RU:Tag:junction=roundabout
 junction = roundabout
|
 |
| Описание |
|---|
Дорожная развязка, где движение огибает непроходимый остров и имеет преимущество проезда. 
|
| Группа: дороги |
| Используется на элементах |
    |
| Подразумевает теги |
| Полезные сочетания |
| Смотри также |
| Статус: де-факто |
| Инструменты |
|
Круговая развязка — это, как правило, кольцевое (самопересекающееся) пересечение, на котором движение по кольцу всегда имеет преимущество при проезде.
Тег junction=roundabout используется только на перекрестках дорог, где движение по кольцу имеет преимущество.
То есть сама кольцевая развязка должна быть свободна от всех средств контроля движения, включая сигналы светофора, знаки "стоп" или разметку остановки, знаки "уступи дорогу" или разметку "уступи дорогу". Однако на некоторых развязках с круговым движением существуют исключения, когда через "остров" проходит специальная служебная дорога, зарезервированная для автобусов / трамваев / аварийных транспортных средств (которые будут иметь приоритет перед обычным движением и для которых могут быть дорожные знаки, требующие, чтобы транспортные средства на кольце уступали дорогу; в обычное время эти предписания и сигналы светофора отключены).
Там, где движение по кругу не имеет преимущественного проезда, следует использовать тег junction=circular.
Размер кольцевой развязки может варьироваться от маленькой до очень большой, с несколькими полосами движения.
Именование
Только в том случае, если кольцевая развязка сама по себе имеет название, применяется ключ name=* (например, перекресток Джона). В нем не должно использоваться название дорог, которые он соединяет.
Если у кольцевой развязки нет собственного названия, тег name=* не используется.
Указание номера
Для кольцевых развязок, которые имеют линии, либо продолжающиеся, либо заканчивающиеся на кольцевой развязке, теги ref=* и int_ref=* этих линий должны быть добавлены к этой кольцевой развязке, если кольцевая развязка также является частью этих маршрутов.
Способы подключения к кольцевой развязке
Каждая линия, которая пересекается с junction=roundabout, должна быть соединена с ним отдельной точкой.
Две линии, которые входят в кольцевую развязку и выходят из нее, никогда не должны соединяться с одной и той же точкой на кольцевой развязке.
Это необходимо для того, чтобы приложения и программное обеспечение маршрутизации могли указывать правильные направления, в противном случае программное обеспечение маршрутизации неправильно распознает кольцевую развязку, интерпретируя ее как простой перекресток.
Участки въезда
Часто дороги, соединяющиеся с кольцевой развязкой, расширяются вокруг разделяющего островка. Эта часть называется участок въезда.
Для небольших объектов нет необходимости разделять дорогу в OSM, достаточно установить точку с тегом traffic_calming=island.
Ошибки классификации
Пожалуйста, обратите внимание на раздел "Возможные ошибки классификации", чтобы провести различие между:
- Кольцевая развязка (junction=roundabout) — где движение по кольцевой развязке всегда имеет преимущественное право проезда;
- Кольцевой перекресток (junction=circular) — где движение на кольце не всегда имеет преимущественное право проезда;
- Мини-кольца (highway=mini_roundabout) — используется только на точках, где центр кольцевой развязки должен быть проходимым;
- Кольцо для разворота (highway=turning_circle) — используется только на точках, включая тупики;
- Петля для разворота (highway=turning_loop) — используется только на точках, где присутствует остров в центре или аналогичный объект.
Как обозначать
Сама кольцевая развязка
- Форма: В большинстве редакторов есть инструмент для создания круга. (см. ниже)
- Направление: Линия (линии) должна быть проложена в направлении транспортного потока.
- Где именно: По центру крайней полосы движения, либо по середине всех полос движения. Лучший вариант зависит от конкретного случая. Используйте свое собственное суждение. Если вы сомневаетесь, имеет смысл проверить наличие поблизости аналогичных кольцевых развязок, которые уже нанесены на карту, и перенять их стиль. Плюсы и минусы таковы:
- Нанесение на карту самой дальней полосы движения. За — облегчает оставление сегмента между соседними входами и выходами. Против — въезды/выезды могут быть искажены, если они имеют более одной полосы движения.
- Нанесение по середине дороги: за — меньше искажений, нанесенная на карту форма лучше отражает реальность; против — если соседние въезды/выезды находятся близко друг к другу, будет сложно оставить необходимый сегмент между ними (см. ниже).
- Тегирование:
- Пометьте линию OSM кольцевой развязки с помощью junction=roundabout.
- oneway=yes является подразумеваемым и избыточным. Однако в некоторых случаях его можно добавить для ясности.
