Fußgängerrouting Dortmund/Projektbeschreibung

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Fußgängerrouting in Dortmund für mobilitätseingeschränkte Personen Die Stadt Dortmund möchte für den Fußgängerverkehr ein barrierefreies Routingsystem für Menschen mit Behinderungen im Rahmen der ÖPNV-Reisekette entwickeln. Dabei werden die Teilstrecken "Ausgangsort - Einstiegshaltestelle" als auch "Ausstiegshatestelle - Zielort" berücksichtigt, für die die Kommunen zuständig sind. Rechtlich und politisch wird schon seit längerer Zeit sowohl auf internationaler (z.B. UN-Behindertenrechtskonvention) als auch auf nationaler Ebene (z.B. seit 2002 Behindertengleichstellungsgesetz) für behinderte Menschen in allen Lebensbereichen die gleichberechtigte Teilhabe am Leben gefordert. Im novellierten Personenbeförderungsgesetz wird verlangt, bis zum 1. Januar 2022 die Barierrefreiheit für in ihrer Mobilität oder sensorisch Eingeschränkten Menschen herzustellen. Die Zielgruppe sind Menschen, die blind, sehbehindet , hörgeschädigt und in verschiedenen Graden mobilitätseingeschränkt sind. Auf diese Weise kann die Mobilität von Menschen mit Behinderungen auf innovative Weise entscheidend verbessert werden. Das barrierefreie Routing für Fußgänger wird in die Elektronische Fahrplanauskunft EFA integriert, die u.a. auch der VRR nutzt. Zugleiche entwickelt der VRR eine Fußgängernavigation für behinderte Menschen für Haltestellen, für größere Umsteigehaltestellen und zur Unterstützung beim Einstieg in das Fahrzeug. Somit kann für die gesamte Reisekette eine durchgängige Elektronische Fahrplanauskunft "von Tür zu Tür" zur Verfügung gestellt werden und nicht nur für Teilabschnitte. Damit ist der Nutzen wesentlich größer. Als "Massentest" soll der 37. Evangelische Kirchentag in Dortmund vom 19. Juni bis zum 23. Juni fungieren. Tagging-Schema Die weiter unten aufgeführte Liste zeigt bei das mehreren Meetings der Dortmunder OSM-Community abgestimmte Tagging-Schema. Zu "Gehweg mit Breite": Die Breite muß nicht auf den Zentimeter genau gemessen werden. Da ein Gehweg auf seiner gesamten Länge unterschiedlich breit sein kann und Hindernisse wie z.B. Litfaßsäulen oder Laternen die Breite punktuell einschränken, sollte die engste Stelle im Gesamtverlauf mit einer geschätzten Breite durch Abschreiten ausreichend sein. In diesem Fall wird daher statt "wight" das Tag "est_wight" angewandt. Zu "Bordstein": Wenn eine Querungsmöglichkeit einer Straße in Form einer sogenannten "Doppelquerungsstelle" als kombinierte Rad/Fupgängerüberwege" (im Bereich der Querungsstelle findet sich ein niedrieger Bordstein neben einem höheren) vorzufinden ist, soll die geringere Höhe gemessen und angegeben werden. Tagging-Schema Priorität Infrastrukturelement OSM-Key OSM-Value EFA-Vorgehen für Routinggrafen 1 Fußgängerzone pedestrian Aufnahme area yes (Zusatz bei Plätzen in Fußgängerzone) 1 Gehweg mit Breite highway path wenn Breite < 80 cm, dann Ausschluß est_width * highway footway (wenn bereits da, wird es akzeptiert, wird nicht umgetaggt) 1 Fußgängerüberweg highway crossing crossing no/traffic_signals/uncontrolled/island/unmarked/unknown 1 Bordstein barrier kerb wenn Höhe < 80 cm, dann Ausschluß height * 1 taktiles Blindenleitsystem tactile_paving yes/no bei Nichtvorhandensein Ausschluß 1 akustischer/taktiler Signalgeber trafic_signals:sound yes/no/locate/walk bei Nichtvorhandensein Ausschluß trafic_signals:vibrations yes/no trafic_signals:arrow yes/no 1 Lämgs- und Querneigung incline *% (bei Gefälle minus davor, bei Steigung + davor) wenn Neigung > 9 %, dann Ausschluß 1 Oberfläche - Berollbarkeit surface paved(versiegelt), unpaved, aspfalt, concrete (Beton), paving_stones (Pflastersteine), cobblestones (Kopfsteinpflater), metal, wood, grass_pave (Rasengittersteine), gravel (Schotter), pebblestone (Kies), grass, ground (naturbelseene Oberfläche), earth (unbedeckte Oberfläche), dirt (unbefestigte Straße), mud (Schlamm), sand, sett (behauene Pflastersteine) wenn geeignet, (Value: paved, aspfalt, concrete, paving_stones, sett), dann Aufnahme; wenn nicht geeignet, dann Ausschluß smoothness excellent, good, intermediate, bad, very_bad, horrible, very_horrible, impassable wenn geeignet, (Value: excellent, good), dann