User:Keder/ru highway classification

Критерии для городских дорог и улиц

Данные критерии справедливы только для дорог и улиц в пределах населённых пунков, они призваны помочь вам в определении класса дороги/улицы. Если через населённый пункт проходит дорога определённого класса, то все улицы по которым идёт сквозной траффик должны иметь класс равный классу транзитной дороги. Дорога заканчивающаяся в населённом пункте должна заканчиваться перекрёстком или развязкой с дорогой (дорогами) либо равного класса, либо более высокого класса, либо не более чем на класс ниже. То же относится к улицам и дорогам внутри города, так улица класса primary должна заканчиваться перекрёстком с улицей класса secondary или выше. Учтите также что если части улицы или дороги между перекрёстками имеют сильно разные свойства (разное количество полос, одна односторонняя, другая нет и т.д.), то их классы должны оцениваться отдельно.

Классы дорог

service — Дороги с тегом highway=service
unclassified/residential — Дороги с тегом highway=unclassified или highway=residential
tertiary — Дороги с тегом highway=tertiary
secondary — Дороги с тегом highway=secondary
primary — Дороги с тегом highway=primary
trunk — Дороги с тегом highway=trunk, в пределах населённого пункта это могут быть только трассы и подъезды к ним. В таблице не представлены.

Критерии

Критерии помогают отнести дорогу к определённому классу. В таблице имеются следующие критерии:

• Исключает — это означачает что критерий не совместим с данным классом дороги. Так например дорога класса primary не может иметь лишь по одной полосе в каждую сторону.
• Характерно — это значит что данный критерий подходит для данного класса дороги. Однако не спешите указывать класс только на основании только одного такого критерия.
• Не характерно — это значит что особенности дороги из критерия редко встречаются на дорогах данного класса. К примеру редко бывает чтобы на дорогах класса secondary не было общественного транспорта. Тем не менее не спешите указывать класс на основании только одного такого критерия.
• Не является критерием — данный критерий не говорит ни в пользу ни против данного класса дороги.

Критерий	Класс дороги	Описание
Дорожный траффик		Важный критерий для указания класса дороги - две улицы с сильно разной интенсивностью движения не могут иметь одинаковый класс.
Нерегулируемый пешеходный переход	service	Нерегулируемые пешеходные переходы не характерны для дворовых проездов и в случае если таковые имеются вам следует выбрать более высокий класс. Тем не менее на парковочных проездах и некоторых служебных проездах нерегулируемые пешеходные переходы могут иметься.
	unclassified/residential	Характерно
	tertiary	Характерно
	secondary	Не характерно
	primary	Не характерно
Регулируемый пешеходный переход	service	Исключает
	unclassified/residential	Исключает
	tertiary	Характерно
	secondary	Характерно
	primary	Характерно
Подземный/надземный пешеходный переход	service	Исключает
	unclassified/residential	Исключает
	tertiary	Исключает
	secondary	Характерно
	primary	Характерно
Общественный транспорт	service	Если общественный транспорт проходит по данной дороге, класс дороги должен быть выше данного, за исключением отрезков маршрута транспорта где он идёт без пассажиров (обычно это части маршрута за конечной остановкой где транспорт разворачивается или стоит перед выходом на маршрут).
	unclassified/residential	Чаще всего общественный транспорт следует вместе с основными транспортными потоками, т.е. вдоль tertiary, secondary и primary, тем не менее иногда (особенно ближе к концу маршрута) он может уходить на улицы с низкой интенсивностью движения.
	tertiary	Характерно
	secondary	Характерно
	primary	Характерно
Отсутствие общественного транспорта	service	Характерно
	unclassified/residential	Характерно
	tertiary	Не является критерием
	secondary	Не характерно
	primary	Не характерно
Одна полоса движения в одну сторону	service	Дворовые проезды очень узкие и полосы движения как таковые отсутвуют, другие типы проездов могут быть двухсторонними
	unclassified/residential	Характерно
	tertiary	Характерно
	secondary	Не характерно
	primary	Исключает
Две полосы движения в одну сторону	service	Исключает
	unclassified/residential	Не характерно
	tertiary	Характерно
	secondary	Характерно
	primary	Не характерно
Три полосы движения в одну сторону	service	Исключает
	unclassified/residential	Исключает
	tertiary	Не характерно
	secondary	Характерно
	primary	Характерно
Четыре и более полос движения в одну сторону	service	Исключает
	unclassified/residential	Исключает
	tertiary	Исключает
	secondary	Не характерно
	primary	Характерно
Нерегулируемый Т-образный перекрёсток		Этот вид перекрёстков бывает там где интенсивность движения хотя бы на одной из дорог (обычно той что заканчивается на перекрёстке) невелика (tertiary и ниже). Дорога со сквозным движением же может быть любого класса.
Нерегулируемый перекрёсток без сквозного движения по одной из улиц		Аналогично нерегулируемому Т-образному этот вид перекрёстков бывает там где интенсивность движения хотя бы на одной из дорог (обычно той что прерывается на перекрёстке) невелика (tertiary и ниже). Дорога со сквозным движением же может быть любого класса.
Стандартный нерегулируемый перекрёсток (отличный от перекрёстков выше)	service	Характерно
	unclassified/residential	Характерно
	tertiary	При пересечении двух дорог на нерегулируемом перекрестке главная дорога должна быть выше или такого же статуса что и второстепенная, то есть главная скорее всего будет tertiary.
	secondary	Не характерно
	primary	Исключает
Регулируемый перекрёсток или круговое движение		Регулируемый перекрёсток характерен для дорог где интенсивность движения довольно высокая, то есть обе дороги должны быть уровня tertiary и выше.
Многоуровневая развязка	service	Исключает
	unclassified/residential	Исключает
	tertiary	Не характерно
	secondary	Характерно
	primary	Характерно
Одностороннее движение		Если на дороге одностороннее движение, то для того чтобы она имела класс выше tertiary параллельно ей должна идти другая дорога того же класса с обратным движением.