Sweden/trafikverket/datadescription/Brotunnel
Bro och tunnel
Genomfart
Definition: En konstruktion kan ha en eller flera passager. Passagerna kan utgöras av överfarter, underfarter, genomfarter eller sidopassager. Genomfarten beskriver passagen genom en konstruktion. Genomfarter finns nästan endast i samband med tunnlar. En konstruktion kan ha flera genomfarter.
Utbredningstyp:Sträckutbredning
Antal utbredningar: 1 - ∞
Historik: Ja
Sidoläge: Nej
Vägtrafiknät: Bilnät
Attribut | Obligatorisk | Typ | Fältlängd | Mätenhet | Beskrivning | |
---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktionshuvudtyp | CharacterString | 50 | --- | En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. Konstruktionshuvudtypen beskriver den huvudsakliga typen av konstruktion, exempelvis bro eller tunnel. Under konstruktionshuvudtypen indelas t ex broar i konstruktionstyper som platt | ||
Konstruktionsnamn | CharacterString | 150 | --- | Konstruktionsnamnet beskriver övergripande dess konstruktionshuvudtyp, syfte samt läge i förhållande till en ort. T ex Konstruktionshuvudtyp: Bro Syftet: Föra trafiken över Snöflebodaån Läge: 3,0 km NV Olofström Bro över Snöflebodaån 3, | ||
Konstruktionsnummer | CharacterString | 14 | --- | En konstruktion tillhör en anläggning. Varje anläggning är uppbyggd av en eller flera unika konstruktioner som har en viss samhörighet. Konstruktionsnumret består av anläggningens två positioner kombinerat med en tredje position. Position 1 - Ett löp |
Konstruktion
Definition: En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. En konstruktion kan t.ex. vara en bro, tunnel, färjeläge eller tråg. Varje anläggning är uppbyggd av minst en, men ibland flera konstruktioner. En konstruktion berör i många fall flera länkar.
Utbredningstyp:Sträckutbredning
Antal utbredningar: 1 - ∞
Historik: Ja
Sidoläge: Nej
Vägtrafiknät: Bilnät
Attribut | Obligatorisk | Typ | Fältlängd | Mätenhet | Beskrivning | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bevarandevärd | CharacterString | 60 | --- | Vägverket har ur ett nationellt perspektiv klassat ett antal konstruktioner (broar) som bevarandevärda. På sikt kommer det även att utses regionalt bevarandevärda konstruktioner. Särskild hänsyn ska bland annat tas vid underhåll och reparation av dessa ko | ||
Broyta | Real | 10 | m2 | Broytan definieras som kör/brobaneplattans yta exklusive kantbalkar. För rörbroar och stenvalvbroar är broytan lika med konstruktionsytan. För mer detaljerad beskrivning av attributet se BaTMan:s handbok. | ||
Funktionstyp | CharacterString | 60 | --- | Funktionstypen beskriver konstruktionens användningssätt t ex vägbro eller järnvägsbro, dvs vilken sorts trafik eller annan last som huvudsakligen belastar/trafikerar konstruktionen. | ||
Förvaltare | CharacterString | 60 | --- | Anger vem som har förvaltaransvaret för anläggningen/konstruktionen. | ||
Konstruktionshuvudtyp | CharacterString | 50 | --- | En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. Konstruktionshuvudtypen beskriver den huvudsakliga typen av konstruktion, exempelvis bro eller tunnel. Under konstruktionshuvudtypen indelas t ex broar i konstruktionstyper som platt | ||
Konstruktionslängd | Real | 10 | m | Konstruktionens längd mäts vanligen i väglinjen. Beroende på konstruktionstyp mäts längden olika. För mer detaljerad beskrivning av attributet se BaTMan:s handbok. | ||
Konstruktionsnamn | CharacterString | 150 | --- | Konstruktionsnamnet beskriver övergripande dess konstruktionshuvudtyp, syfte samt läge i förhållande till en ort. T ex Konstruktionshuvudtyp: Bro Syftet: Föra trafiken över Snöflebodaån Läge: 3,0 km NV Olofström Bro över Snöflebodaån 3, | ||
Konstruktionsnummer | CharacterString | 14 | --- | En konstruktion tillhör en anläggning. Varje anläggning är uppbyggd av en eller flera unika konstruktioner som har en viss samhörighet. Konstruktionsnumret består av anläggningens två positioner kombinerat med en tredje position. Position 1 - Ett löp | ||
Konstruktionsyta | Real | 10 | m2 | Konstruktionens totala yta (i princip konstruktionslängden * konstruktionens bredd), oftast lika med den horisontalt projicerade ytan. För mer detaljerad beskrivning av attributet se BaTMan:s handbok. | ||
Nybyggnadsår | Integer | 4 | år | Anger datumet för när konstruktionen blev klar, togs i bruk. | ||
Ägare | CharacterString | 60 | --- | Anger enhet/organisation som har ägaransvaret för konstruktionen. |
Sidopassage
Definition: En konstruktion kan ha en eller flera passager. Passagerna kan utgöras av överfarter, underfarter, genomfarter eller sidopassager. Sidopassagen beskriver passagen intill eller längs med en konstruktion. Sidopassagen är oftast en stödmur eller ett bullerplank.