Aufnahme; wenn nicht geeignet, dann Ausschluß 1 Rampe mit Neigung highway footway bei Vorhandensein und Neigung > 9 %, dann Ausschluss incline *% (bei Gefälle minus davor, bei Steigung + davor) 2 gemeinsamer Fuß- und Radweg highway path wenn Breite < 80 cm, dann Ausschluß bicycle und foot designated segregated no 2 Beleuchtung lit yes/no bei Nichtvorhandensein Ausschluß 2 öffentliche Behindertentoilette toilet:wheelchair yes/no bei Nichtvorhandensein Ausschluß 2 Sitzgelegenheit (z.B. Bank) amenity bench bei Nichtvorhandensein Ausschluß 2 Platz area yes für Routinggrafen konkretere Linienführung erforderlich Tagging Wichtig für das Mappen für Rollstuhlfahrer sind Tags, welche die Eigenschaften von Wegen und vor allem die Eigenschaften von Bürgersteigen beschreiben. Eigenschaften Bezeichnung Schlüssel Wert (Beispiel) Glattheit smoothness=* good/intermediate/bad Belag surface=* paving_stones Breite/m width=* 2.5 Steigung incline=* 3%, -2.5% Bordsteinhöhe/m sloped_curb=* 0.03 Genauere Informationen über die einzelnen Tags finden sich unter Tags fürs Routing Bürgersteige Bezeichnung Schlüssel Werte Beispiel Bürgersteig links sidewalk:left:EIGENSCHAFT * Bürgersteig rechts sidewalk:right:EIGENSCHAFT * Bemerkung: "links" und "rechts" beziehen sich auf die Digitalisierungsrichtung! Beispiel Bezeichnung Schlüssel Werte Beispiel Belag Bürgersteig links sidewalk:left:surface=* paving_stones Glattheit Bürgersteig rechts sidewalk:right:smoothness=* good Bordsteinhöhen Der Routing-Algorithmus kann nur Tags, die sich auf Linienelemente (ways) beziehen, auswerten. Daher muss die Eigenschaft "abgesenkter Bordstein" einem Way angehängt werden. Um die Stelle, an der sich die Absenkung an dem Way befindet zu definieren, wird dem Schlüssel die Zusatzinformation "start" und "end" angefügt. Der Wert bezieht sich dann auf den Startpunkt bzw. Endpunkt des Linienelements: Bezeichnung Schlüssel Werte Beispiel Bordsteinhöhe links Anfang sidewalk:left:sloped_curb:start=* 0.1 Bordsteinhöhe links Ende sidewalk:left:sloped_curb:end=* 0.03 Tags fürs Routing Die oben genannten Anforderungen an die Wege können mit den bisher in OSM vorhandenen Tags (Attributen) nur ungenau abgebildet werden. Dennoch wird mit den vorhanden Möglichkeiten ein erstes Routing getestet. Da der Routing-Algorithmus derzeit nur Tags, die sich auf Linienelemente (ways) beziehen, auswerten kann, sind nur diese in der folgenden Tabelle aufgelistet. Tags wie "highway=crossing" können demnach zunächst nicht berücksichtigt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt werden diese eingebaut werden können. Daher sind diese Tags unter "Wichtige bisher nicht nutzbare Tags" ebenfalls aufgelistet. Weg-Typ allgemein Prio. Infrastrukturelement OSM-Key OSM-Value Bemerkung highway=cycleway Cycleway-markings.jpg highway=cyclewayedit highway=cyclewayedit highway=footway Dscf0487 600.jpg highway=footwayedit highway=footwayedit highway=living_street Spielstrasse.jpg highway=living_streetedit highway=living_streetedit highway=pedestrian Calle arenal.jpg highway=pedestrianedit highway=pedestrianedit highway=residential Residential.jpg highway=residentialedit highway=residentialedit highway=secondary Highway secondary-photo.jpg highway=secondaryedit highway=secondaryedit highway=tertiary Highway tertiary-photo.jpg highway=tertiaryedit highway=tertiaryedit highway=track Frühlingslandschft Aaretal Schweiz.jpg highway=trackedit highway=trackedit highway=unclassified Highway unclassified-photo.jpg highway=unclassifiededit highway=unclassifiededit foot=yes Foot.png foot=yesedit foot=yesedit foot=no foot=noedit foot=noedit sidewalk=left siehe auch Bürgersteige und Eigenschaften sidewalk=leftedit sidewalk=leftedit sidewalk=right siehe auch Bürgersteige und Eigenschaften sidewalk=rightedit sidewalk=rightedit sidewalk=both siehe auch Bürgersteige und Eigenschaften sidewalk=bothedit sidewalk=bothedit sidewalk=none siehe auch Bürgersteige und Eigenschaften sidewalk=noneedit sidewalk=noneedit tracktype=grade1 Paved track or heavily compacted hardcore. Surface grade1.jpg tracktype=grade1edit tracktype=grade1edit tracktype=grade2 Unpaved track; surface of gravel or densely packed dirt/sand. Surface grade2.jpg tracktype=grade2edit tracktype=grade2edit