德润快速路

简介

德润快速路，是烟台市城市快速路网“一横三纵”重要组成部分，是规划荣乌快速路与红旗快速路的联络道。

项目的设计总长9.1公里。

其中，一期工程北起红旗路南侧，南至港城西大街北侧。二期工程包含德润路南段(港城大街互通立交-通林路)、德润路-港城西大街互通立交以及德润路-荣乌高速互通立交。

基础设施

德润快速路一期工程北起红旗西路南，南至港城大街北，全长约5.158千米；全线采用高架+地面辅道形式，主路双向6车道，限速80km/h，辅路双向6车道。

德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）：主线全长约3.05公里，其中港城西大街立交互通立交高架段长约1.3公里，互通立交南边线至通林路段高架桥长1.75公里，道路宽约为50-74米，主路与辅路均为双向6车道。港城西大街立交和高架桥标准桥面宽度为26.7米。德润路桥下道路长约1.75公里，标准道路宽度为50米。立交桥港城大街改造长度约2.2千米，设有8条互通匝道和2条平行匝道。

德润路-荣乌高速互通立交位于规划快速路德润路与荣乌高速相交处，桩号范围K12+642.5-荣乌高速；立交桥主线高架长约 0.4公里，道路宽度约 50米~74米。

建设过程

一期工程

2021年9月16日，德润快速路交通导改工程开工。

12月26日，打下桩基第一钻，德润快速路及山海快速路的主体施工同时启动。

2022年2月23日，首个承台完成浇筑。

3月2日，首个墩柱完成浇筑。

4月21日，首榀盖梁完成浇筑。

7月10日晚，启动首个匝道桩基施工，桩基的每个钻孔孔洞直径1.5米，深约15-36米。

7月16日上午，首榀箱梁开始架设，使用专用运梁车运输，由1台180吨汽车吊和1台200吨汽车吊双机抬吊安装。箱梁位于141到142号墩柱，长30米，重93.6吨。

8月31日，首个异形盖梁即8#墩异形盖梁开始浇筑。

2023年2月14日，德润快速路已完成施工长度4.5公里，铺设桥梁20万平方米，主线桥工程量已完成90%以上。

4月30日，烟台市快速路德润路项目首段沥青路面试验段成功摊铺，标志着项目实现了由下部结构施工到上部结构施工的重大工序转换，拉开了沥青路面施工的序幕。

5月19日，德润快速路首段沥青面层摊铺完成。本次沥青摊铺主线，长度2100米，宽度26.7米，含4条匝道。沥青设计厚度4厘米，混合料用量2155吨，统一采用4厘米厚的SMA-13上面层改性沥青混凝土。

5月23日，德润快速路全线路面首段水稳层摊铺完成。本次水稳铺设辅路，道路长度2100米（芝纬北三街向北60米至电厂东路向南360米），宽度11.5米，设计厚度为48厘米，水稳用料11592立方米。

二期工程

2022年9月16日，港城西大街互通立交开工建设，施工内容为桩基、承台、墩身等桥梁下部结构。

10月22日，快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）建设工程PPP项目正式开工。

11月18日，中铁十局烟台快速路PPP项目首片预制箱梁开始浇筑。

截至12月1日，港城西大街德润路主线桥累计完成桩基185颗，承台18个，墩柱11个，预制箱梁12片；

2023年3月9日，已累计完成桩基361棵，墩柱42个，预制梁150榀，港城大街东西向改造已进入盖梁施工。

3月26日上午，烟台市城市快速路PPP项目首榀箱梁在德润路港城西大街交叉处成功架设，标志着项目全面进入桥梁上部结构施工阶段。

参考文献

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