ES:Colombia/Guía para mapear/transporte público/Bogotá

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Colombia/Guía para mapear/transporte público/Bogotá - Other languages

Esta es la descripción del sistema de transporte público en Bogotá, Colombia.

El sistema de transporte de Bogotá se debe mapear con el esquema de etiqueta Public Transport version 2 - PTv2.

SITP

El mapeo del sistema de transporte se divide en 2: paraderos y rutas. Los paraderos son lo más importante a mapear. Las rutas incluyen los paraderos y opcionalmente el trayecto del bus sobre las vías[1].

El sistema SITP no tiene una relación Network, y en cambio se usa la etiqueta network=SITP en cada paradero y ruta.

Paraderos

Poste con tabla de rutas

Se deben entender cuatro cosas:

  • La tabla de rutas, señal de paradero (bandera) - bus_stop.
  • La zona de espera por parte de los pasajeros - platform.
  • La zona de parada del bus en la calle - stop_position.
  • Área de paradero que asocia los 2 elementos anteriores - stop_area.

Estos cuatro elementos deben estar presentes para cualquier paradero, donde el stop_position quede en frente del platform.

Descripción plataforma de espera

(Más información en [2])

Para un sistema como el SITP, estos buses solo paran en los paraderos. Los paraderos se identifican porque tienen el poste con el número de paradero / tabla de rutas, una línea amarilla en el piso, y en algunas ocasiones un cobertizo con una banca (asociado a las palabras Eucol, Mupi).

Todos los paraderos tienen un código en la parte superior de la tabla de rutas, con la siguiente estructura: 

   XXX#YY

donde

  • XXX es el número de paradero en la zona del sistema de transporte.
  • '#' es la letra que corresponde a la tabla de rutas para un mismo conjunto de paraderos (A, B, C, ...). Si en un área de paraderos hay varias tablas de rutas, estas tienen letras diferentes. Se ubican en zonas donde debe parar muchos buses; el más representativo es en la carrera 68 entre calles 26 y 53, costado oriental, donde hay varias tablas de rutas, con varios cobertizos.
  • YY Es la zona del sistema de transporte. Estas difieren de las alcaldías menores o localidades, y son unas divisiones propias del SITP.

Las zonas del SITP en Bogotá son:

  • 00: Zona neutra.
  • 01: Usaquén.
  • 02: Suba oriental.
  • 03: Suba centro.
  • 04: Calle 80.
  • 05: Engativá.
  • 06: Fontibón.
  • 07: Tintal-Zona Franca.
  • 08: Kennedy.
  • 09: Bosa.
  • 10: Perdomo.
  • 11: Ciudad Bolivar.
  • 12: Usme.
  • 13: San Cristobal.

bus_stop: Tabla de rutas / señal de parada de bus (bandera)

Se mapea como highway=bus_stop y hace referencia a donde está ubicada la señal de paradero, que en Bogotá también incluye la tabla de rutas. Debido a que varios valores los tiene el public_transport=stop_area, no se agregan aquí para evitar redundancia. Si no se sabe dónde está la señal de paradero, se puede mapear en un nodo de la línea o area de public_transport=platform.

  • highway=bus_stop
  • name=* el nombre del paradero.
  • (Opcional) ref=* incluir solo cuando hay múltiples tablas de rutas para un mismo paradero.

platform: Tipos de paraderos

Estos son los tipos de paraderos que se pueden encontrar en Bogotá, y la forma de mapearlos.

