Saxony/Transportation/Verkehrsverbund Mittelsachsen

Siehe auch I

Der VMS ist jetzt selbst im Wiki aktiv.

Verkehrsmittel

Im VMS gibt es folgende Verkehrsmittel

• Bus
• Tram
• Zug

Mapping

Gemappt werden sollte nach dem aktuellen Stand der Dinge. Dies ist das Public Transport Schema. Da dieses Schema dort recht komplex ist, hier die wichtiges Regeln kurz erklärt.

JOSM-Vorlage

Außerdem habe ich für das VMS die PT-Vorlage für JOSM angepasst: Vorlage runterladen Diese muss in JOSM -> Bearbeiten -> Einstellungen... -> Karteneinstellungen -> Objeltvorlagen aktiviert werden.

Route

Varianten / Richtungen

Jede Richtung und Variante sollte durch eine eigene Relation dargestellt werden.

Die Rollen alternate, forward und backward sollten nicht mehr verwendet werden.

Jede Richtung/Variante enthält alle stop_positions, platforms und Wege, die zu dieser Richtung/Variante gehören.

Jede Haltestelle besteht (wenn vorhanden) aus zwei Elementen: zuerst die stop_position getagged mit der Rolle stop und gleich gefolgt mit der dazugehörenden platform getagged mit der Rolle platform. Die Haltestellen (stop_positions and platforms) sollte den der Reihe nach beginnend von der ersten zur letzten Haltestelle eingetragen werden.

Wenn eine Haltestelle nur zum Ein- oder Ausstieg dient, werden die Rollen stop und platform ersetzt durch stop_exit_only oder stop_entry_only und platform_exit_only oder platform_entry_only.

Die stop_position is wichtig, um zu wissen, wo das Fahrzeug hält, die platform für die korrekte Fußgängerwegführung.

Danach sollten alle Wege (ohne Rolle) hinzugefügt werden, beginnend vom Startpunkt bis zum Endpunkt.

Tag	Wert	Kommentar	Notwendigkeit
type	route	Definiert die Relation als Route.	notwendig
route	train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry	Definiert die Route als Zug, U-Bahn, Einschienenbahn, Straßenbahn, Bus, Trolleybus, Luftweg oder Fährroute.	notwendig
from	Erster Halt	Erster Halt der Linie.	empfohlen
to	Letzter Halt	Letzter Halt der Linie.	empfohlen
via	Wichtige Zwischenstops	Wenn es mehrere Varianten einer Route gibt, sollten diese hiermit unterschieden werden.	empfohlen, wenn es mehrere Varianten gibt
name	<Fahrzeugart> <Liniennummer>: <Erster Halt> => <Letzter Halt>	Eindeutige Beschreibung der Route. <Fahrzeugart> sollte identisch sein mit route=*. Beispiel: Tram 1: Chemnitz, Straße der Nationen => Chemnitz, Schönau	empfohlen
ref	Liniennummer	Die Liniennummer, unter die Linie verkehrt.	empfohlen, wenn kein route_master=* existiert, ansonsten optional
operator	Betreiber	Name des Betreibers der Linie. (Bsp.: CVAG)	empfohlen, wenn kein route_master=* existiert, ansonsten optional
network	Verkehrsverbund	Name des Verkehsverbundes (bei uns VMS).	empfohlen, wenn kein route_master=* existiert, ansonsten optional
colour	Farbe	Farbe des Linie (HTML Farbname oder Farbcode in Hexadezimalschreibweise).	empfohlen, wenn kein route_master=* existiert, ansonsten optional

Mitglieder dieser Relation sind

Rolle	Bezieht sich auf	Kommentar	Empfehlung
stop / stop_exit_only / stop_entry_only	public_transport=stop_position	stop positions ordered in sequence from=* .. to=* followed by the corresponding platform (if available)	recommended if available
platform / platform_exit_only / platform_entry_only	public_transport=platform	platforms and/or poles orderedin sequence from=* .. to=* headed by the corresponding stop position	recommended if available
none	all s used by the vehicle	in sequence from=* .. to=* representating the route of the vehicle	mandatory

Route master

Der "route master" ist eine Realtion, die alle zugehörigen Richtungen, Varianten und Informationen beinhaltet.

