo caso il primo valore della corsia si riferisce a quella più a sinistra in quella direzione.
Limite minimo di velocità
Strade con segnali stradali di limite minimo di velocità in cui tale limite si applica solo a una o più corsie. Possono essere mappate nel seguente modo: Road with a sign-posted minimum speed, which applies to one lane only. Can be tagged as:
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lanes=3 lanes:forward=2 minspeed:lanes:forward=50| |
Notare l'ultimo carattere | nel valore minspeed:lanes:forward: poiché l'ultima corsia a destra non ha una velocità minima, nessun valore dovrebbe essere aggiunto dopo il carattere separatore di corsie.
Autostrade con corsie e destinazioni
Il seguente esempio mostra la mappatura nel caso di un'autostrada.
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Left part: lanes=3 Right part: lanes=1 |
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Left part: lanes=2 Right part: lanes=2 turn:lanes=none|merge_to_left |
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lanes=4 (**) change:lanes=not_left|not_right|not_left|not_right |
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lanes=4 turn:lanes=slight_left|slight_left|slight_right|slight_right destination:lanes=A|A|B|B |
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lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right(*) destination:lanes=A|A;B|B (*) |
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lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right (*) |
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lanes=3 destination:lanes=A|A;B|B (*) |
* Queste etichette mostrano come separando quei valori con un punto e virgola, sia possibile aggiungere più valori alla stessa corsia.
** Non c'è una separazione fisica tra le carreggiate nei due sensi di marcia, solo una doppia linea continua. Anche se le regole standard di mappatura raccomandano la divisione in più percorsi su OpenStreetMap solo quando vi sia una separazione fisica, in molte regioni i percorsi vengono mappati separati anche nel caso in cui la separazione sia solo legale come nel caso di una doppia linea continua. In questi casi, entrambi i percorsi dovrebbero essere mappati con lanes=2.
Incroci con corsie riservate ai velocipedi
Il seguente esempio mostra la mappatura delle corsie nel caso di differenti tipi di traffico.
lanes=3 turn:lanes=left|through|through|right vehicle:lanes=yes|yes|no|yes bicycle:lanes=yes|no|designated|yes cycleway:lanes=no|no|lane|no |
Altri esempi possono essere consultati in questa pagina sulle biciclette (de)
Prestare attenzione al valore della chiave lanes=*. Il numero di corsie si riferisce a quelle in cui è consentito il traffico usando la chiave principale highway=*, in questo esempio e anche per definizione della chiave lanes=* è inteso quello motorizzato, quindi quello delle biciclette è escluso. Consulta la proposta di estensione di :lanes (en) per una spiegazione più dettagliata.
Nota anche: le etichette di accesso, like "bicycle:lanes", dipendono dalla nazione e anche da altre circostanze:
il valore "bicycle:lanes=yes|no|designated|yes" risulta dal fatto che in certe condizioni (ad esempio se si deve svoltare a destra o a sinistra oppure se la pista ciclabile è occupata o in cattive condizioni oppure se il velocipede è troppo largo, come nel caso di una bici con carrello e ciò ostacolerebbe gli altri utenti) il ciclista è obbligato a usare la corsia riservata ai velocipedi. In altri paesi dove l'uso delle corsie riservate ai ciclisti non è obbligatorio, come in Germania, può essere usato "bicycle:lanes=yes|yes|designated|yes".
Corsie designate ai motocicli
Quando si mappano le corsie, si dovrebbero prendere in considerazione solamente le lanes=* che sono ampie abbastanza da far passare un'auto (se lo sono solo per le smart car oppure sono al limite molto probabilmente non dovrebbero essere incluse)
|___1___|___2___|_3_|_4_|
1 e 2 possono fare passare un veicolo a motore, mentre 3 e 4 no.
I motocicli possono usare 2,3 e 4.
Le corsie 3 e 4 sono designate ai motocicli.
lanes=2 motorcycle:lanes=no|yes|designated|designated
Se è presente una segnaletica stradale indicante che le due corsie più a sinistra possono essere usate dai veicoli a motore e le altre due a destra no.
motor_vehicle:lanes=yes|yes|no|no
Supporto negli editor
JOSM
Lo stile Lane and Road Attributes visualizza, tra le altre cose, una varietà di etichette corsia-dipendenti direttamente durante la mappatura e riesce anche a individuare alcuni errori comuni come ad esempio un numero inconsistente di corsie nelle relative etichette. L'immagine seguente mostra una strada mappata con turn:lanes=*, width:lanes=* e placement=*.
Voci correlate
- lanes=* per mappare il numero delle corsie di traffico
- turn=* per le corsie di svolta
- destination=* per indicare la direzione di una strada
- la proposta per l'estensione :lanes (en)