  • Tiene el poste que contiene la tabla de rutas y el sardinel está pintado de amarillo. No tiene cobertizo, ni banca. Puede inclusive no tener un área de espera definida, sino ser pasto o tierra.
  • Está el poste de tabla de rutas, el sardinel pintado y hay una clara zona de espera, como una plataforma o anden.
    • Se dibuja el área de espera como un polígono cerrado.
      • public_transport=platform
      • shelter=yes si tiene cobertizo.
      • bench=yes si tiene banca (los paraderos de Bogotá tienen banca y cobertizo, o no tienen ninguna).
      • (opcional) bin=yes solo si hay una caneca cercana.
      • (opcional) tactile_paving=yes solo si tiene lozas con puntos para invidentes.
      • (opcional) lit=yes si se sabe que está iluminado en la noche (por algún poste cercano o similar)
      • (opcional) departures_board=* para los paraderos que tienen pantalla.
      • (opcional) surface=* superficie de la zona, donde cemento o adoquines (paving_stones).
      • (opcional) covered=* si es cubierto, por ejemplo debajo de un puente de carros. Esto no se debe agregar a los paraderos que tiene cobertizo.
      • Debido a que el área de espera se incluye en una relación, no se agregan los datos de: name=*, ref=*, network=SITP, operator=*
      • Si el área de espera no se diferencia del andén normal, entonces hacer un rectángulo que abarque el cobertizo, y sea tan largo como la línea amarilla.
    • En un nodo de la línea public_transport=platform se puede agregar (a menos que la tabla de rutas se mapee en un nodo independiente).
  • Está el poste de tabla de rutas, el sardinel pintado y se quiere mapear el cobertizo como un objeto independiente.
    Mapeo en detalle de un paradero del SITP
    Se tienen los mismos 3 elementos anteriores pero se quiere mapear en detalle cada uno de los elementos.
    • Se dibuja el área de espera como un polígono cerrado.
      • public_transport=platform
      • shelter=yes si tiene cobertizo.
      • bench=yes si tiene banca (los paraderos de Bogotá tienen banca y cobertizo, o no tienen ninguna).
      • (opcional) bin=yes solo si hay una caneca cercana.
      • (opcional) tactile_paving=yes solo si tiene lozas con puntos para invidentes.
      • (opcional) lit=yes si se sabe que está iluminado en la noche (por algún poste cercano o similar)
      • (opcional) departures_board=* para los paraderos que tienen pantalla.
      • (opcional) surface=* superficie de la zona, donde cemento o adoquines (paving_stones).
      • Debido a que el área de espera se incluye en una relación, no se agregan los datos de: name=*, ref=*, network=SITP, operator=*.
      • Si el área de espera no se diferencia del andén normal, entonces hacer un rectángulo que abarque el cobertizo, y sea tan largo como la línea amarilla.
    • Cobertizo. El cobertizo se mapea como tal, que debería quedar al interior del área de espera. Debe quedar dentro del área de platform.
    • Si se mapea la caneca de forma independiente, se hace con un nodo independiente.
    • En un nodo de la línea public_transport=platform se puede agregar (a menos que la tabla de rutas se mapee en un nodo independiente).

En Bogotá no se usa bus=yes ya que actualmente no hay diferentes modos de transporte masivo que pasen justo en frente de un paradero. Esta etiqueta se usa cuando en frente del paradero pasan buses, trolleys y/o tranvías [3][4].

Los departures_board=* son poco frecuentes en Bogotá, solo algunas pantallas por la carrera 11 con 90.

Múltiples cobertizos en un paradero

En algunos casos, hay varios cobertizos y tablas de ruta en un mismo paradero. Cada tabla de ruta tiene una letra diferente en el código superior amarillo. Debido a que el código de paradero en cada cobertizo / poste de tabla de rutas es diferente, entonces se modifica el valor etiqueta ref=* en el área de paradero public_transport=stop_area cambiando la letra del medio por una barra baja _. El highway=bus_stop que hace referencia a la tabla de rutas si incluye el código de paradero con el código que corresponde.

stop_position: Parada del bus

(Más información en [5])

Los buses del SITP paran frente a una franja amarilla pintadas en el sardinel. Algunas veces se encuentra desfasada (Más adelante o más atrás) del cobertizo o el poste de tabla de rutas. Debido a que el bus se detiene en frente de esta franja amarilla, se debe crear un nodo sobre la vía en la que transita el bus más o menos en la mitad del largo de la línea amarilla.

