RU:Key:access

access
Описание
Теги для обозначения легального доступа к объекту.
Группа: ограничения
Используется на элементах
Задокументировано значений: 11
Полезные сочетания
highway=* railway=* waterway=* barrier=* entrance=* amenity=* leisure=*
Статус: де-факто
access=* More details at taginfo
Инструменты
taginfo · AD · AT · BR · BY · CH · CN · CZ · DE · DK · FI · FR · GB · GR · HU · IN · IR · IT · LI · LU · JP · KP · KR · NL · PL · PT · RU · ES · AR · MX · CO · BO · CL · EC · PY · PE · UY · VE · TW · UA · US · VN overpass-turbo OSM Tag History

Семейство ключей доступа используются для описания, кому и каким образом юридически разрешён доступ к дорогам (highway), железнодорожным маршрутам (railway), к водным путям (waterway), зданиям (building), входам в здания (entrance), преградам (barrier), в магазины (shop), к другим объектам инфраструктуры (amenity) и досуга leisure). Эти значения могут быть использованы как с тегом access, так и с другими тегами, связанными с отдельными видами транспорта.

Основной тег access=* определяет общее разрешение для всех видов транспорта (например, access=no указывает, что никто не может легально получить доступ к объекту). Это может быть переопределно дополнительными тегами, указывающими вид транспорта (например, psv=yes указывает, что доступ по‑прежнему разрешен для общественного транспорта). Разрешения по умолчанию часто определяются характером объекта (например, highway=footway подразумевает, что дорога предназначен для пешеходов и ограничена для автотранспорта, но ничего не говорит, например, о велосипедистах или всадниках на лошадях).

Теги доступа, в первую очередь, описывают законные разрешения/ограничения и должны соответствовать реальной действительности (такой, как знаки в сочетании с правовым регулированием), а не предположениями. Они не описывают обычное или типичное использование, даже если указатели, как правило, игнорируются.

Ограничения доступа могут быть очень сложными (например, включать тип, направление, размер и время движения), но с осторожностью большинство из них можно обозначить как описано на этой странице. В сложных ситуациях может оказаться целесообразным добавить примечание для картографов (note=*) с точным описанием знаков, особенно если они не соответствуют юридическим правилам размещения знаков.

Внимание: не используйте этот тег для указания физической (не)возможности использования дороги тем или иным видом транспорта, в зависимости от состояния этой дороги.

Проходимость — субъективная характеристика, поэтому не соответствует требованиям к обозначениям в OSM. Для описания дороги используйте характеристики покрытия surface=*, качества поверхности smoothness=* и другие объективные физические характеристики, из которых можно самостоятельно сделать вывод о проходимости.

Список возможных значений

Тег access=* для всех видов транспорта или foot=* / bicycle=* / motor_vehicle=* и так далее) для конкретных видов транспорта, где * может быть любым из следующих:

