User:OPENER/DELFI OSM Tags
Zuordnung von DELFI-Merkmalen zu OSM-Tags
Die hier genannten DELFI-Attribute sind dem Handbuch Barrierefreiheit (1. Auflage vom Mai 2018) entnommen.
OSM-Informationen zu Haltestellen und verwendeten Tags können in der Wiki-Seite DE:Public_transport#Busse eingesehen werden.
Allgemeine Erläuterungen zu OSM-Tags für Barriefreiheit sind auf der englischsprachigen Wiki-Seite geführt: Disabilities.
DELFI-ID | DELFI-Merkmal | Geplante
Erfassung |
OSM-Element | OSM-Tags | Offizieller Tag | Hinweise und Notizen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1010 | Zuständiger Ansprechpartner für Belange des barrierefreien Reisens | ❌ | Node | operator=* | ✅ | ||
1011 | Telefonnummer des zuständigen Ansprechpartners für Belange des barrierefreien Reisens | ❌ | contact:phone=* | ✅ | Art des Kontaktes nicht anhand des Tags erkennbar. | ||
1020 | Fahrtkartenverkaufsstelle | ✅ | Node | shop=ticket | ✅ | ||
1021 | Verkaufsstellenart | ✅ | operator=* | ✅ | |||
1022 | Stufenfrei erreichbar (Stufe/Schwelle maximal 3 cm) | ✅ | wheelchair=* | ✅ | |||
1030 | Informationsstelle | ✅ | Node / Way (Closed) | tourism=information | ✅ | Auch Service-Point, DB-Information, etc.
Besser: information=counter → Bisher noch nie verwendet. | |
1031 | Informationsstellenart | ✅ | operator=* | ✅ | |||
1032 | Stufenfrei erreichbar (Stufe/Schwelle maximal 3 cm) | ✅ | wheelchair=* | ✅ | |||
1040 | Fahrkartenautomat | ✅ | Node | amenity=vending_machine | ✅ | ||
1050 | Öffentlicher Parkplatz | ✅ | Way (Closed) | amenity=parking
access=yes |
✅ | ||
1051 | Parkplatzart | ✅ | parking=* | ✅ | z. B. Park+Ride, Kurzzeit, Parkhaus, Behindertenplätze | ||
1052 | Öffnungszeiten/ Nutzungsbedingungen | ✅ | opening_hours=*
maxstay=* |
✅ | |||
1060 | Taxi-Stand | ✅ | Node / Way (Closed) | amenity=taxi | ✅ | ||
1070 | Toiletten | ✅ | Node /
Way (Closed) |
amenity=toilets
access=yes |
✅ | ||
1071 | für Rollstuhlfahrer zugängliche Toilette vorhanden und stufenfrei (< 3 cm) erreichbar | ✅ | wheelchair=* | ✅ | |||
1072 | für Rollstuhlfahrer zugängliche Toilette ist für alle Reisenden frei zugänglich | ✅ | centralkey=eurokey | ❎ | 1072 und 1073 könnten mit einem Tag definiert werden. | ||
1073 | für Rollstuhlfahrer zugängliche Toilette ist mit Euroschlüssel nutzbar | ✅ | |||||
1074 | für Rollstuhlfahrer zugängliche Toilette ist mit einem speziellen Schlüssel nutzbar, der beim örtlichen Einzelhandel zu den Öfnungszeiten ausgeliehen werden kann | ✅ | access=customers | ✅ | |||
1075 | Aufnahme der Öffnungszeiten/ Nutzungsbedingungen | ✅ | opening_hours=* | ✅ | |||
1080 | Haltestelle niveaugleich | ❌ | Node / Way (Closed) | level=* | ✅ | Von Indoor Tagging wird zunächst abgesehen.
Offene Frage: Wie werden höher gelegene Haltestellen gemappt, die nicht in einem Gebäude liegen? (location könnte grob die Höhe angeben, layer eher ungeeignet, da das Setzen dieses Tags von anderen OSM-Elementen abhängt) Wenn level=* nicht gesetzt => Niveaugleich. siehe Simple Indoor Tagging | |
1081 | Ebene des Bereiches | ❌ | |||||
1082 | Ebene des Zwischengeschosses | ❌ | |||||
1090 | Schließfächer oder Aufbewahrungsm glichkeiten | ✅ | Node | amenity=luggage_locker | ❎ | ||
1100 | Gepäcktransport | ✅ | Node | amenity=trolley_bay | ✅ ❌ | Tag gilt primär für Einkaufswagen.