- Может быть полезно пометить количество полос движения lanes=* на кольце.
- Название:
- Указывайте название, только если оно является официальным или отображаемым. Как правило, название кольцевой развязки отличается от названия магистралей, соединяющих их или проходящих через них.
- Во многих случаях кольцевая развязка остается безымянной, поскольку нельзя выбрать название между конкурирующими соединенными магистралями. Однако большие кольцевые развязки могут иметь специальное название.
- Если существуют почтовые адреса для жителей, расположенных внутри или вокруг кольцевой развязки, которая отличается от соединяющих магистралей, то обычно это название кольцевой развязки.
- Если официального названия нет, установите тег "noname=yes".
Соединительные линии
- Соедините приближающиеся дороги/линии с кольцевой развязкой.
- Не соединяйте подъездные дороги напрямую с выездными. Между этими дорогами требуется участок кольцевой развязки. Таким образом, маршрутизаторы могут безопасно распознать, что необходимо проехать участок кольцевой развязки.
- Разделите:
- Если дорога разделена на две отдельные проезжие части (одна приближается, одна отъезжает), нарисуйте их явно и пометьте эти проезжие части с помощью oneway=yes. Обратите внимание на их правильную ориентацию.
- Иногда разделение происходит только из-за участка въезда с небольшим островком, не используемым пешеходами или велосипедистами для пересечения. В этом случае разделение не требуется, достаточно установить отдельную точку (но не ту точку, где линия сливается с кольцевой развязкой) с тегом traffic_calming=island.
- Избегайте разделения самой кольцевой развязки, если это не требуется для пометки различных свойств на разных сегментах или для отношений-маршрутов.
- Тегирование:
- Отметьте кольцевую развязку и подъезды с помощью highway=*, такого же, как и присоединенные дороги. Если есть несколько дорог разной важности, соединяющихся с кольцевой развязкой, обычно следует использовать ту, которая имеет наибольшую важность и которая не начинается/не заканчивается на кольцевой развязке. См. Выбор правильного тега дороги.
- Будет полезно пометить количество полос движения lanes=* (обычно только одна на многих кольцевых развязках) на подъездах с односторонним движением.
- Вы можете пометить точки мест остановки, на которых уступают дорогу транспортным средствам, движущимся по кольцу.
Центральный остров
- При желании вы можете прорисовать сам центральный остров, если кольцевая развязка достаточно велика. Обычно это легко сделать, если он ограничен барьерами или бордюрами, или если он включает в себя важные элементы, такие как деревья или декоративные растения, фонтан или памятник.
Поддержка редакторами кругов
JOSM
Существует два способа нарисовать круг в JOSM:
- Нарисуйте замкнутый контур и нажмите клавишу "o" или выберите в меню "Инструменты" -> "Выстроить точки по окружности"/
- Выберите две или три точки (например, конечные точки линий, ведущих к кольцевой развязке) и нажмите "shift-o" или выберите в меню "Инструменты" -> "Создать окружность".
Существует также JOSM/Plugins/RoundaboutExpander который может помочь вам нарисовать круговую развязку всего за несколько кликов/сочетаний клавиш.
Potlatch 3
В Potlatch 3 нарисуйте замкнутый контур по крайней мере с тремя точками и используйте "Выровнять по кругу" на панели инструментов.
iD
В iD сначала нарисуйте замкнутую линию. Затем выберите эту линию и нажмите клавишу "o" или нажмите кнопку с изображением замкнутой линии (при наведении на нее курсора мыши с надписью "Сделать эту линию округлой") в контекстном меню.
Ограничения поворота
Есть нанесенные на карту ограничения поворота в точках пересечения участков въезда с круговым движением, что используется, например, при наличии непрерывной центральной линии. Имейте в виду, что при добавлении ограничений поворота через редактор iD обнаружена неустраненная ошибка. Редактор создаст скрытые сегменты разделенной линии для обходного пути, см. openstreetmap/iD/issues/6711 GitHub.
Последствия для маршрутизации
Навигационное программное обеспечение обычно учитывает как въезд на кольцевую развязку, так и выезд с нее, но этого следует избегать, когда кольцевая развязка достаточно мала. Например, OSRM рассматривает кольцевую развязку диаметром менее 15 metres (49 ft) как обычное пересечение [1][2].
