RU:Key:cycleway:lane
cycleway:lane |
Описание |
---|
Тип велодорожки |
Группа: Велодорожки |
Используется на элементах |
Статус: де-факто |
Инструменты |
|
Уточняющий тег для cycleway=lane и cycleway=shared_lane, чтобы различать разные типы велосипедных дорожек.
Было предложение добавить cycleway=soft_lane, чтобы различать эксклюзивные и рекомендательные велодорожки, которое было отклонено в 2014 году и какое‑то время не использовалось в дальнейшем. Этот тег теперь позволяет сопоставить это различие и является результатом нескольких обсуждений на форуме.
Приемлемость в странах
В Бельгии, Франции и Норвегии рекомендательные велосипедные полосы не существуют, все настоящие (не те, что с общей полосой движения) велосипедные полосы предназначены только для велосипедистов. Таким образом, добавление cycleway:lane=exclusive или cycleway:lane=advisory к cycleway=lane добавляет информацию, которая может быть получена из правил конкретной страны. Это только делает эту информацию явной в данных.
И в Бельгии, и в Норвегии все (не выделенные полосы, не по автобусной полосе) велосипедные полосы обозначены пунктирной дорожной разметкой.
Значения
Теги | Описание | Фотография |
---|---|---|
cycleway:both=lane + cycleway:both:lane=exclusive или cycleway=lane + cycleway:lane=exclusive |
Велосипедная полоса с обеих сторон, предназначенная исключительно для велосипедистов, отделённая от автомобильных полос, как правило, непрерывной линией (но не всегда, смотрите раздел "#Приемлемость в странах" выше). В большинстве стран это означает, что велосипедисты обязаны пользоваться ей. На рисунке для примера показана специальная полоса движения только в правой части изображения, и для этого потребуется cycleway:left=lane + cycleway:left:lane=exclusive, предполагая, что направление движения OSM указывает на камеру. | |
cycleway:both=lane + cycleway:both:lane=advisory или cycleway=lane + cycleway:lane=advisory |
Велосипедная полоса с обеих сторон, не предназначенная исключительно для велосипедистов, то есть автомобили могут наезжать на неё и останавливаться на ней (точные правила дорожного движения могут отличаться). Обычно отмечается пунктирной линией. Часто используется вместо эксклюзивной велосипедной полосы на дорогах, где недостаточно места как для полных автомобильных и велосипедных полос, так что велосипедисты и другие участники дорожного движения в определённой степени используют одно и то же пространство. В большинстве стран, где они существуют, эти велосипедные полосы не являются обязательными для велосипедистов и, как правило, более узкие, чем эксклюзивные велосипедные полосы, поскольку применяются более низкие стандарты безопасности. | |
cycleway:both=lane + cycleway:both:lane=doorzone | Велосипедная полоса с обеих сторон, которая находится в зоне дверей парковочных машин (смотрите Dooring). Обычно это означает, что должен быть parking:lane:parallel=* на участке линии, но обратное, где parking:lane:parallel=* + cycleway=lane не означает, что он находится в зоне ворот, поскольку между велосипедной полосой и парковкой может быть разделяющее пространство. Тег дверной зоны одним и тем же ключом для консультативной / эксклюзивной полосы приводит к их конфликту, было сделано предложение по новому ключу, чтобы избежать этого, смотрите Proposed features/Key:cycleway:doorzone. |
|
cycleway=shared_lane + cycleway:lane=pictogram или cycleway=shared_lane + cycleway:lane=pictogram |
Shared lane marking (разметка общих полос) с обеих сторон, также известная как полоса с разметкой. Состоит только из изображений велосипедов на дороге, которые обычно не имеют никаких юридических последствий, но служат для обозначения того, что велосипедисты и автомобилисты разделяют дорогу. Хорошо известен в Северной Америке и все чаще используется в Европе. Не путать с: велосипедными пиктограммами, которые нарисованы на некоторых улицах с односторонним движением, чтобы указать, что велосипедистам разрешено двигаться по улице в направлении противотока; велосипедные пиктограммы, которые наносятся на велосипедные улицы (cyclestreet=*), чтобы напомнить водителям, что они все еще находятся на велосипедной улице. Велосипедные улицы часто имеют реальные юридические проявления. |
|
cycleway:both=shared_lane + cycleway:both:lane=advisory или cycleway=shared_lane + cycleway:lane=advisory |
(Только) голландцы и бельгийцы различают рекомендательные велосипедные дорожки от другого типа очень похожих велосипедных дорожек, так называемых рекомендательных велосипедных дорожек ( fietssuggestiestrook). Сообщество отмечает их cycleway=shared_lane (для обеих сторон дороги). Как и другие обозначения общих полос, они не имеют юридических последствий и, таким образом, являются ещё одним способом обозначить, что велосипедисты и автомобилисты разделяют дорогу. По крайней мере, в Бельгии существуют как велосипедные дорожки, так и коридоры с пиктограммами (шарроузы). |
Использование с :left и :right
Примечание: На этой вики-странице в целом описывается схема велосипедных дорожек. Более точно использовать суффиксы :left и :right, чтобы явно определить ситуацию на каждой стороне линии OSM (а не направления движения автомобиля) отдельно, если она отличается, или используйте :both, если это применимо к обеим сторонам. Неиспользование какого-либо модификатора иногда неправильно для обозначения только правой стороны (или сбоку от тротуара), особенно на улицах с односторонним движением. Схема такая же. Так, например:
- cycleway:both=lane + cycleway:both:lane=exclusive или cycleway=lane + cycleway:lane=exclusive
Означает, что с обеих сторон есть эксклюзивная велосипедная дорожка - cycleway:both=lane + cycleway:right:lane=exclusive + cycleway:left:lane=advisory
Означает, что есть эксклюзивная велосипедная полоса с правой стороны и рекомендательная велосипедная полоса с левой стороны
cycleway:left:lane=* |
cycleway:right:lane=* |