Utbredningstyp:Sträckutbredning
Antal utbredningar: 1 - ∞
Historik: Ja
Sidoläge: Nej
Vägtrafiknät: Bilnät
Attribut | Obligatorisk | Typ | Fältlängd | Mätenhet | Beskrivning | |
---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktionshuvudtyp | CharacterString | 50 | --- | En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. Konstruktionshuvudtypen beskriver den huvudsakliga typen av konstruktion, exempelvis bro eller tunnel. Under konstruktionshuvudtypen indelas t ex broar i konstruktionstyper som platt | ||
Konstruktionsnamn | CharacterString | 150 | --- | Konstruktionsnamnet beskriver övergripande dess konstruktionshuvudtyp, syfte samt läge i förhållande till en ort. T ex Konstruktionshuvudtyp: Bro Syftet: Föra trafiken över Snöflebodaån Läge: 3,0 km NV Olofström Bro över Snöflebodaån 3, | ||
Konstruktionsnummer | CharacterString | 14 | --- | En konstruktion tillhör en anläggning. Varje anläggning är uppbyggd av en eller flera unika konstruktioner som har en viss samhörighet. Konstruktionsnumret består av anläggningens två positioner kombinerat med en tredje position. Position 1 - Ett löp |
Underfart
Definition: En konstruktion kan ha en eller flera passager. Passagerna kan utgöras av överfarter, underfarter, genomfarter eller sidopassager. Underfarten beskriver passagen under en konstruktion (under en överfart). Underfarter finns nästan enbart på broar. En konstruktion kan ha flera underfarter.
Utbredningstyp:Sträckutbredning
Antal utbredningar: 1 - ∞
Historik: Ja
Sidoläge: Nej
Vägtrafiknät: Bilnät
Attribut | Obligatorisk | Typ | Fältlängd | Mätenhet | Beskrivning | |
---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktionshuvudtyp | CharacterString | 50 | --- | En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. Konstruktionshuvudtypen beskriver den huvudsakliga typen av konstruktion, exempelvis bro eller tunnel. Under konstruktionshuvudtypen indelas t ex broar i konstruktionstyper som platt | ||
Konstruktionsnamn | CharacterString | 150 | --- | Konstruktionsnamnet beskriver övergripande dess konstruktionshuvudtyp, syfte samt läge i förhållande till en ort. T ex Konstruktionshuvudtyp: Bro Syftet: Föra trafiken över Snöflebodaån Läge: 3,0 km NV Olofström Bro över Snöflebodaån 3, | ||
Konstruktionsnummer | CharacterString | 14 | --- | En konstruktion tillhör en anläggning. Varje anläggning är uppbyggd av en eller flera unika konstruktioner som har en viss samhörighet. Konstruktionsnumret består av anläggningens två positioner kombinerat med en tredje position. Position 1 - Ett löp |
Överfart
Definition: En konstruktion kan ha en eller flera passager. Passagerna kan utgöras av överfarter, underfarter, genomfarter eller sidopassager. Överfarten beskriver passagen över/på en konstruktion som belastas av trafiklaster i form av tåg-, bil- eller gångtrafik. Bärigheten är kopplat till respektive överfart och inte till konstruktionen. En konstruktion kan ha flera överfarter.
Utbredningstyp:Sträckutbredning
Antal utbredningar: 1 - ∞
Historik: Ja
Sidoläge: Nej
Vägtrafiknät: Bilnät
Attribut | Obligatorisk | Typ | Fältlängd | Mätenhet | Beskrivning | |
---|---|---|---|---|---|---|
Klassningssätt | CharacterString | 50 | --- | Anger enligt vilket metod konstruktionen har bärighetsklassats. För mer detaljerad beskrivning av attributet se BaTMan:s handbok. | ||
Konstruktionshuvudtyp | CharacterString | 50 | --- | En konstruktion kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. Konstruktionshuvudtypen beskriver den huvudsakliga typen av konstruktion, exempelvis bro eller tunnel. Under konstruktionshuvudtypen indelas t ex broar i konstruktionstyper som platt | ||
Konstruktionsnamn | CharacterString | 150 | --- | Konstruktionsnamnet beskriver övergripande dess konstruktionshuvudtyp, syfte samt läge i förhållande till en ort. T ex Konstruktionshuvudtyp: Bro Syftet: Föra trafiken över Snöflebodaån Läge: 3,0 km NV Olofström Bro över Snöflebodaån 3, | ||
Konstruktionsnummer | CharacterString | 14 | --- | En konstruktion tillhör en anläggning. Varje anläggning är uppbyggd av en eller flera unika konstruktioner som har en viss samhörighet. Konstruktionsnumret består av anläggningens två positioner kombinerat med en tredje position. Position 1 - Ett löp | ||
Tillåten axellast | Real | 10 | ton | Anger den tillåtna axellasten som vägbanan fått vid bärighetsklassningen. Observera att den tillåtna lasten är relaterad till respektive typfordon samt att begreppet tillåten axellast inte är det samma som upplåten axellast! | ||
Tillåten boggilast | Real | 10 | ton | Anger den tillåtna boggilasten som vägbanan fått vid bärighetsklassningen. Observera att den tillåtna lasten är relaterad till respektive typfordon samt att begreppet tillåten boggilast inte är det samma som upplåten boggilast! | ||
Typfordon | CharacterString | 80 | --- | Anger vilka typfordon som använts vid bärighetsklassningen av konstruktionen. Normalt klassas en bro efter de nya typfordonen (enl VV publikation 1998:78, bilaga 2), de beskriver fordonslaster enligt det så kallade BK1 vägnätet. Om en bro inte klar | ||
Vägbanebredd | Real | 10 | m | Den trafikbelastade bredden. Begreppet definieras i publikation 1994:051, Vägutformning 94. |