A master- contains all the important information that belongs to the service. All the variants/directions are members of this master relation.

Key	Value	Comment	Recommendation
type	route_master	Defines the relation as route_master.	mandatory
route_master	train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry	Defines the route_master as train, subway, monorail, tram, bus, trolleybus, aerialway or ferry route_master.	mandatory
ref	Reference	The reference number by which the service is known.	recommended
ref:<qualifier>	Operator's or network's reference	The reference by which the service is known by a specific operator or network.	recommended if the service changes the reference number when crossing the network's border
name	<Vehicle type> <Reference number>	Short prose description of route master. <Vehicle type> should be identical to route=*. Example: Bus 201	recommended
operator	Operator	Name of the company that operates the service.	recommended if available
network	Local / regional network	Name of the network the route belongs to.	recommended if available
colour	Colour	Route/Service colour (HTML named colour or web colour in hexadecimal format).	recommended if available

Members of this relation are

Role	Refers to	Comment	Recommendation
none	all route variant/direction s		mandatory

Status

Halb-automatsiche Analyse

Seit 5. März 2018 gibt es eine tägliche, automatsiche Analyse der in OSM vorhandenen Public-Transport Relationen für den Verkehrsverbund Mittelsachsen. Derzeit ist das noch eine IST-Analyse. Durch Anpassung von VMS Linien kann daraus eine SOLL-IST-Analyse entstehen.

Bedeutung der Symbole (Vorschlag)

• keine Daten vorhanden

• wenige Daten vorhanden, wenige Haltestellen vorhanden, Relation fehlt

• nur wenige Daten fehlen, fast alle Haltestellen vorhanden, Relation vorhanden aber es fehlen Daten z.B. ref, from, to

• Linie Grundsätzlich vorhanden, alle Haltestelle als Wegpunkte vorhanden, Relation ist komplett incl. Haltestellen und Wegen

• Linie ist nach dem aktuellen Tagging-Schema erfasst, alle Haltestellen als Wegpunkte und Zugangspunkte vorhanden, Relation als Elternrelation und Alternativen vorhanden
• Meinung eines Mapper

• Wie Status 3, aber überprüft durch einen anderen Mapper

Buslinien

Stadtverkehr Chemnitz

Ort	Linie	Strecke	Status	Relation	-	Bemerkungen	Kartographiert/Überprüft von
Chemnitz	21	Ebersdorf - Chemnitz-Center		1870953 1870953			User:theonlytruth
	22	Glösa - Chemnitzer Straße		1870908 1870908			User:theonlytruth
	23	Heinersdorf - Neefepark		1871246 1871246			User:theonlytruth
	26	Schönau - Hutholz		1871304 1871304			User:theonlytruth
	31	Yorkgebiet - Flemmingstraße		1871439 1871439			User:theonlytruth
	32	Dresdner Straße - Rabenstein, Tierpark		1871483 1871483			User:theonlytruth
	33	Bernsdorf - Adelsberg ( - Schösserholz)		1873719 1873719			User:theonlytruth
	36	Klaffenbach - Hutholz / Neukirchen		1873747 1873747			User:theonlytruth
	41	Schönau - Reichenbrand - Grüna		1875717 1875717			User:theonlytruth
	43	Schösserholz / Gablenz - RabensteinCenter / Tierpark		1876002 1876002		Sehr komplexer Fahrplan, sehr anspruchsvoll umzusetzen, daher ganz zum Schluss.	User:theonlytruth
	46	Wittgensdorf - Borna - Glösa		1876049 1876049			User:theonlytruth
	51	Reichenhain / Altchemnitz - Zentralhaltestelle - Zeisigwald, Klinik Bethanien / Yorkgebiet
	52	Hutholz - Morgenleite		1877923 1877923			User:theonlytruth
	53	Eibenberg - Einsiedel - Altchemnitz		1885380 1885380		Es fehlen noch Varianten.	User:theonlytruth
	56	Bernsdorf - Kleinolbersdorf / Altenhain - Bernsdorf		1886132 1886132			User:theonlytruth
	62	Gablenz - Flemmingstraße		1886323 1886323			User:theonlytruth
	63	Glösa - Ebersdorf		1891417 1891417		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	66	Ebersdorf, Brettmühle - Bahnhof Hilbersdorf		1891432 1891432		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	72	Heimgarten - Rottluff		1886516 1886516			User:theonlytruth
	73	Schönau - Rabenstein, Grünaer Straße		1895405 1895405		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	76	Küchwald - Zentralhaltestelle		1895429 1895429		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	83	(Niederwiesa - ) Euba - Chemnitz, Gablenzplatz		1895663 1895663		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	86	Gablenz - Beutenberg		1895675 1895675		Alle Varianten.	User:theonlytruth
	93	Neefepark - Hutholz		1898980 1898980		Alle Varianten.	User:theonlytruth

