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Wehr oder Tor?

Einige Schleusen haben Wehre, die wie Schleusentore aussehen bzw. Schleusentore, die als Wehr funktionieren. Wie der feature-Tag gesetzt wird, ist die zu lösende Frage.

Wehr oder Tor? Manchmal ist das schwer zu entscheiden.

Unsere Einschätzung ist, dass die als Wehr genutzten Schleusentore nicht wieder als Schleusentor verwendet werden können. Vermutlich sind es sogar Nachbauten, die ein Schleusentor stilistisch nachahmen, aber schon als Wehr eingesetzt wurden. Die Originaltore hatten einen Anstrich aus Pech und sind unseres Wissens an keiner Stelle erhalten.

Die Frage, ob ein heute offenes Tor irgendwann geschlossen werden kann, um ein Wehr zu bilden, ist eher zu verneinen. Die Mechanik ist weg, am Grund hat sich Sediment abgesetzt, das Holz ist geschwächt … vermutlich lassen sie sich nicht mehr schließen, oder zerbrechen beim Versuch. Eher wahrscheinlich ist, dass bei Ermüdung eines Wehrs ein neues (oben, unten oder an beiden Häuptern, an Stelle des Tores, oder davor oder dahinter …) eingebaut wird. Die Ausführung kann dann wieder aus Holz sein und ein Schleusentor nachahmen, oder aus Stein, oder aus Beton, oder als Steinmauer mit eingesetzter Dammbalkensperre … es gibt viele Varianten.

Ein Missverständnis liegt darin Wikipedia falsch zu interpretieren. Wenn von einem Wehr die Rede ist, das “integraler Bestandteil des Tors zur Niveau-Regulierung ist”, ist das korrekt formuliert für das (unter der Wasserkante der oberen Haltung liegende) Schütz (wird im Wiki-Artikle als Wehr bezeichnet) im Schleusentorflügel. Über ein Handrad konnte das bedient werden und ließ Wasser in die Schleusenkammer, bis der Pegel auf beiden Tor Seiten gleich hoch war. Dann erst (ausgeglichener Wasserdruck) konnten die Torflügel geöffnet werden. Wenn dieses Schütz geöffnet wäre, könnte die Barriere das Wasser nicht hoch genug anstauen, es könnte als Wehr nicht funktionieren.

Was wir dagegen jetzt sehen, ist ein Überlaufwehr über die (im Vergleich zum Originaltor: abgesenkte) Oberkante, was bei einem Schleusentor keinen Sinn ergibt, weil die Schleusenkammer nie abgedichtet werden könnte um den Wasserspielgel dort zu senken.

Wir taggen ein Wehr, teilweise in Schleusentor-Design.