FR:Portail:Accessibilité/État des lieux
L'objectif de cette page est de faire un état des lieux des pratiques de modélisation des informations dédiées aux accessibilités, en s'appuyant notamment sur le travail de standardisation produit par le groupe de travail accessibilité du Conseil national de l’information géolocalisée (CNIG). Certains des choix de modélisation faits par ce groupe de travail sont différents des pratiques de la communauté OpenStreetMap, et le modèle de données comporte différentes classes cpécifiques, que l'on peut découvrir en consultant le standard tel qu'il a été validé fin 2021.
La première version de ce document a été réalisée dans le cadre du projet OD4M, porté conjointement par l'Université Clermont Auvergne et par Wegoto, et financée par l'UNADEV. On en trouve en ligne un version pdf intitulée ÉTUDE des MODÈLES OSM et CNIG.
La première modification de ce document consiste à ajouter trois colonnes ("oui", "bof" et "non"), afin d'illustrer par des photos la diversité de la qualité des infrastructures listées.
État des lieux
Cheminements
Dans le géostandard accessibilité CNIG, les cheminements sont des ensemble de tronçons de cheminement, permettant de décrire un chemin spécifique. C'est une notion qui n'existe pas dans OpenStreetMap. En revanche il existe des relations qui peuvent être configurées pour identifier les itinéraire privlégiés.
Objet CNIG | Tag OSM | qualité de conversion | |
---|---|---|---|
Nom |
CHEMINEMENT |
/ |
3 |
Attributs |
idcheminement |
id | |
nom |
name |
Tronçons de cheminement
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
TRONCON_CHEMINEMENT |
/ |
1 | |||
Attributs |
idtroncon |
id |
wikidata
ref:FR:FANTOIR |
2 | ||
from |
id du premier noeud |
2 | ||||
to |
Id du deuxième nœud |
2 | ||||
distance |
/ |
3 | ||||
typeTroncon |
highway, footway |
2 | ||||
ascenseur |
1 | |||||
tapis roulant |
highway=footway + conveying |
1 | ||||
série d’escaliers |
1 | |||||
présence de barrière(s) |
barrrier=* |
3 | ||||
couloir intérieur |
indoor=corridor |
1 | ||||
espace ouvert |
wall=no |
1 | ||||
chemin piéton |
1 | |||||
escalator |
highway=steps + conveying |
1 | ||||
rampe |
1 | |||||
navette |
/ |
3 | ||||
passage étroit |
/ |
3 | ||||
espace confiné |
indoor=room |
1 | ||||
rue |
highway=residential... |
3 | ||||
passage |
highway=service... |
3 | ||||
monte-charge / monte personne |
highway=elevator |
3 | ||||
escalier |
highway=steps |
1 | ||||
traversée piétonne | highway=crossing
|
1 | ||||
hall |
barrier=* |
1 | ||||
gestion de queue |
footway=queue_area |
3 | ||||
trottoir |
1 | |||||
statutVoie |
highway=living_street, highway=pedestrian |
2 | ||||
pente |
incline |
1 | ||||
devers |
/ |
3 | ||||
accessibiliteGlobale |
/ |
3 |
Circulations
Objet CNIG | Tag OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
CIRCULATION |
WAYS |
2 | |||
Attributs |
idcirculation |
id |
2 | |||
largeurPassageUtile |
width |
1 | ||||
typesol |
1 | |||||
etatRevetement |
smoothness | excellent / good | intermediate | bad |
2 | |
eclairage |
lit |
direct yes |
indirect
bad |
no |
2 | |
transition |
/ |
3 | ||||
typepassage |
footway = sidewalk |
2 | ||||
repereLineaire |
2 | |||||
couvert |
covered |
1 |
Traversées
Objet CNIG | Tag OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
TRAVERSEE |
WAYS, footway=crossing |
1 | |||
Attributs |
idtraversee |
id |
2 | |||
etatRevetement |
2 | |||||
marquageSol |
1 | |||||
eclairage |
lit |
direct
yes |
indirect
bad |
no |
2 | |
bouton d'appel | button_operated | yes | bad | |||
feuLumineux |
crossing= traffic_signals |
1 | ||||
feuSonore |
traffic_signals : sound |
1 | ||||
repereLineaire |
2 | |||||
presenceIlot |
footway=traffic_island |
1 | ||||