Stadtverkehr Zwickau

Ort	Linie	Strecke	Status	Relation	-	Bemerkungen	Kartographiert/Überprüft von
Zwickau	13	Neumarkt/Zentralhaltestelle - Stadthalle - Wilkau-Haßlau
	24	Auerbach -Neumarkt - Pöhlau
	20	(Neumarkt - ) Zentralhaltestelle - Rottmannsdorf / Hüttelsgrün
	10	Weißenborn/Niedrhohndorf - Neumarkt -Hauptbahnhof - Planitz - Cainsdorf - Wilkau-Haßlau
	18	Neumarkt - Georgenplatz - Fernblick - Königswalde ( - Hartmanndorf)
	19	(Neumarkt - ) Zentralhaltestelle - Planitz, Markt - Cainsdorf, Gemeindeverwaltung
	21	Neumarkt - Georgenplatz - Brand (- Steinpleis)
	22	Zentralhaltestelle - Newtonstraße / Dittesschule - Weißenborn Siedlung / Niederhohndorf
	23	(Neumarkt) / Zentralhaltestelle - Stadthalle - Oberhohndorf - Wildenfels - Hartenstein - Langenbach
	27	(Brand - ) Paulusstraße (- Städtisches Klinikum) - Neuplanitz - Planitz, Markt
	28	(Dresdner Straße / Kaufmarkt - ) Eckersbach - Weißenborn Kirche ( - Weißenborn, Waldpark)
	26	Zwickau, Baikal - Lichtentanne, Kirche

Regionalbusse

Ort	Linie	Strecke	Status	Relation	-	Bemerkungen	Kartographiert/Überprüft von
Regional	61	Rodewisch - Auerbach - Bad Reiboldsgrün - Schnarrtanne - Schönheide
	64	Rodewisch - Rothenkirchen - Eibenstock - Johanngeorgenstadt
	66	Rodewisch - Lengefeld - Ebersbrunn - Zwickau
	101	Glauchau, Bahnhof - Schönbörnchen, Südhang
	102	Glauchau, Friedenshöhe - Glauchau, Bahnhof
	105	Glauchau - Meerane
	106	Meerane, Crotenlaide - Waldsachsen - Crimmitschau
	107	Glauchau - Thurm
	108	Glauchau - Lichtenstein
	109	Glauchau - Wernsdorf / Rothenbach - Voigtlaide
	110	Waldenburg - Oberwiera - Meerane
	111	Glauchau - Mosel - Zwickau
	112	Glauchau - Waldenburg - Langenchursdorf
	113	Hohenstein-Ernstthal - Falken - Langenchursdorf
	...	...
	207	Chemnitz - Zschopau - Marienberg - Olbernhau
	208	Chemnitz, Altchemnitz - Einsiedel - Dittersdorf - Weißbach - Gelenau
	210	Chemnitz - Thum - (Geyer -) Annaberg-Buchholz - Bärenstein - Kurort Oberwiesenthal
	211	Chemnitz - Thalheim - Brünlos / Dorfchemnitz - Zwönitz				http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2460806 ist ein Anfang
	...	...
	247	Meinersdorf - Gornsdorf -Thum				https://www.openstreetmap.org/relation/11258280 Relationenen vollständig. Eventuell fehlende Plattformen und Haltestellendetails	User:Hedaja
	...	...
	262	Chemnitz - Neukirchen - Lugau - Oelsnitz (Erzgeb)
	...	...
	640	Chemnitz - Frankenberg - Hainichen - Roßwein
	...	...
	705	Chemnitz - Niederwiesa - Flöha - Augustusburg - Eppendorf

