Portugal/Ferrovias/Rede Ferroviária
Rede Ferroviária Estatal
A rede ferroviária estatal é gerida na sua totalidade pela REFER e é dividida em duas categorias: via larga e via estreita.
Via Larga
A rede de via larga é definida pela presença de linhas com uma bitola (isto é, a distância entre as faces interiores de dois carris) de 1668 mm, também conhecida como bitola ibérica.
Este tipo de via é a mais utilizada em Portugal.
Da parte da rede que é electrificada[1], a grande maioria é electrificada com tensão alternada a 25 000 V / 50 Hz. (À excepção da Linha de Cascais que é electrificada com tensão contínua a 1 500 V.)
Legenda:
Via simples - É uma via de transporte que pode ser percorrida nos dois sentidos.
Via dupla - São duas vias de transporte que vão em sentidos opostos.
Via múltipla - São duas ou mais vias de transporte que são percorridas no mesmo sentido.
Resumo da Rede de Via Larga[2] | ||||||
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Nº de Linhas, Ramais e Concordâncias | Extensão | Tipologia das Vias | Linhas Electrificadas | |||
Via única | Via dupla | Via múltipla | 25 000 V | 1 500 V | ||
51 | 2 438,8 km | 1 828,5 km | 562,6 km | 47,7 km | 1 608,3 km | 25,4 km |
Percentagem (1 c.d.) | ~75,0% | ~23,1% | ~2,0% | ~65,9% | ~ 1% | |
~66,9% |
Podemos então concluir que ~33,1% da rede estatal não se encontra electrificada.
Via Estreita
A rede de via estreita é definida pela presença de linhas com uma bitola de exactamente 1000 mm, também conhecida como bitola métrica.
A via não é electrificada e é limitada à Linha do Vouga e à Linha do Tua.
Resumo da Rede de Via Estreita[2] | ||||||
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Nº de Linhas, Ramais e Concordâncias | Extensão | Tipologia das Vias | Linhas Electrificadas | |||
Via única | Via dupla | Via múltipla | 25 000 V | 1 500 V | ||
2 | 108,1 km | 108,1 km | 0 km | 0 km | 0 km | 0 km |
Percentagem (0 c.d.) | 100% | 0% | 0% | 0% | 0% |
Linhas, ramais e concordâncias
Legenda:
L - Via Larga.
E - Via Estreita.
Bitola | Código | Designação | Estado das Vias / Estações / Relações |
Relação | Limites | Extensão (km) | Segmento | ||
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Início da Linha | Fim da Linha | Código | Nome | ||||||
L | 4 | Ramal de Braga | 3587708 3587708 | Nine | Braga | 15,508 | 41 | Nine / Braga |
Refª linha | Nome | Relação | Estado da ferrovia | Mapeamento | Notas |
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39 | Linha de Évora | 2166268 2166268 | Operacional (Casa Branca <> Évora); Removida (Évora <> Estremoz) | Completo | |
42[3] | Ramal de Portalegre | 2166270 2166270 | Removida | Completo | |
39 | Ramal de Vila Viçosa | 2166271 2166271 | Removida | Completo | |
40 | Ramal de Mora | 2173393 2173393 | Removida | Completo | Parte da linha foi convertida em ciclovia (até ao limite do concelho de Évora). O restante trajeto até Mora está em fase de projeto para converter em ciclovia. |
14 | Linha do Tua | 1716157 1716157 | Encerrada; Parcialmente removida pouco depois da estação do Tua devido à submersão da linha na construção da barragem do Tua | Completo | |
5 | Linha de Leixões | 2147547 2147547 | Operacional (apenas mercadorias); Serviço de passageiros extinto/suspenso | Completo | |
20 | Linha da Beira Alta | 2906482 2906482 | Operacional | Completo | |
25 | Linha da Beira Baixa | 2355657 2355657 | Operacional (Entroncamento <> Covilhã); Encerrada (Covilhã <> Guarda) | Completo | |
23 | Linha do Oeste | 2076345 2076345 | Operacional | ||
27 | Linha do Leste | 2166269 2166269 | |||
Linha do Sabor | 2521630 2521630 | Removida | Completo | Parcialmente convertida em ecopista (bicicleta 2381238 2381238 e pedestre 2618091 2618091) ; pequenas partes da via irreconhecíveis devido à aparente apropriação do terreno por privados entre Lagoaça e Duas Igrejas-Miranda e da IP5 | |
6 | Linha do Douro | 1724300 1724300 | |||
Linha do Corgo | 2125123 2125123 | ||||
Linha do Tâmega | 2104940 2104940 | ||||
16 | Linha do Vouga | 1845249 1845249 | |||
28 | Linha de Sintra | 1903811 1903811 | Operacional |
Linha do Norte
Via 1 (sentido Lisboa > Porto)
Refª linha | Nome | Relação | Estado da ferrovia | Mapeamento | Notas |
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8 | Linha do Norte (Lisboa > Porto) - Linha 1 | Operacional | Incompleto | Super relação que engloba todas as outras da Linha do Norte. | |
8 | Linha do Norte Ovar - Gaia (Lisboa - Porto) - Linha 1 | 2048397 2048397 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Aveiro > Ovar (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2052638 2052638 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Coimbra > Aveiro (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2060771 2060771 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Entroncamento > Coimbra (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2065721 2065721 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Santarém > Entroncamento (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2076343 2076343 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Setil > Santarém (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2080722 2080722 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Alverca > Setil (Lisboa > Porto) - Linha 1 | 2082328 2082328 | Operacional | Completo |
Via 2 (sentido Porto > Lisboa)
Refª linha | Nome | Relação | Estado da ferrovia | Mapeamento | Notas |
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8 | Linha do Norte (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2076387 2076387 | Operacional | Incompleto | Super relação que engloba todas as outras da Linha do Norte. |
8 | Linha do Norte Gaia - Ovar (Porto - Lisboa) - Linha 2 | 2048396 2048396 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Ovar > Aveiro (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2052639 2052639 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Aveiro > Coimbra (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2070770 2070770 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Coimbra > Entroncamento (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2065720 2065720 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Entroncamento > Santarém (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2076385 2076385 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Santarém > Setil (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2080721 2080721 | Operacional | Completo | |
8 | Linha do Norte Setil > Alverca (Porto > Lisboa) - Linha 2 | 2082330 2082330 | Operacional | Completo |
Concordâncias
Refª linha | Nome | Relação | Estado da ferrovia | Mapeamento | Notas |
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69 | Concordância do Norte de Setil - Linha do Norte <> Linha de Vendas Novas | 2082329 2082329 | Operacional | Completo | |
3 | Concordância de São Gemil Linha do Minho, Linha do Douro <> Linha de Leixões | 2150341 2150341 | Operacional | Completo |
Referências
- ↑ http://www.refer.pt/LinkClick.aspx?fileticket=uQh1SzWAxrg%3d&tabid=131 Anexo 3.3.2 D na pág. 79 em "Diretório da Rede 2015", http://www.refer.pt/, consultada a 18 de Março de 2014.
- ↑ 2.0 2.1 http://www.refer.pt/LinkClick.aspx?fileticket=uQh1SzWAxrg%3d&tabid=131 Anexo 3.2.1 na pág. 59 em "Diretório da Rede 2015", http://www.refer.pt/, consultada a 18 de Março de 2014.
- ↑ O Ramal de Portalegre teve o número de linha "42" mas atualmente este número está atribuído à linha de Sines (que anteriormente tinha o número 38)
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