Template:NL:Map Features:cycleway

Sjabloon voor de tabel Fietspaden op de pagina Kaarteigenschappen. Gebruik de standaard engelse tekst of gebruik de template argumenten voor je vertalingen

Gebruik

Alle parameters zijn optioneel. Tekst wordt standaard in het engels weergegeven. Andere talen worden vertaald in template argumenten, niet in het sjabloon zelf.

Sectiekop (paragraaf)

 |name=        (sectiekop regel)
 |description= (beschrijving die voor en/of na de tabel wordt weergegeven; optioneel)

Een sleutel/waarde rij

 |cycleway:key=   |lane:value=   |lane:desc=   |lane:render=   |lane:photo=

Fietskenmerken

Met cycleway=* worden fietsstroken en fietspaden beschreven die een onlosmakelijk onderdeel vormen van de hoofdweg en die niet als een zelfstandige weg gemapt zijn.

Waarde	Element	Omschrijving	Foto
Dedicated bicycle lanes
`lane`		Fietsstrook Een gedeelte van de rijbaan waarop niet (onnodig) mag worden stilgestaan, ook niet door fietsers. In Nederland is een fietsstrook herkenbaar aan het fietssymbool dat erop getekend is. Wordt de fietsstrook afgescheiden door een doorlopende markering, dan mogen alleen fietsers, snorfietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig de fietsstrook gebruiken. Als de fietsstrook echter wordt afgescheiden door een onderbroken markering, dan mogen andere gebruikers de strook gebruiken om af te slaan of een inrit te bereiken. In België herken je een fietsstrook aan de onderbroken lijnen aan beide zijden van de strook. Soms wordt er langs de onderbroken lijn ook een doorlopende markering getekend, maar dit is niet noodzakelijk. Alleen fietsers mogen de Belgische fietsstrook gebruiken, maar andere weggebruikers mogen de strook wel overrijden om een parkeerplaats of inrit te bereiken. Vaak is het asfalt van een fietsstrook rood, maar dit is niet altijd zo. De rode kleur heeft geen wettelijke betekenis. Bovendien hebben sommige fietssuggestiestroken ook een rode kleur. Dit zijn echter geen fietspaden, zie hieronder. Gebruik de kleur van de strook dan ook niet om te bepalen of er sprake is van een fietsstrook of fietssuggestiestrook. Wanneer de strook geen fietssymbool heeft (in Nederland) of wanneer de strook niet aan beide zijden onderbroken markeringen heeft (in België) dan wordt de strook een fietssuggestiestrook genoemd. De strook mag dan ook door andere weggebruikers gebruikt worden. In dat geval wordt de strook getagd met `cycleway=shared_lane` (zie hieronder ‘fietssuggestiestrook’).
Shared bicycle lanes
`shared_lane`		Fietssuggestiestrook Strook met het uiterlijk van een fietsstrook, echter zonder enige juridische waarde. Ook andere gebruikers dan fietsers, snorfietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig mogen de fietssuggestiestrook gebruiken. Je herkent een fietssuggestiestrook in Nederland aan de afwezigheid van het fietssymbool. In België zijn er verschillende designs. Elke strook die geen fietspad is, is een fietssuggestiestrook. Vaak krijgt een fietssuggestiestrook een bruine kleur, of lopen er slechts aan één kant van de strook onderbroken strepen (in plaats van aan beide kanten).
`share_busway`		Gedeelde bus-fietsbaan Op de busbaan is het ook toegestaan om te fietsen.
Bicycle tracks
`track`		Vrijliggend fietspad Een fietspad dat duidelijk gescheiden langs een weg loopt en dezelfde naam draagt wordt bij voorkeur als aparte weg (`highway=cycleway`) ingetekend. Mocht de afscheiding slechts bestaan uit een verharde afscheiding zoals een betonnen rand of een kleine vluchtheuvel, dan is het ook prima om het fietspad langs de weg aan te geven `cycleway=track` op de hoofdweg.
`separate`		Should be used to indicate that a cycle track associated with a highway has been mapped as a separate OSM element (i.e., is tagged with `highway=cycleway`). Meaning is similar to the use of `sidewalk=separate` for footways, and can potentially be used when simplifying geometries for rendering. It also acts as a hint to avoid duplicating an existing cycleway by adding `cycleway=track` to a highway. Don't confuse with `segregated=yes`.
No bicycle infrastructure
`no`		Explicitly marks that a street has no bicycle infrastructure. This allows to explicitly note that the road was surveyed for bicycle infrastructure.
Other bicycle infrastructure
`crossing`		Used on separately mapped paths to indicate that it's a bicycle crossing.
`shoulder`		Used to indicate that a road has no designated infrastructure for cyclists, but shoulders (a.k.a. breakdown lanes) are navigable and legal to cycle on. Especially on rural roads with high speed limits, the existence of a shoulder usable by cyclists can make the difference whether the road is usable at all (semi-)safely for cyclists. Not every `shoulder=*` is automatically usable for cyclists: Some shoulders are used for parking (`parking=shoulder`) instead, not all shoulders are paved (with asphalt, e.g. grass pavers). Additionally, `shoulder=yes` is typically only mapped for shoulders that are broad enough to accommodate a car. For cyclists however, a less wide shoulder is fine, too.
`link`		A connector between OSM segments for cycle traffic, for example to connect a separately mapped cycle path to a junction on the opposite side. Serves primarily as a routing aid and does not necessarily have to be identifiable as built infrastructure.
`traffic_island`		Used on the parts of refugee islands of a `cycleway=crossing`.
`asl`		Een Opgeblazen fietsopstelstrook (OFOS), beter bekend als een fietsopstelvak. Fietsers kunnen in dit vak wachten tot het verkeerslicht op groen springt, waardoor fietsers beter zichtbaar zijn voor het andere verkeer.
Deprecated or discouraged tags
~~`opposite`~~ ~~`opposite_lane`~~ ~~`opposite_share_busway`~~ ~~`opposite_track`~~		Verouderd, gebruik dit niet meer in Nederland Gebruik voor wegen met eenrichtingsverkeer voor auto's, maar tweerichtingsverkeer voor fietsen, liever `oneway:bicycle=no`, eventueel in combinatie met `oneway:mofa=no` en `oneway:moped=no`.
~~`shared`~~		Gedeelde fietsbaan Fietsers delen hun fietsbaan met andere bestuurders.