Para mapear la ubicación en la calle donde se detiene el bus, se agrega un nodo sobre la vía (highway) con los siguientes valores:

Esto se mapea explícitamente ya que es fácil de ubicar [6]. No se debe añadir bus=yes ya que los paraderos de Bogotá son solo para buses[7].

stop_area: Área de paradero

(Más información en [2][8])

Para asociar una área de espera (plataforma) y una ubicación donde se detiene el bus, se crea una relación que los asocie.

  • type=public_transport
  • public_transport=stop_area
  • name=* el nombre del paradero.
  • ref=* XXX#YY. Corresponde al número de paradero que está presente en la parte superior del poste de tabla de rutas. Si el área de paradero tiene varios cobertizos/varios postes de rutas, entonces para el número de paradero se cambia su letra en el medio.
    • Si hay varias tablas de ruta, el ref tendría el código modificado, reemplazando la letra por una barra baja XXX_YY.
    • Si de lo contrario, solo tiene un cobertizo, se mantiene el de la letra A: XXXAYY.
  • network=SITP
  • operator=* (Opcional) Si se conocen los operadores que paran en este paradero.
  • Miembros

Rutas

Hay dos conceptos para mapear una ruta:

  • Una ruta en un sentido, cuyos miembros son el trayecto por donde se desplaza. Si hay variantes de ruta (diferente camino, diferente origen o destino) se dibuja en una nueva relación. Si los horarios de entre semana y fin semana son diferentes, se crea otra relación.
  • Ruta maestra que es la ruta en un sentido y en el de retorno.

Si la ruta es circular (el punto de inicio es el mismo de fin), entonces no es necesario hacer una relación maestra [9].

Ruta en un sentido

Las rutas de un sistema integrado se dibujan asociando los puntos de parada sobre las calles de cada paradero y el trayecto [10].

Cada vez que se agregue una nueva ruta, se debe incluir en ES:Colombia:Bogotá:Bogotá/Rutas Transporte Público

La etiquetas de mapeo son [9]:

  • type=route
  • route=bus
  • from=* origen, como está definido en la tabla de rutas.
  • to=* destino, como está definido en la tabla de rutas.
  • via=* si la ruta tiene diferentes caminos. Aquí se listan los diferencias con la ruta inicial.
  • name=* El name NO es el nombre de la ruta que aparece en la tabla de rutas, ni en el bus. Es una nomenclatura que indica el origen y destino: Bus <ref>: <from> => <to> (Aunque esto está en discusión [11])
    • Por ejemplo:
      • Bus 314: Germania => Villa Cindy
    • Si la ruta es circular no se le agrega from, ni to.
  • official_name=* Es el nombre que aparece en la tabla de rutas y en el bus. No debe incluir el código (Aunque esto está en discusión [11]).
  • ref=* Código de la ruta en el sistema SITP. Puede ser de 1 a 3 dígitos, y puede comenzar con una letra.
  • operator=* Nombre de la empresa que opera ruta, normalmente una de las zonas de SITP (ver más abajo).
  • network=SITP
  • public_transport:version=2
  • Valores opcionales:
    • opening_hours=* Horas y días en las que la ruta se puede tomar.
    • interval=* Cada cuánto sale un bus del paradero inicial.
    • duration=* Tiempo promedio del recorrido de la ruta.
    • fee=* Valor del pasaje normal.
    • wheelchair=* Si el bus tiene plataforma para que una silla de ruedas buena abordar el bus. O no, si los buses son pequeños.
  • Miembros [12][13]
    • Todos los lugares donde se detiene (public_transport=stop_position, public_transport=platform) en el orden en que ocurren.
    • stop Stop_position 1
    • platform Platform 1
    • stop Stop_position 2
    • platform Platform 2
    • Vías (highways) por las que hace el recorrido (sin gaps, sino una línea continua), desde la estación inicial hasta la terminal. Estos miembros de la relación no tiene rol.