chausseeBombee |
/ |
3 | ||||
covisibilite |
visibility |
2 |
Escaliers
Objet CNIG | Tag OSM | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
ESCALIER |
WAYS, highway=steps |
1 | |||
Attributs |
idescalier |
id |
2 | |||
etatRevetement |
2 | |||||
mainCourante |
1 | |||||
dispositifVigilance |
1 | |||||
dispositifVigilance | step:contrast | |||||
dispositifMarche |
/ |
3 | ||||
largeurUtile |
1 | |||||
mainCouranteContinue |
handrail=yes |
doubleyes | half | no |
3 | |
prolongMainCourante |
/ |
3 | ||||
nbMarches |
1 | |||||
nbVoleeMarches |
/ |
3 | ||||
hauteurMarche |
step:height |
1 | ||||
giron |
/ |
3 |
Escalators
Objet CNIG | Tag OSM | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
ESCALATOR |
WAYS, highway=steps + conveying=yes |
1 | |||
Attributs |
idescalator |
id |
2 | |||
sens |
Incline = up / down |
1 | ||||
dispositifVigilance |
tactile_paving |
2 | ||||
largeurUtile |
1 | |||||
detecteur |
conveying:detector=* |
2 | ||||
supervision |
/ |
3 |
Nœuds de cheminement
Objet CNIG | Tag OSM | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
NOEUD_CHEMINEMENT |
NODES |
1 | |||
Attributs |
idnoeud |
id |
2 | |||
altitude |
ele=* – Used to store the elevation relative to a EGM96 geoid |
2 | ||||
bandeEveilVigilance |
kerb:tactile_paving |
contrasted | half |
2 | ||
hauteurRessaut |
kerb:height |
1 | ||||
abaissePente |
/ |
3 | ||||
abaisseTrottoir |
kerb=lowered |
sloped | raised |
1 | ||
controleBEV |
/ |
3 | ||||
bandeInterception |
/ |
3 | ||||
Manquants | ! | crossing:bollard | contrasted / yes | half / bad | no |
Obstacles
Objet CNIG | Tag OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
OBSTACLE |
NODES |
2 | |||
Attributs |
idnoeud |
id |
2 | |||
idnoeud |
id |
2 | ||||
altitude |
ele=* – Used to store the elevation relative to a EGM96 geoid |
2 | ||||
bandeEveilVigilance |
kerb:tactile_paving |
contrasted
yes |
bad | no |
2 | |
hauteurRessaut |
kerb:height |
1 | ||||
abaissePente |
/ |
3 | ||||
abaisseTrottoir | flush | lowered | raised |
3 | ||
controleBEV |
/ |
3 | ||||
bandeInterception |
/ |
3 |
Stationnement
Quai d'arrêt de bus / tramway
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
ERP (Etablissement Recevant du Public), IOP
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
ERP : entrée
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
Elements de confort
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
Se repérer dans l'espace
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
Attributs de qualité (damaged, survey:date, operator...)
Objet CNIG | Tags OSM (K=V) | OUI | bof | NON | qualité de conversion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nom |
||||||
Attributs | ||||||
Légende
code | Qualité de la conversion |
---|---|
1 |
Attribut OSM existant et valeur facilement convertible |
2 |
Attribut OSM existant et valeur difficilement convertible |
3 |
Attribut non existant dans le modèle OpenStreetMap |
Voir aussi
- Un outil de conversion d'OpenStreetMap vers le géostandard du CNIG : https://github.com/jmtrivial/OSM-vers-geostandardCNIG
- Le standard accessibilité CNIG : http://cnig.gouv.fr/IMG/documents_wordpress/2022/05/220504_Standard_CNIG_Accessibilite_v2022-05.pdf
- Le gitbook, document d'aide à la collecte de données au format géostandard accessibilité CNIG : https://cnig.gitbook.io/guide-methodo-cnig-accessibilite/-MXq6T5es7-649ZBvnFX/
- L'étude initial : https://compas.limos.fr/files/Wegoto%20OD4M_CNIG-OSM-Matching.pdf
- un doc de mapping OSM vers Netex accessibilité ainsi qu'un doc de mapping standard CNIG vers Netex accessibilité : https://doc.transport.data.gouv.fr/documentation/normes-europeennes/accessibilite#regles-de-conversion-des-attributs-openstreetmap-vers-netex