Vorschlag: amenity=luggage_transport_support | |
1110 | Notrufsäule | ✅ | Node | emergency=phone | ✅ | ||
1111 | Informationssäule | ✅ | tourism=information | ✅ | |||
1112 | Kombinierte Informations- und Notrufsäule | ✅ | ✅ | Wenn Tags für 1110 und 1111 am gleichen Element sind, ergibt sich 1112. | |||
1120 | Wartegelegenheiten mit Sitzplatz | ✅ | Node | bench=* | ✅ | Begründung warum nicht amenity=bench: Key:bench
shelter=* seats=* backrest=* | |
1130 | Fahrtplananzeigetafeln | ✅ | Node | departures_board=* | ✅ | Kombinieren mit: public transport=station
Allgemeine Anzeige für alle Verbindungen zur/von Station. | |
1131 | Akustischer Ausgabe | ✅ | speech_output=* | ✅ | Sprachausgabe auf Knopfdruck.
Im deutschsprachigen Wiki ist der Tag bus_stop:info:vocal=* geführt, aber sehr selten verwendet. | ||
1140 | Zugziel-/Fahrtzielanzeiger | ✅ | Node | passenger_information_display=* | ✅ | Kombinieren mit: public transport=platform
Explizite Anzeige für einen Bahnsteig. | |
1141 | Akustische Ausgabe | ✅ | speech_output=* | ✅ | Sprachausgabe auf Knopfdruck.
Im deutschsprachigen Wiki ist der Tag bus_stop:info:vocal=* geführt, aber sehr selten verwendet. | ||
1150 | Ansagen | ✅ | Node | announcement={yes, automatic, manual, mixed, no} | ❌ | Eventuell, aber nicht wirklich passend: speech_output=* , bus_stop:info:vocal=* | |
1160 | Induktive Höranlage | ❌ | Node | "Da diese technische Einrichtung an Stationen oder komplexen Haltestellen nicht verbreitet ist, bleibt die Erhebung und Erfassung optional." [DELFI-Handbuch] | |||
1161 | Standort | ❌ | |||||
1170 | Bordstein-/Bussteig-/Bahnsteighöhe | ✅ | Way (Open) | height=*
kerb=raised (wenn > 3cm) |
✅ | ||
1180 | Breite des Bahn-/Bussteigs | ✅ | Way (Closed) | width=* | ✅ | Bestandteil der Fläche von public_transport=platform. | |
1190 | Abstand Bahnsteigkante zur Gleismitte | ❌ | Way (Open) | Aus dem Abstand der Kante zur Gleismitte und der Fahrzeugbreite wird die Breite des Einstiegsspalts im schienengebundenen Verkehr berechnet.
Errechenbar bei kartografiertem (standardisiertem) Gleis und Haltestellenplattform. | |||
1200 | Hochbord mit Spurführung | ✅ | Way (Open) | kerb:approach_aid="yes" | ❌ | Tag für Plattformen.
Angabe, ob es sich bei den eingesetzten Bordsteine um sogenannte Hochborde oder spezielle Formsteine handelt. Diese ermöglichen Bussen eine Spurführung und somit ein dichtes Heranfahren an die Bordsteinkante. Weiterführende Informationen können dem Leitfaden "Barrierefreie Haltestellen" des VRN auf Seite 16 entnommen werden.
Details über Kombiboard, Sonderboard etc. gibt es auf de:wikipedia.
| |
1201 | Hochbord mit Spurführung und doppelter Hohlkehle | ✅ | kerb:approach_aid="yes"
kerb:type="Sonderbord Plus" |
❌ | |||
1202 | Hochbord ohne Spurführung | ✅ | kerb:approach_aid="no" | ❌ | |||
1203 | Kombibord mit Spurführung | ✅ | kerb:approach_aid="yes" kerb:type="Combibord" | ❌ | |||
1210 | Rampe vorhanden | ✅ | Node | wheelchair:portable_ramp=yes/no |
❌ | Möglicher Zusatz: wheelchair:portable_ramp:width=*
Tag wird an Haltestellen oder Plattformen gemappt.