Tramlinien

Ort	Linie	Strecke	Status	Relation	Liniefahrplan	Bemerkungen	Kartographiert/Überprüft von
Chemnitz	1	Schönau - Freie Presse		1860406 1860406		Musterroute: So in etwa stell ich mir das Tagging vor.	User:theonlytruth
	2	Bernsdorf - Hauptbahnhof		1860407 1860407			User:theonlytruth
	4	Hutholz - Freie Presse		1860420 1860420			User:theonlytruth
	5	Hutholz - Gablenz		1862032 1862032			User:theonlytruth
	6	Altchemnitz - Hauptbahnhof					User:theonlytruth
Zwickau	3	Eckersbach - Neuplanitz		1976136 1976136		erstmal nur den Verlauf eingezeichnet	User:Hedaja
	4	Pölbitz - Städtisches Klinikum		1871812 1871812		Plattformen fehlen an manchen Haltestellen + Haltestellen Details	User:Hedaja
	5	Städtisches Klinikum - Hauptbahnhof		1976136 1976136		Realtion komplett --> nur wenige Details fehlen an den Haltestellen (Schutzräume/behindertengerecht)	User:Hedaja
	7	Pölbitz - Hauptbahnhof		1871828 1871828		erstmal nur den Verlauf eingezeichnet	User:Hedaja

Datenspende

Derzeit bin ich in Verhandlung mit der VMS, Daten frei zu geben. Das betrifft die Karten mit den Routenverläufen und auch die steiggenauen Koordinaten der Haltestellen. --Theonlytruth 14:52, 28 November 2011 (UTC)

Meine Mail vom 28.11.2011

Sehr geehrte Damen und Herren,

als Mitglieder des Projektes OpenStreetMap (kurz: OSM) interessieren wir uns für die Nutzung von Karten und Daten des VMS innerhalb des Projekts OpenStreetMap. Am 25.11.2011 führte [Name entfernt] mit [Name entfernt] (Geodatenverantwortliche VMS) ein Gespräch über dieses Thema. Darauf aufbauend kontaktieren wir Sie mit unserer Anfrage.

Das Ziel von OpenStreetMap ist es, eine freie Landkarte von Deutschland und der Welt zu erstellen. Es handelt sich dabei um ein gemeinnütziges Projekt, quasi die Wikipedia für Geo-Daten. Mitmachen kann, soll und darf jeder. Auf Basis öffentlich verfügbarer und zugänglicher Daten wird die OpenStreetMap-Datenbank ergänzt und gepflegt, die dann als elektronische Landkarte bei www.openstreetmap.de einsehbar ist. Die gesammelten Daten stehen jedermann und zu beliebigen Zwecken unter einer freien Lizenz zur Verfügung. Diese Lizenz sieht vor, dass die Daten beliebig genutzt werden können, Ergänzungen und Erweiterungen aber immer wieder dem gemeinnützen Projekt zufließen. Durch diese Offenheit der Daten ist auch eine Verwendung der Daten auf speziell angepassten Karten möglich. Beispiele finden sich unter anderem bei der OpenPTMap, der ÖPNVKarte oder auch kommerziell verwendet bei den Verkehrsbetrieben Aachen (die Daten des ÖPNV stammen bei letzterem nicht aus OSM).

Es folgt ein Auszug von Organisationen und Unternehmen in Deutschland, die sich bereits durch Datenspenden an dem Projekt beteiligt haben: Bundesministerium des Innern, Stadt Rostock, DB Station&Service AG, LVG Bayern, Land Nordrhein-Westfalen, Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, RWE e-mobility, Statistisches Bundesamt Deutschland, Verkehrsplanungsamt der Stadt Nürnberg, Bundesanstalt für Straßenwesen, Nahverkehr Schwerin. 

Wir würden uns sehr freuen, wenn der VMS ebenfalls mit gutem Beispiel voran geht und einige Daten dem Projekt OpenStreetMap freigeben könnte, so dass diese innerhalb der Regeln und der Lizenz des Projektes (ODbL, DbCL, CC) genutzt werden können.

