JA:Tag:amenity=charging_station
amenity = charging_station |
説明 |
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充電スタンド。電気自動車を充電できる場所。 |
OSM Cartoでのレンダリング |
グループ: アメニティ |
適用できる要素 |
よく併用されるタグ |
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関連項目 |
状態:承認 |
ツール |
充電スタンドは従来の車両のためのガソリンスタンドのように、電気自動車にエネルギーを供給します。
地図の描き方
充電スタンドは、(近くに他の充電器がない)単独の充電器や、1か所に複数の充電器が集まっている施設を表現します。同じ場所にブランド・運営者が異なる充電器がある場合はそれぞれ別々にマッピングすべきです。
充電スタンドにある充電器の中心にノード を追加するか、充電器とそれに関連付けられた駐車区画を囲むエリアを作成します。そのノードやエリアに amenity=charging_station タグを追加します。
施設内の個々の充電器をマッピングする必要は通常ありませんが、もしそうしたい場合にはman_made=charge_pointでマッピングできます(これはガソリンスタンドにおけるman_made=fuel_pumpと同様です)。地図上に描かれ、検索結果に現れるのはamenity=charging_stationだけになるでしょう。個々の充電器をマッピングする場合でも、ソケットの種類、充電速度(kW)、同時に充電できる台数などを簡単に検索できるように、 amenity=charging_stationオブジェクトには 以下の表にあるタグを追加するべきです。
組み合わせて使うタグ
The socket=* tags below may require information from for example an app and may be added at a later time.
キー | 説明 |
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amenity=charging_station | 地物を表すタグ |
name=* | 充電スタンドの名称。たとえば"Tesla Vestby Supercharger" |
brand=* | 充電スタンドのブランド名。たとえば"Ionity" |
access=* | 誰が充電スタンドを利用できるのか。たとえば "yes"(一般公衆), "customers"(顧客), "employees"(従業員), "residents"(住民). |
capacity=* | その充電スタンドで同時に充電できる車両の台数。ソケットの数はこれより多いかもしれません。 |
socket:<type>=* | その充電スタンドで同時に使用可能な<type>の種別のソケット・ケーブルの数。たとえばsocket:type2=4 |
socket:<type>:output=* | その充電スタンドで<type>の種別のソケット・ケーブル1つから供給できる最大電力(kW単位)。たとえばsocket:chademo:output=63 kW |
その他任意のタグ:
- operator=* - 充電スタンドの運営者。たとえばホテル。
- network=* - 運営者が提携しているネットワークの名称。
- ref:EU:EVSE=* - EUを通じた充電スタンドの参照番号
- socket:<type>:voltage=<volt> - 個々のソケットの電圧。
- socket:<type>:current=<ampere> - 個々のソケットの電流。
- fee=yes/no/donation - 一部または全ての利用者が使用料金を払う必要がある場合にはYes。寄附ベースもあり得ます。
- parking:fee=yes/no - 充電中に駐車料金を払う必要があるかどうか。時間帯限定で支払う必要がある場合には、parking:fee:conditional=*をopening hoursと同じ書式で使用してください。
- opening_hours=*
- maxstay=* - 滞在できる最大時間。
描画者に向けての注意: このページの古い版では、socket:<type>:current=<ampere>とsocket:<type>:voltage=<volt>ではなくamperage=*とvoltage=*に言及していました。これらのタグはいまだ数多くの充電スタンドPOIにあります。ただしこのやり方では複数種のソケットで電流や電圧が異なることを記述できませんでした。
出力
充電スタンド全体の最大出力を記述するには: charging_station:output=<xxx> kW この値はよく充電スタンドの裏側に記載されています。
車両
充電できる車両の種類の情報を提供します。
- bicycle=yes - 電動自転車(電動アシスト自転車とも呼ばれる)を充電できる
- moped=yes - 電動スクーターを充電できる
- motorcar=yes - 電気自動車を充電できる
- motorcycle=yes - electric motorcycles can be charged
- hgv=yes - 電気トラックを充電できる (this is about providing enough space so that HGV will fit)
- bus=yes - electric buses can be charged. If the facility is only for buses, use access=no + bus=designated
- small_electric_vehicle=yes - small electric vehicles can be charged
認証と支払い
- 主な記事:Key:authentication
- 主な記事:Key:payment
一部の充電スタンドは充電が無料の場合でも認証が必要です。異なる事業者の充電スタンドではそれぞれ異なる認証メカニズムを使っていることがあります。一部の充電スタンドはさらに複数の認証メカニズムをサポートしており、ユーザーはどのものを使うか選択できます。
Examples
The following table provides examples of tags to consider when mapping a amenity=charging_station.