Примеры
Знаки
Перекрестки с круговым движением обычно обозначаются знаками, например, одним из этих:
Британия
Германия
Чехия
Бельгия
Италия
Нидерланды
Украина
Россия
Япония
Польша
Франция
Испания
Португалия
Израиль
Сингапур
Австралия
Квебек
США
Колумбия
Перу
Аргентина
Бразилия
Ирландия
Иран
Для больших кольцевых развязок иногда используются другие указатели (например, простые знаки "уступи дорогу"). До тех пор, пока сохраняется основной принцип, — движение на кольцевой развязке имеет право преимущественного проезда, — это приемлемо для обозначения кольцевой развязки.
Для больших колец и перекрестков с круговым движением можно использовать несколько знаков: в качестве предварительного предупреждения (часто со знаками ограничения скорости) вдоль дороги перед зоной въезда, непосредственно в конце дороги, где нужно уступить проезд (со знаковыми на столбах и/или нарисованными знаками на дороге и на островке). Дополнительные знаки на центральных островках (возможно, с мигающими огнями) также могут явно сигнализировать о требуемом изменении направления и помогут обнаружить островок с большего расстояния для снижения риска столкновений. Кроме того, знаки направления движения могут указывать направления движения в конце дорог (обычно наклонные стрелки, указывающие вниз на обязательную полосу движения), где полосы расходятся, чтобы сигнализировать о наличии разделительного островка.
Круговое движение
В следующей таблице показан набор классических кольцевых развязок: все они односторонние с непроходимым центральным кругом, а движение внутри кольцевой развязки имеет право преимущественного проезда. Для определения правильного highway=* см. следующий раздел.
|
|
|
|
highway=* junction=roundabout |
|
|---|---|---|
|
|
|
Выбор правильного тега дороги
В следующих примерах основное внимание уделяется определению правильного highway=* для кольцевой развязки, и поэтому в списке указан только этот тег. При пометке кольцевой развязки всегда необходимо указывать junction=roundabout.
| Рендеринг редактора | Рендеринг Carto | Highway тег | Описание |
|---|---|---|---|
|
|
highway=primary | Основная дорога, проходящая через кольцевую развязку, имеет наибольшее значение, поэтому кольцевая развязка также помечена как основная дорога. |
|
|
highway=secondary | Дорога primary имеет наибольшее значение, но она заканчивается на кольцевой развязке. Однако она соединена с дорогой secondary через кольцевую развязку и, таким образом, помечена как secondary. |
|
|
highway=secondary | Дорога secondary соединена с trunk пандусами через кольцевую развязку. Только одна из дорог trunk с разделительной соединена с кольцевой развязкой. Несмотря на наличие двух пандусов применяется вышеуказанное правило. Дорога secondary проходит через кольцевую развязку, таким образом кольцевая развязка помечается как secondary. |
|
|
highway=trunk | Дорога trunk с разделительной полосой проходит через кольцевую развязку, поэтому кольцевая развязка помечается как trunk. Также используйте по две точки с каждой стороны для соединения trunk с кольцевой развязкой — по одному для каждого направления движения. |
|
|
highway=tertiary | Дорога tertiary соединена с motorway с пандусами через кольцевую развязку. Только одна из дорог motorway с разделительной полосой соединена с кольцевой развязкой, хотя и есть два съезда; дорога tertiary заканчивается на кольцевой развязке, но соединяется с motorway через съезды. Таким образом, кольцевая развязка помечена как tertiary. |
Возможные ошибки классификации
В OpenStreetMap у нас есть несколько тегов, которые описывают различные круговые и расширенные дорожные объекты.
- junction=roundabout для круговых развязок;
- highway=mini_roundabout для мини-кругов;
- junction=circular для кольцевого перекрестка, который не всегда имеет преимущественное право проезда;
- highway=turning_circle для разворотных колец;
- highway=turning_loop для разворотных петель;
- highway=passing_place для уширений проезжей части; и
- traffic_calming=island для островов, предназначенных для успокоения дорожного движения.
Основные различия между первыми четырьмя заключаются в следующем:
- Кольцевая развязка — это улица с односторонним движением с преимущественным правом проезда и непроходимым центральным островом. Может быть установлен светофор, но на кольцевой дороге есть преимущественное право проезда, когда светофор выключен.
- Мини-кольцевая развязка — это улица с односторонним движением с преимущественное право проезда и проходимым центральным островком ". В частности, крупногабаритным транспортным средствам разрешается проезжать через центральный остров, если иное невозможно из-за их габаритов, т.е. крупногабаритному транспортному средству может быть невозможно проехать по кольцевой развязке, но возможно проехать по мини-кольцевой развязке с теми же габаритами.
- Кольцевой перекресток — это улица с односторонним движением вокруг непроходимого центрального острова, однако он не всегда имеет преимущественное право проезда, на нем нужно уступать дорогу некоторым или всем въездным дорогам. Такое встречается на кольцах с особыми правилами въезда в Соединенных Штатах.
