DE talk:Key:toll

Hallo,

Ich hätte ein Vorschlag für die genaue Beschreibung der Anschlusstellennamen von der BASt. Im Zuge meiner Bachelorarbeit will die Mautknoten global in OSM definieren. Meine Vorschläge wären:

toll:name = Name

toll:operator = Betreiber

Somit könnte man die Mauttabelle eintragen und auf die realen Anschlussstellen snappen.

Gruß Klaus

LKW-Maut für DE

Moin,

da derzeit die LKW-Maut für deutsche Bundesstraße aufgrund eines fehlenden Keys nicht abgebildet werden kann, schlage ich folgenden vor:

toll:N2.5 = *

In Anlehnung an die bekannten Kategorien für N1(bis 3.5t), N2(3.5t bis 12t) und N3 (mehr als 12t) soll N2.5 für gewerbliche Fahrzeuge mit mehr als 7.5t stehen.

--Martin minheim (talk) 16:05, 30 October 2018 (UTC)

N1, N2, etc. sind Bezeichnungen aus der europäischen Norm. N2.5 gibt's dort nicht und sollte man sich auch nicht anmaßen. Wenn man also schon was deutschlandspezifisches einführt, dann eher toll:DExxxirgendwasdahinter'. Jengelh (talk) 19:47, 30 October 2018 (UTC)

Hi, ich stimme Jengelh zu, denn die Unterscheidung basiert auf das deutsche Mautgesetz (http://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/__1.html) und ist nicht 100% konform mit der EU-Norm. Deshalb nur ein DE-spefizische Unterscheidung. Aber ist es sinnvoll jetzt immer für jede Unterscheidung ein neuen Tag hinzu zufügen? Ich hätte ein Vorschlag, ob man vllt. zukünftig es so erfasst: "toll:hgv:DE=yes" und "toll:hgv:DE:class=N1, N2, N2.5, N3"? Was denkt ihr dazu? User:Klaus-Geo 17:19, 05 November 2018 (UTC)

Zusammenfassung LKW/PKW-Maut auf der Fossgis2019

In der Session wurde über das Maut-Tagging in Deutschland diskutiert und haben in der Runde von ca. 15 Leuten eine Empfehlung zusammengetragen:

• Es bringt nichts eine "DE-Klasse" einzuführen, da wir ja räumlich mit der Geometrie in Deutschland befinden.
• Keine Auflistung der Fahrzeugklassen in einem String, da hier viele Importer oder Abfragen (Overpass) durcheinander kommen.
• Ratsam ist das "N" weg zulassen, damit klar wird, dass hier die Gewichtsbegrenzung nicht auf die EU-Norm zeigt, sondern nationales Regelwerk ist.

Gewichtsklasse= 3.5 => Für LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht > 3,5t, wird seit Juli 2018 benutzt.

LKW-Maut

• toll:hgv=yes
• toll:hgv:class:{Gewichtsklasse}=yes

PKW-Maut

• toll=yes
• toll:class:{Gewichtsklasse}=yes

Allgmein

• toll:operator=*

mautblitzer

Auf Bundesstraßen werden vermehrt die Mautsäulen aufgestellt, siehe Beispiel (https://www.openstreetmap.org/relation/8449784#map=17/52.50345/13.62891)

Im Wiki wird das Tagging erklärt ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement)

• enforcement=toll
• operator=*
• type=enforcement

LKW Maut

Mit der Änderung vom 1.7.2024 (https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/lkw-maut.html) gilt die LKW Maut jetzt schon für Fahrzeuge ab 3.5t auf fast allen Bundesstraßen und Autobahnen. D.h. `toll:hgv=yes` passt eigentlich sehr gut nach der 'hgv' Definition (http://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_goods_vehicle). De facto wird das bisher nicht explizit getagged. Wenn das so ist und bleiben soll, sollte hier vielleicht stehen, dass `toll:hgv=yes` auf primary, trunk und motorway highways der länderabhängige Defaultwert ist und nicht getagged wird?

Da die PKW Maut ja vom Tisch ist kann der Abschnitt 'Vorschlag' weg, oder?