Key ramp=* ist ungeeignet, da dieser für stationäre Rampen z.B. neben Treppen gedacht ist. Auch die Info in einen eigenen Node zu taggen passt nicht, da dieser keine feste Position hat. | |
1211 | Rampenlänge | ✅ | wheelchair:portable_ramp:length=* | ❌ | |||
1212 | Tragfähigkeit Rampe | ✅ | wheelchair:portable_ramp:maxweight=* | ❌ | |||
1220 | Hublift vorhanden | ✅ | Node | wheelchair:portable_lift=yes/no | ❌ | Tag wird an Haltestellen oder Plattformen gemappt.
highway=elevator ist ungeeignet, da dieser nur für stationäre Fahrstühle verwendet wird. Auch die Info in einen eigenen Node zu taggen passt nicht, da dieser keine feste Position hat. | |
1221 | Länge der Stellfläche | ✅ | wheelchair:portable_lift:length=* | ❌ | |||
1222 | Tragfähigkeit Hublift | ✅ | wheelchair:portable_lift:maxweight=* | ❌ | |||
2010 | Stations-/Haltestellenplan vorhanden | ✅ | Node | tourism=information | ✅ | Ein schematischer Stations- oder Haltestellenplan gibt einen Überblick der Zugänge, Wege, Masten und Infrastrukturelemente. | |
2020 | Länge der niveaugleichen Wege | ❌ | Way (Open) | Ergibt sich aus Geometrie. | |||
2021 | Breite der niveaugleichen Wege | ✅ | width=* | ✅ | Die lichte Breite eines Wegelements wird nur dann erfasst, wenn eine Durchgangsbreite von 90 cm unterschritten wird und eine barrierefreie Passage nicht mehr gegeben ist. | ||
2030 | Tür vorhanden | ✅ | Node | entrance=*
door=* |
✅ | Von Indoor Tagging wird zunächst abgesehen. | |
2031 | Öffnungszeiten der Tür/des Zugangs | ✅ | opening_hours=* | ✅ | |||
2032 | Art der Tür/des Zugangs | ✅ | door=* | ✅ ❌ | Wert für "Pendeltür" fehlt.
door=swing oder | ||
2033 | Art der Türöffnung | ✅ | automatic_door=yes/no
button_operated=yes/no |
❎ | |||
2034 | Lichte Breite der Türöffnung/des Zugangs | ✅ | width=* | ✅ | |||
2040 | Gleisüberquerung erforderlich
(Höhengleicher Bahnsteigzugang) |
✅ | Way (Open) | railway=crossing | ✅ | Weitere Details (z.B. gibt es hier eine Ampel) mit crossing möglich. | |
2050 | Unbefestigter Bodenbelag | ✅ | Way (Open / Closed) | surface=* | ✅ | Es wird die Bodenbeschaffenheit direkt am Haltestellenbereich und im Besonderen die Bereiche des Ein-und Ausstiegs betrachtet. | |
2060 | Benennung von Knotenpunkten und Wegen in komplexen Haltestellen, Umsteigehaltestellen und Stationen | ❌ | Node / Way | ✅ | |||
2070 | Bodenindikatoren vorhanden | ✅ | Node / Way (Open) | ✅ | Tag für Plattformen.
Ergibt sich aus 2071 oder 2072. | ||
2071 | Taktile/visuelle Bodenindikatoren im Einstiegsbereich mit Auffindestreifen | ✅ | tactile_paving=yes/no/contrasted
tactile_paving:entrance=yes tactile_paving:locate=yes |
✅ ❌ | Unterschiede siehe hier. | ||
2072 | Taktile/visuelle Bodenindikatoren als Leitstreifen | ✅ | tactile_paving=yes/no/contrasted
tactile_paving:guide=yes |
✅ ❌ | |||
2080 | Durchgangsbreite der Umlaufsperre/des Sperrelements/der Engstelle | ✅ | Node | barrier=cycle_barrier | ✅ | ||
2081 | Bewegungsfläche in, durch und aus der Engstelle | ✅ | Way (Open) | width=* | ✅ | Barrierefrei, wenn Wegbreite vor bzw. hinter einem Sperrelement ≥ 150 cm.