Rutas de ida y regreso

(Más información en [14][15])

Como cada sentido se mapea con una relación (en PTv2), estas dos relaciones se asocian en una relación padre:

Las rutas circulares que no tienen múltiples rutas individuales no se mapean dentro de una ruta maestra.

Operadores del SITP

Esta es la lista de operadores (en 2023):

  • Ciudad Móvil
  • Connexión Móvil
  • Bogotá Móvil
  • Transmasivo
  • Si18
  • Somos K
  • Consorcio Express
  • Gmovil S.A.S.
  • Empresa de transporte integrado de Bogotá - Masivo Capital S.A.S.
  • ETIB
  • Este es mi Bus
  • Organización Suma S.A.S.
  • Cablemóvil

Esto puede ser usado tanto en la relación de paradero public_transport=stop_area como en la ruta del bus type=route.

Transmilenio

Red x.svg To do: Ajustar el mapeo de buses al BRT Usar Key:busway Tag:highway=busway Proposed features/Tag:highway=busway

Infraestructura de buses

Carriles preferenciales

Red x.svg To do: Mapear los carriles preferenciales con Lanes Esto no es propio del mapeo de sistema de transporte, sino de la infraestructura vial; sin embargo, está asociado.

Algunas vías de Bogotá tienen el carril derecho dedicado para los buses (Avenida Carrera 7, Avenida Carrera 15, Avenida Calle 72, Avenida NQS, Avenida de Las Américas, Avenida Calle 19, Avenida Primero de Mayo, Avenida Boyacá.[16])

Bahías de buses

Red x.svg To do: En ciertos casos puede haber bahías para que el bus se estacione

Cómo mapear

SITP

Paraderos

De acuerdo a la siguiente pregunta, se hacen los pasos que están un nivel por debajo:

Se puede usar el preset de JOSM para facilitar el mapeo del sistema de transporte.

Para identificar elementos erróneos, se pueden usar las consultas de Overpass en la sección de Calidad.

Preset de JOSM

Esto se hizo siguiendo los pasos de https://josm.openstreetmap.de/wiki/TaggingPresets y está publicado en https://josm.openstreetmap.de/wiki/Presets/SITP-Transmilenio.

SITP

Paraderos

Para los paraderos se puede usar el preset SITP de JOSM, que facilita crear los objetos con relaciones.

bus_stop: Agregar señal de paradero
platform: Área de espera
stop_position: Ubicación donde el bus se detiene
stop_area: Relación que agrega los objetos del paradero

Aseguramiento de la calidad

Para asegurar la calidad del mapeo, se creó un conjunto de consultas overpass para identificar los elementos mal mapeados. Las consultas están en:

Enlaces de interés

Referencias

  1. ↑ Buses#Adding streets to the relation
  2. ↑ 2.0 2.1 Public transport#Buses
  3. ↑ Buses#Bus stops
  4. ↑ Tag:bus=yes#To specify the use of a public transport bus stop or platform
  5. ↑ Tag:public transport=stop position
  6. ↑ Buses#Step 1 - Make sure that each bus stop in the route has been added to OpenStreetMap
  7. ↑ Tag:bus=yes#To specify the use of a public transport bus stop or platform
  8. ↑ Tag:public transport=stop area
  9. ↑ 9.0 9.1 Buses#Step 2 - Create the new bus relations
  10. ↑ Buses#Bus routes
  11. ↑ 11.0 11.1 11.2 Talk:Buses#Bus Route Naming
  12. ↑ Buses#Adding bus stops to the relation
  13. ↑ Tag:route=bus#Order of members
  14. ↑ Buses#Route master relations
  15. ↑ Buses#Step 3 - Create a route master relation
  16. ↑ https://www.movilidadbogota.gov.co/web/noticia/desde_hoy_echale_ojo_a_los_carriles_preferenciales_en_bogota
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