Zum Einen interessieren wir uns für die Linienverläufe, die in den Linienverlaufsplänen dokumentiert sind. Diese würden verwendet werden, um die Linienverläufe händisch in OSM zu übertragen. Aus den Navteq-Hintergrundkarten würden wir keine Informationen entnehmen, da diese durch Urheberrecht seitens Navteq geschützt sind.

Außerdem würden wir gern die Fahrpläne benutzen, um die Reihenfolge der Haltestellen, eventuelle Routenvarianten und Tarifzonen zu entnehmen und in OSM eintragen.

Zusätzlich würden wir uns sehr freuen, wenn der VMS die WSG84-Geokoordinaten aller Haltestellen einmalig steiggenau für die exakte Übertragung der Koordinaten in OSM freigeben würde. So wäre uns ein sehr präzises Mapping des VMS möglich.

Uns ist dabei bewusst, dass sie uns keine Gewährleistung für Richtigkeit und Aktualität der Daten geben können. Auch stimmen wir zu, die freigegebenen Daten nicht in anderer Form als der manuellen Übertragung in OSM zu nutzen. Eine Weitergabe an Dritte schließen wir aus.

Gern würden wir es sehen, wenn der VMS die genannten Daten für die gesamte OSM-Gemeinschaft unter den genannten Bedingungen freigegeben würde. Sollte dies zu weit gehen, würde es uns auch reichen, wenn lediglich wir beide die Daten nutzen dürfen. Eine prinzipielle Freigabe würden wir aber sehr begrüßen und würde sicherlich auf positive Resonanz in der Community stoßen.

Sollten Sie weitergehende Fragen zum Projekt OpenStreetMap haben, stehen wir Ihnen jederzeit per Mail oder auch zu einem persönlichen Gespräch zur Verfügung. 

Mit freundlichen Grüßen [Namen entfernt]

Antwort des VMS

Am 29.11.2011 habe ich eine Antwort vom Geschäftsführer persönlich bekommen. Darin steht er NUR mir und meinem Bruder zu, die genannten Daten zu nutzen. Das ist soweit ja auch in Ordnung, wenn auch etwas schade. Gefreut haben wir uns trotzdem riesig. Er ergänzt aber auch gleich, dass andere Mapper selbst Anfragen stellen könnten, falls denn Interesse besteht. Sobald im Dezember die Haltestellenkoordinaten kommen, werde ich die in OSM übernehmen und die geänderten Haltestellen markieren. --Theonlytruth 05:02, 30 November 2011 (UTC)

Freigabe 2018

Der VMS hat Bahnhöfe und Steige bereitgestellt.

Alte Infos (noch nicht überarbeitet)

Bus

• Strecke ohne spezielle tags
• Haltestellen als

highway=bus_stop außerhalb der Strecke

lines=* (z.B. lines=130;131)

fee_zone=* (z.B. fee_zone=15)

operator=* (z.B. operator=RVW)

name=*

• je Linie zwei Relations (z.B. 130_1 und 130_2), je Richtung eine.

type=route

route=bus

name=* (z.B. name=VMS_130_1)

ref=* (z.B. ref=130)

network=VMS

from=* (z.B. from=Zwickau)

to=* (z.B. to=Fraureuth)

operator=* (z.B. operator=RVW)

• Strecken ohne Rolle, Haltestellen "stop_0", "stop_1", "stop_2", ...

Alle Linien-Relations in Relation "De_SN_VMS_Bus" Relation noch nicht definiert.

Tram

• Fahrstrecken als einzelne Wege
• Strecke als

railway=light_rail

lines=* (z.B. lines=1)

name=* (z.B. name=Tram 1)

• Haltestellen als

railway=halt

name=*

• (optionale) Endhaltestellen als

railway=station

name=*

• für alle Haltestellen:

lines=* (z.B. lines=1;3)

• je Linie zwei Relations (z.B. 1_1 und 1_2), je Richtung eine.

type=route

route=tram

ref=* (z.B. ref=1)

name=* (z.B. name=VMS_1)

operator=* (z.B. operator=SVZ)

network=VMS

Alle Linien-Relations in Relation "De_SN_VMS_Tram" Relation noch nicht definiert

Siehe auch II

• VVO: Verkehrsverbund Oberelbe
• VVV: Verkehrsverbund Vogtland