- Разворотный круг — это расширенное пространство на улице с двусторонним движением, без какого-либо центрального острова (по крайней мере, с полностью проходимым островом). Отсутствие центрального островка позволяет разворачиваться крупногабаритным транспортным средствам.
Почему так важно следовать этому руководству по тегированию, если карта выглядит хорошо, даже если она помечена по-другому?
Карта — это еще не все. Существует гораздо больше приложений, которые обрабатывают наши данные, и эти теги имеют разное значение, например, для маршрутизаторов. Поэтому, если вы пометите небольшую кольцевую развязку как мини-кольцевую развязку или петлю в конце улицы как поворотный круг, это может выглядеть нормально на карте, но нарушит работу других приложений. Поэтому, пожалуйста, не воспринимайте это как раздражитель и старайтесь использовать наиболее подходящие теги в каждой ситуации.
В следующей таблице представлены предпочтительные пометки для наиболее распространенных ситуаций, а также предпринята попытка прояснить некоторые неясности.
| Фото | Тегирование | Замечания |
|---|---|---|
|
|
 highway=* junction=roundabout |
Стандартная кольцевая развязка с большим непроходимым центральным островом. |
|
|
highway=* junction=roundabout
|
Небольшая, но не мини-кольцо. Хотя предпочтительно помечать это так же, как большую кольцевую развязку, для простоты допустимо помечать это одной точкой с помощью junction=roundabout. В этом случае следует указать тег direction=*, поскольку его значение по умолчанию равно против часовой стрелки при использовании в сочетании с кольцевой развязкой. |
|
 highway=mini_roundabout direction=clockwise |
Классическое мини-кольцо, в центре которого находится только нарисованный круг. Следует указать тег direction=*, поскольку его значение по умолчанию равно против часовой стрелки при использовании в сочетании с мини-кольцевой развязкой. |
|
highway=mini_roundabout |
Крупное мини-кольцо. Центральный остров проходим и не имеет указателей. |
|
highway=mini_roundabout |
Также классическая мини-кольцевая развязка со слегка приподнятым, но все еще полностью проходимым центральным островом. |
|
junction=circular |
Движение организовано по кругу с большим непроходимым центральным островом. Однако круговое движение должно уступить по крайней мере одной, некоторым или каждой въезжающей дороге, таким образом, это не кольцевая развязка, а перекресток. |
|
highway=turning_circle |
На этой фотографии изображено круглое место с проходимым островом посередине, но это не мини-кольцевая развязка и не кольцевая развязка, а разворотный круг, который позволяет разворачиваться большим транспортным средствам. Пожалуйста, имейте в виду, что разворотный круг может иметь любую форму, но никогда не имеет непроходимый островок. |
|
junction=circular with a or  traffic_calming=island in the center
|
Здесь нет никаких указаний на право проезда, так что это кольцевой перекресток, а не кольцевая развязка. Односторонних указаний нет, поэтому круглая линия должна быть помечена oneway=no. |
|
junction=circular на |
Это также кольцевой перекресток с успокаивающим движением. Внимательно следите за стрелками, чтобы понять, следует ли помечать круговой путь oneway=yes или oneway=no. |
|
highway=*
|
Очевидно, это место для разворота транспортных средств. Но из-за острова это не поворотный круг (у которого не должно быть острова), поэтому он должен быть отображен как петля. Для простоты в настоящее время обсуждается тег highway=turning_loop на одной точке. |
Особые случаи
Управляемые сигналом кольцевые развязки
Многие кольцевые развязки с интенсивным движением модифицированы светофорами, регулирующими движение на самой кольцевой развязке. Транспортному потоку, въезжающему на кольцевую развязку, возможно, не придется подчиняться стандартным правилам приоритета на некоторых въездах на кольцевую развязку из-за этого. Во многих случаях некоторые въездные дороги (с менее загруженным движением) на этих кольцевых развязках не контролируются светофором, так что весь перекресток по-прежнему ведет себя как кольцевая развязка (например, http://osm.org/go/eu5aUXR98 --). Даже если все въезды управляются сигналом светофора, рекомендуется сохранить junction=roundabout.
Формы
Обратите также внимание, что кольцевые развязки не обязательно имеют круглую форму: существуют кольцевые развязки, которые имеют форму овала или D-образную форму (с прямым сегментом, особенно те, которые созданы на площади, одна сторона которой проходит вдоль проспекта), или немного 8-образную форму (созданные путем объединения двух ранее расположенных рядом перекрестков с круговым движением, с удалением/запретом их срединной части, которая ранее была двунаправленной, а их полосы движения в обратную сторону по сравнению с обычными дорогами).
