DE:Key:passenger_lines
passenger_lines |
Beschreibung |
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Die Anzahl der Gleise einer Eisenbahnstrecke |
Gruppe: Eisenbahn |
Für diese Elemente |
Sinnvolle Kombinationen |
Status: in Benutzung |
Werkzeuge für dieses Attribut |
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passenger_lines=* gibt die Anzahl der Gleise einer Eisenbahnstrecke an. Gekennzeichnet werden damit Eisenbahngleise, die zu einer Eisenbahnstrecke oder deren Fortsetzung in Bahnhöfen, den "durchgehenden Hauptgleisen" gehören. Auch wenn "passenger" im Namen vorkommt, sind alle Gleise aller Eisenbahnstrecken gemeint, unabhängig davon, welche Art von Zügen darauf verkehrt.
Grundsätzliches und Begründung
Eisenbahnstrecken verbinden Bahnhöfe oder Verzweigungen. Sie können, ein-, zwei- oder mehrgleisig sein. Die Gleise einer Strecke sind weiterhin gekennzeichnet durch einheitliche Spurweite, Elektrifizierung, Streckenklasse (Haupt- oder Nebenbahn) und Lichtraumprofil. Diese Eigenschaften sind Bestandteil von verschiedensten Eisenbahnkarten und -atlanten und werden alle in OSM explizit gemappt.
Zu zählen sind Gleise, welche hinsichtlich anderer Merkmale einer Strecke übereinstimmen, dieselben Bahnhöfe oder Verzweigungen verbinden und unterwegs durch dieselben Betriebsstellen führen. Gleise in Bahnhöfen, die keine durchgehenden Hauptgleise sind oder zu anderen Strecken gehören, werden nicht mitgezählt. In Zweifelsfällen kann man passenger_lines weglassen.
Der Wert muss nicht über die ganze Strecke gleich sein. So ist zum Beispiel die Strecke von Leipzig nach Cottbus zweigleisig mit Ausnahme der Abschnitte bis Leipzig-Heiterblick und im Bereich der Elbbrücke in Torgaus, wo es nur ein Gleis gibt.
Namensgebung
Ursprünglich wurde in OSM mit tracks=* die Anzahl der parallel laufenden und durch einen OSM-Weg dargestellten Gleise bezeichnet. Als mehr und mehr alle Gleise einzeln dargestellt wurden und damit für die Anzahl der Streckengleise ein neues tag notwendig wurde, war passenger_lines schon in Verwendung. Ursprünglich waren damit Gleise für Personenzüge gekennzeichnet. Wegen Abwesenheit anderer Streckengleise galt es dennoch für alle. Es schien zu jener Zeit besser, die bereits vorhandene Arbeit zu übernehmen, als mit einem neuen Tag von vorn anzufangen.