User:Langläufer/crossings
highway=crossing
- Vorgesehen für Straße-Fußwegkreuzungen / Gleise-Fußwegkreuzungen, weit verbreitet auch bei Straße-Radwegkreuzungen.
- Markiert eine Stelle an der Fußgänger (bzw. Radfahrer, wenn bicycle=yes gesetzt ist) die Straße queren können.
- Dient dazu die Eigenschaften der Querung (Typ, Bordsteine, Markierungen, Taktile Paving) näher zu beschreiben.
crossing=*
Teilt die Übergänge grob in drei Gruppen ein:
- approved
- crossing=traffic_signals - Überweg mit Ampel
- crossing=uncontrolled - markierte Überweg ohne Ampel
- crossing=unmarked - unmarkierter Überweg
- häufig verwendet aber nicht approved
- Kein Übergang
Markierungen
Die Fahrbahnmarkierungen der Querung können mit crossing:markings=* spezifiziert werden. Bei getrennten Mehrzweckwegen (segregated) können die Markierungen für Fuß- und Radweg mit footway:crossing:markings und cycleway:crossing:markings getrennt beschrieben werden.
Für Fußwegquerungen in Deutschland sind folgende Markierungen üblich:
- schmal gestrichelt crossing:markings=dashed an Ampeln und Stellen, wo Schülerlotsen zum Einsatz kommen.
- Zebrastreifen crossing:markings=zebra an Fußgängerüberwegen -> Fußgänger haben Vorrang
- breit gestrichelt crossing:markings=dashed, ggf. auch farbig crossing:markings=dashed;surface: indirekte Markierungen, eigentlich die Markierungen des Radweges wenn gemeinsame oder getrennte Rad-/Fußwege neben einer Hauptstraße verlaufen. -> keine rechtliche Relevanz für Fußgänger.
- Aufpflasterungen crossing:markings=surface und sonstige Markierungen zur Verkehrsberuhigung oder um Autofahrer auf mögliche Fußgänger aufmerksam zu machen -> keine rechtliche Relevanz für Fußgänger.
Straße kreuzt Fußweg
Straßen (i.d.R bei verkehrsberuhigten Zonen, gelegentlich auch dort wo Tempo-30-Zone in eine Vorfahrtsstraße mündet) oder bei Wege (Zu-/Ein-/Ausfahrten, Feldwegen) die über den Gehweg oder einen abgesenkten Bordstein geführt werden.
Straße führt über abgesenkte Bordsteine
- Hier darf der ausfahrende Autofahrer nach §10 StVO keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährden - d.h. Radfahrer und Fußgänger haben Vorrang.
- Idealerweise ist neben dem Abgesenkten Bordstein der der Gehweg und Radweg durchgängig gestaltet.
- Kann ggf. für Kreuzungen von highway=path und highway=footway mit highway=service implizit angenommen werden?
Aufpflasterungen
Bei einer Verkehrsberuhigung durch „Aufpflasterung“, hat der Fußgänger keine besonderen Rechte. Erkennbar an:
- der Fahrzeugverkehr fährt über keinen abgesenkten Bordstein, sondern sogenannte „Rampensteine“ oder „Sinussteine“.
- die Fußgänger kreuzen einen (ggf. auch abgesenkten) Bordstein.
- dient der Verkehrsberuhigung und wird mit deswegen mit traffic_calming=table erfasst.
Fußgängerüberweg = Zebrastreifen
Fußgänger haben Vorrang. Das Schild ist nicht notwendig, die Regel leitet sich aus der Fahrbahnmarkierung ab.
- crossing_ref=zebra (Verwendung: 1 Mio.)
- oder crossing:markings=zebra (Verwendung: 73 Tsd. (rel. jung))
- crossing=zebra vermeiden, weil nicht abgestimmtes Tag (Verwendung 510 Tsd).
- nicht ausreichend, da nicht ausschließlich für Fußgängerüberwege verwendet:
- crossing=uncontrolled in der Praxis für alle möglichen Übergänge ohne Ampel verwendet (Verwendung 1.5).
- crossing=marked in der Praxis für alle möglichen Markierungen verwendet (Verwendung 2.5 Mio.).
Bedarfsampeln
Fußgängerampeln die nur auf Knopfdruck grün werden.
- traffic_signals=on_demand (erwähnt aber nicht weiter dokumentiert) (Verwendung: 530)
- button_operated=only (in Verwendung aber Bedeutung nicht dokumentiert) (Verwendung: 310)
- button_operated=yes (wird von einigen Editoren für Bedarfsampeln empfohlen, heißt laut Wiki aber nur, es ist ein Knopf vorhanden) (Verwendung: 130.000)
Tagging Vorschläge
Typ | Variante 1 | Variante 2 |
---|---|---|
Ampel | crossing=traffic_signals | crossing:signals=yes (crossing:markings=dashed) |
Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) | crossing=uncontrolled crossing_ref=zebra |
crossing:markings=zebra (crossing:priority=footway) |
Sonstige Markierungen | crossing=marked | crossing:markings=* (crossing:priority=carriageway) |
ohne Markierungen | crossing=unmarked | crossing:markings=no (crossing:priority=carriageway) |
Aufpflasterung | traffic_calming=table | traffic_calming=table (crossing:priority=carriageway) |
Abgesenkter Bordstein/Durchgehender Gehweg | kein highway=crossing! continuous_sidewalk=yes (220) |
crossing:priority=footway |
Vorfahrt / Vorrang taggen
Getrennte Wege | Wege an Straße | Vorteil | Nachteil |
---|---|---|---|
priority=foot priority=footway priority=foot;bicycle |
priority=foot priority=footway priority=foot;bicycle |
Sehr einfaches Tagging | Beschreibt nicht, wem gegenüber Vorfahrt/Vorrang besteht. Als Node auf der Straße bei nicht separat erfassten Radwegen, lässt sich nicht erkennen, ob diese Vorfahrt gewähren müssen, oder nicht. |
foot=priority | foot=priority | Sehr einfaches Tagging Kann auch benutzt werden, um Rücksichtnahme zu taggen |
s.o. |
path:crossing:priority=carriageway foot:crossing:priority=carriageway |
crossing:priority=carriageway sidewalk:crossing:priority=carriageway foot:crossing:priority=carriageway |
Drückt präzise aus, wer gegenüber wem Vorfahrt/Vorrang hat | Funktioniert nicht, wenn zwei gleichrangige highways kreuzen Re-Klassifizierung einer der highways, macht das Tagging kaputt |
Kreuzender Weg | Crossing Node | Vorteil | Nachteil |
---|---|---|---|
priority=yes priority=foot priority=footway |
priority=foot priority=footway |
Sehr einfaches Tagging | Unklar, ob es außerhalb Deutschlands ausreicht Am Node erkennt man nicht, ob ein möglicherweise an der Straße erfasster Radweg Vorrang gewären muss |
foot=priority | foot=priority | Sehr einfaches Tagging Kann auch benutzt werden, um Rücksichtnahme zu taggen |
s.o. |
foot=priority priority=yes priority=foot priority=footway |
footway:crossing:priority=carriageway footway:crossing:priority=carriageway;cycleway sidewalk:crossing:priority=carriageway sidewalk:crossing:priority=carriageway;cycleway |
Drückt präzise aus, gegenüber wem Vorrang herrscht | Extrem umständlich |
priority=yes/no footway:priority=yes/no foot:priority=yes/no foot=priority |
footway:crossing:scope=carriageway/carriageway;cycleway/highway footway:crossing:priority=yes/no |
Separiert Kreuzungsumfang von Vorrang | umständlich, aber nicht übermäßig |