Некоторые кольцевые развязки также включают в себя односторонние боковые срезы (которые отслеживаются отдельно как обычные односторонние дороги).
Гораздо реже некоторые кольцевые развязки включают в себя линию, пересекающую их посередине (обычно эта линия только для автобусов или трамваев, с приоритетом для транспортных средств, движущихся по ней, или для пешеходных дорожек, пересекающих кольцевую развязку, и знаков уступи дорогу, ограничивающих основную петлю кольцевой развязки для реализации этого приоритета движения без размещения каких-либо светофоров; что больше не делало бы их кольцевыми развязками, которые являются таковыми только основываясь на приоритете движения: если на кольце есть светофоры, блокирующие транспортные средства, вы не должны отображать кольцевую развязку, а только стандартные перекрестки и дорогу с односторонним движением для петли). Даже если большую часть времени, пока дорога посередине не используется автобусами или трамваями, эти перекрестки работают как кольцевые развязки (с приоритетом для транспортных средств, которые уже находятся в петле, а им уступают дорогу перед въездом на петлю).
Не круговые развязки
Не кольцевая развязка, если любая из дорог, въезжающих в круг, имеет право преимущественного проезда.
В этой ситуации следует избегать тега junction=roundabout. Вместо этого к круговому движению должен быть применен тег junction=circular.
Кроме того, главная и второстепенная дороги должны пересекаться только в одной точке, как правило, под острым углом. Примером может служить Штраусбергер-плац в Берлине, Германия. Такие соединения могут быть помечены junction=circular.
Несмотря на свое название, развязка-гамбургер (w:en:roundabout#Hamburger roundabout), также известная как сквозная развязка, не являются кольцевыми развязками. В этой ситуации следует строго избегать тега junction=roundabout. В этих случаях не требуется специального ключа junction.
Временная галерея диаграмм круговых развязок
Это кольцевые развязки. Они должны быть помечены junction=roundabout.
Чтобы перекресток был кольцевой развязкой, все въезжающие дороги (дороги A, F, H и K на схеме) должны иметь регулировку движения (которая дает право преимущественного проезда движению на кольцевой дороге). Все схемы
Там, где дороги делят кольцо пополам или пересекают его, все эти дороги также должны иметь регулировку движения (полоса движения автобусов на схеме). Схемы 5, 6, 7
Средства регулирования дорожного движения могут включать в себя знаки "Уступи дорогу" и "Стоп", дорожную разметку и сигналы светофора. Все символы управления дорожным движением, изображенные на приведенной ниже схеме, взаимозаменяемы между собой.
- ВСЕ ЭТО КОЛЬЦЕВЫЕ РАЗВЯЗКИ (ДВИЖЕНИЕ — ЛЕВОСТОРОННЕЕ).
Схема 1
Схема 4
Схема 3
Схема 2
Схема 6
Схема 5
Схема 7
Временная галерея диаграмм НЕ круговых развязок
Это не круговые развязки. Они не должны быть помечены знаком junction=roundabout. Некоторые из этих мест должны быть помечены как junction=circular.
Обратите внимание на дороги A, F, H, K, M и N на схемах — на них нет средств контроля дорожного движения.
- ВСЕ ЭТО НЕ КОЛЬЦЕВЫЕ РАЗВЯЗКИ (ДВИЖЕНИЕ — ЛЕВОСТОРОННЕЕ).
Схема 10
Схема 9
Схема 8
Схема 11
Схема 12
Схема 13
Схема 14
Схема 15
Схема 16
Схема 17
Схема 18
Схема 19
Схема 20
Схема 21
Смотрите также
- highway=* — Тег дороги, это основной тег, используемый для любого вида улицы или дороги.
- junction=circular — Дорожная развязка, круговой перекресток, на котором движение огибает непроходимый остров, но не всегда имеет право преимущественного проезда.
- highway=mini_roundabout — Точка на дороге, где движение идет по нарисованному кругу или проходимому острову и имеет право преимущественного проезда.
- Предложение по группировке линий и/или точек, составляющих перекресток.
Веб-ссылки
- Статья в Википедии о кольцевых развязках.
- Руководство по проектированию дорог и мостов Агентства автомобильных дорог Великобритании — Том 6, раздел 2, часть 3: Геометрическое проектирование кольцевых развязок. (англ.)
- Программа безопасности Федерального управления автомобильных дорог США — Техническое руководство — Кольцевые развязки. (англ.)
- Как превратить обычный перекрёсток в круговой в JOSM].