複数の充電器がある充電スタンドの例
画像 | タグ付け | 注釈 |
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amenity=charging_station |
それぞれ別種のソケットがついた3台の充電器がある充電スタンドの例。 ノードとして、または充電器と駐車区画を囲む閉じたウェイとしてマッピングします。 OSMにおけるこのスタンドへのリンク: Recharge Vigra charging station Recharge Vigra charging station | |
amenity=charging_station |
アメリカ合衆国のテスラスーパーチャージャー8台がある場所の例。 ソケットはアメリカ合衆国の普通の給油機と同じように、支払いカードを使う前に取り上げることができます。 | |
それぞれのスタンドのタグ付けへのリンク: Tesla Rygge Supercharger Tesla Rygge Supercharger Recharge McDonalds Rygge Recharge McDonalds Rygge Ionity Rygge Ionity Rygge Mer Circle K Rygge Mer Circle K Rygge |
異なる4つのブランドがある場所の例。それぞれのブランドについて(この例の場合には)ノードとしてマッピングされています。それぞれをエリアとしてマッピングすることもできます。 |
充電器1つだけがある充電スタンドの例
United States examples
Image | Tags | Notes |
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amenity=charging_station capacity=1 |
Adding just the amenity=charging_station tag to the node adds the amenity to the map. The capacity=* is useful because of long "fueling" times. Some stations support two or more "nozzles". The capacity=1 tag states how many cars can be served from the station at the same time. The SemaConnect Charge Pro station provides a status beacon to approaching cars. A blue status colour means that the charger is available. A green status colour means that the charger is in use. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes |
The type of vehicles are another set of useful tags to add to the minimum station information. Pedestrians are not allowed in the parking garage where these units are located. Bicycle and scooters more than likely will not be supported. Adding the covered=* tag helps the driver find more desirable charging locations. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes operator=Phoenix Plaza Building network=SemaConnect |
SemaConnect/SemaCharge encourages building owners and employers to install charging stations. In this case the operator is the Phoenix Plaza Building. The network=* tag may be useful for network identification. Some of the possible networks are
One of the confusing aspects of the network is the network used for billing or location purposes. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes operator=Phoenix Plaza Building network=SemaConnect payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes |
One of the confusing aspects of these charging stations are the payment options. It looks like the network sets some of the payment options. Some networks allow guests but charge more for each unit dispensed. A network may also provide 1-800 operator payment, rfid "tap" charging, mobile phone applications, or a web site as a way to reduce the number of network cards that you must carry. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes operator=Phoenix Plaza Building network=SemaConnect payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes fee=yes parking:fee=yes |
The fee=yes tag was added along with a tag for the required parking building fee. There are some sites that do not charge a fee for the "fill-up". The charging station may be more of a marketing feature of the site than a revenue generating station. In this case, fee=no would be useful. You would want to add one of the authentication tags. The payment account is used to safely turn on this system to protect against electrocution. In addition to the "fill-up" fee, a parking:fee=yes tag was added. The first three hours are 1 USD an hour. After the first three hours, then rate changes to 3 USD an hour. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes operator=Phoenix Plaza Building network=SemaConnect payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes fee=yes parking:fee=yes socket:type2_cable=1 socket:type2_cable:amperage=30 socket:type2_cable:voltage=240 |
The Nissan Leaf has its charging hood open. The left side of the hood has a receptacle for a chademo plug that is still covered. The J1772-2009 receptacle has a type1 plug connected to it. Both an socket:type2_cable:amperage=30 and a socket:type2_cable:voltage=240 tags were added. This information is harder to come by. The 30 and 240 values sound correct based on a commercial site location. | |
amenity=charging_station capacity=1 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes covered=yes operator=Phoenix Plaza Building network=SemaConnect payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes fee=yes parking:fee=yes socket:type2=1 socket:type2:amperage=30 socket:type2:voltage=240 ref=Station #901981 A wheelchair=yes |
Two more useful tags at this site. The station reference number starts with #901981. One unit has an A and the other has a B added to differentiate the two units. A wheelchair=* tag was added. The stations are wheelchair accessible. The parking spaces have diagonal yellow strips making the required room for a wheel chair. | |
amenity=charging_station operator=Blink covered=no capacity=1 socket:type1_cable=1 socket:type1_cable:amperage=16 socket:type1_cable:voltage=120 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes wheelchair=yes fee=yes parking:fee=no payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes ref=Unit #:4 |
The socket is attached to a coiled hose on the front of the charging station: Like a regular US gas pump, the connector can be picked up before using your payment card. | |
amenity=charging_station operator=Blink covered=no capacity=2 socket:chademo=2 socket:chademo:amperage=30 socket:chademo:voltage=240 bicycle=no motorcar=yes scooter=no hgv=yes wheelchair=yes fee=yes parking:fee=no payment:credit_cards=yes payment:debit_cards=yes ref=Unit #:1 |
The socket is attached to a high hanging hose on each side of the of the charging station: Like a regular US gas pump, the connector can be picked up before using your payment card. |
Symbols used in the vehicle charging station
ギャラリー
参考
- man_made=charge_point - A device for charging electric vehicles.
- amenity=fuel - A retail facility for refuelling cars.
- capacity:charging=* - Defines whether or not dedicated parking spaces with charging infrastructure for electric vehicles are available at car parking
- amenity=parking_space + parking_space=charging - an individual parking space reserved for charging electric vehicles.
- amenity=device_charging_station - for charging mobile phones via USB, etc.
- Proposed features/Charging station
- Proposal for charging places: If there are many charging stations at one single place, they can be combined into a single charging place using a Charging place relation.
Weblinks
充電スタンドを見つけられるウェブサイトがあります。
Note that copying data from external databases is an import. Verifying license, documenting import and getting agreement from OSM community are mandatory.
- https://www.plugshare.com/
- https://e-tankstellen-finder.com/
- https://lemnet.org/en/map/
- https://www.ladestasjoner.no/ (Norway)
- https://www.goingelectric.de/
- https://map.openchargemap.io/ (on incompatible license, data must NOT be copied). Has own page at OpenChargeMap
- https://lade.info/map/ (Germany)
- https://www.e-laden.info/
- https://www.oplaadpunten.nl/
- https://www.fietsoplaadpunten.nl/
- https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_locations.html#/find/nearest?fuel=ELEC&ev_levels=all (U.S. and Canada, govt. source)