Siehe: 2021 | |
2090 | Aufzug vorhanden | ✅ | Node / Way (Open) | Fahrstuhl:
Treppenlift: duration=* wheelchair:lift=yes |
✅ ❌ | Treppenlifte sind als Aufzug aufzunehmen, Info-Texte am Treppenlift (z. B. Ansprechpartner) sind ebenfalls zu notieren. Bei der Dateneingabe wird der als Aufzug eingepflegte Treppenlift mit dem Info-Text "Treppenlift nur von Personal zu bedienen. Voranmeldung unter [...]" hinterlegt. Bei Treppenliften muss in der Qualitätsstufe 3 ebenfalls eine pauschale Fahrzeit in den Daten hinterlegt werden. | |
2091 | Türbreite Aufzug | ✅ | door=*
width=* |
✅ | Wird separat vom Aufzug als Node gemappt. | ||
2092 | Grundfläche des Aufzugs | Ergibt sich aus 2093 und 2094. | |||||
2093 | Grundflächenlänge | ✅ | length=* | ✅ | |||
2094 | Grundflächenbreite | ✅ | width=* | ✅ | |||
2095 | Verbindungsfunktion | ✅ | level=* | ✅ | Welche Etagen verbindert der Fahrstuhl/ Treppenlift. | ||
2100 | Stufe vorhanden | ✅ | Node | barrier=step | ✅ | Stufe ≥ 3 cm | |
2101 | Stufenhöhe | ✅ | height=* | ✅ | |||
2110 | Treppe vorhanden | ✅ | Way (Open) | highway=steps | ✅ | ||
2111 | Verbindungsfunktion | ✅ | level=* | ✅ | Ergibt sich aus Geometrie.
level=* nur im Indoor-Bereich. | ||
2112 | Stufenhöhe (Tritthöhe) | ✅ | step:height=* | ✅ | Alternativ aus height=* (gesamte Treppenhöhe) und step_count=* berechenbar. | ||
2113 | Anzahl der Treppenstufen | ✅ | step_count=* | ✅ | |||
2120 | Rampe und Wege mit Neigungen vorhan-den/Zugang über Rampe | ✅ | Way (Open) | ramp=no|yes|separate
ramp:wheelchair=yes |
✅ | Kann direkt an highway=steps gemappt werden. Wenn die Rampe separat von der Treppe verläuft, dann zusätzlich in einem eigenen highway=footway mappen.
Rollstuhl geeignet wenn ≤ 6% | |
2121 | Verbindungsfunktion | ✅ | level=* | ✅ | Ergibt sich aus Geometrie.
level=* nur im Indoor-Bereich. | ||
2122 | Rampenlänge | ✅ | ✅ | Ergibt sich aus Geometrie. | |||
2123 | Rampenbreite | ✅ | width=* | ✅ | |||
2124 | Rampenneigung | ✅ | incline=* | ✅ | |||
2130 | Rolltreppe vorhanden | ✅ | Way (Open) | highway=steps
conveying=yes|no |
✅ | lanes=* nur mappen, wenn mehrere Rolltreppen direkt nebeneinander in die selbe Richtung gehen. | |
2131 | Verbindungsfunktion | ✅ | level=* | ✅ | Ergibt sich aus Geometrie.
level=* nur im Indoor-Bereich. | ||
2132 | Richtung der Rolltreppe | ✅ | conveying=forward|backward|reversible
incline=up/down |
✅ | Richtung der Rolltreppe ist abhängig von der Richtung des Weges:
forward: in Weg-Mapping-Richtung backward: entgegengesetzt der Weg-Mapping-Richtung | ||
2133 | Wechselnde Richtung der Rolltreppe | ✅ | |||||
2134 | Länge der Rolltreppe | ✅ | duration=* | ✅ | Dauer in Sekunden. | ||
2140 | Einstieg in Straßenmitte | ❌ | ❌ | Ergibt sich aus Geometrie. |
Legende
Offizieller Tag:
✅ Akzeptierte Tags mit Wiki-Eintrag
❎ Verwendete, aber noch nicht akzeptierte Tags (Community Proposal)
❌ Keine vorhandenen Tags (Our Proposal)
✅ ❌ Akzeptierte Tags vorhanden, die aber DELFI-Attribut nicht aussreichend beschreiben
Geplante Erfassung:
✅ Erfasst
❌ Nicht erfasst
Weitere OSM Tags die bei der App in Betracht gezogen werden können:
- Key:opening date
- Key:check date - Vorhandene Objekte auf ihre Existenz prüfen/abfragen
- Key:note
Key:fixme - Gibt der Nutzer notwendige Details wie die Position nicht an, können diese geschätzt werden und automatisch mit einem fixme=position estimated Tag versehen werden. Das erlaubt sowohl anderen Mappern als auch der App diese Daten nach zutragen.Von der Community abgelehnt.
- Key:source - Auf "survey" setzen.
- Key:est width / Key:est height / Key:est length - Falls der Nutzer die genaue Distanz nur schätzt