Значение	Описание
На дорогах общего пользования / объектах
yes	Доступ разрешён. Широкая публика имеет официальное, юридически (принципиально важно) закреплённое право бесплатного круглосуточного  прохода и проезда.
no	Доступ запрещён для всех. Более сильный запрет, чем private. Необходимо добавить дополнительные теги (например, foot=yes, bicycle=permissive и других), чтобы указать, кто может использовать объект, если кому-то разрешено. Но если есть запрет на какой-то определённый транспорт, то лучше запрещать только его (vehicle=no или motor_vehicle=no) без использования общего запрета. Имейте в виду, что тротуары и мостовые обычно часть дороги.
На частных дорогах / объектах
permissive	Доступ разрешён для широкой публики до тех пор, пока владелец данного участка дороги не отзовёт это разрешение, что он имеет юридическое право сделать в любое время в будущем. Фактически значение permissive следует на текущий момент приравнивать к yes с учётом того, что этот yes в любой момент может превратиться в private.
private	Доступ запрещён. Только по разрешению владельца этой территории или дороги, выдаваемому на индивидуальной основе, обычно "для своих".
По назначению
designated	Предписанный (предназначенный) или предпочтительный маршрут для транспортных средств определённого типа или типов (например, foot=designated). Не является обязательным, но часто отмечен соответствующими дорожными знаками (в общем, это означает, что есть явный знак, говорящий что-то вроде «пешеходы разрешены», или значок пешехода). Статус: "одобрено" Используя это значение с простым ключом access, access=designated не имеет смысла, и не может использоваться. (смотрите #Ограничения по видам транспорта). Для велосипедных дорожек, обозначенных как отдельные дороги, смотрите bicycle=use_sidepath.
discouraged	Имеется законное право  проезда (yes), но использование не рекомендуется официально (например, грузовые автомобили на узких, но проходимых полосах). Исторически это использовалось только в том случае, если это обозначено дорожным знаком (смотрите примеры ниже), но есть и другие способы использования "по соображениям безопасности". , Некоторые картографы использовали этот тег из соображений безопасности, даже если доступ разрешён, например, foot=discouraged или bicycle=discouraged на скоростных магистралях, где опасно ходить пешком или на велосипеде. Однако эта практика является спорной и не получила широкого распространения (по состоянию на июнь 2024 года насчитывалось менее 4 000 использований по всему миру). Если вы хотите отказаться от этого по соображениям безопасности, подумайте о том, чтобы вместо этого использовать объективные теги, такие как maxspeed=*, sidewalk=no, cycleway=no, shoulder=no или даже hazard=*, которые маршрутизаторы могут затем учитывать, чтобы избежать маршрутизации по этим дорогам.
Только для определённых типов использования/целей/групп пользователей для данного вида транспорта
customers	Доступ разрешён только клиентам данного объекта. Если стать клиентом возможно только по предварительному согласованию и/или доступ открыт не для всех клиентов (или доступ ограничен), имеет смысл использовать тег private. Членские клубы обычно помечаются private. Вместо этого платные дороги и платные паромы должны быть отмечены toll=yes и, например, access=permissive, чтобы алгоритмы маршрутизации знали, что им разрешён сквозной трафик (в отличие от access=customers).
destination	Доступ разрешён, только если место назначения находится на данном участке дороги (при путешествии к этому объекту или территории, то есть только местный трафик). Это ограничение часто применяется только к определённым видам транспорта (например, только к автомобилям). Позаботьтесь о том, чтобы использовать правильное ограничение на вид транспорта (например, vehicle=destination когда ограничено движение и для моторизованных, и для немоторизованных транспортных средств). Обратите внимание, что «доступ только для жителей» обозначается private (например, vehicle=private применительно и к моторизованным, и к немоторизованным транспортным средствам). Это ограничение часто применяется только к определённым видам транспорта (например, motor_vehicle=destination, когда ограничено движение только моторизованных транспортных средств и vehicle=destination, когда ограничено движение как моторизованных, так и немоторизованных (например, велосипедных) транспортных средств.
agricultural	Только для сельскохозяйственной техники. Обратите внимание, что подъездной путь к ферме может быть частным (access=private), а не сельскохозяйственным (access=agricultural), если он не открыт явно для любого транспортного средства, используемого в сельскохозяйственных целях, например: . Статус: "одобрено"
forestry	Только для лесохозяйственной техники. Статус: "одобрено"
delivery	Только для доставки грузов и товаров на данный участок дороги. Например, motor_vehicle=delivery на highway=pedestrian. Статус: "одобрено"
military	Только для военной техники и транспортных средств, используемых в военных целях. Доступ обычно охраняется вооружённой охраной и многочисленными табличками.
Для определённых типов это должно действовать определённым образом
use_sidepath	Обозначает, что вместо этого должен использоваться нанесенная на карту параллельная линия, принадлежащая той же дороге (в основном действует как access=no за некоторыми исключениями). Дорога может состоять из нескольких линий, таких как одинарная или двойная  Проезжая часть с параллельными полосами для велосипедистов, мопедов, пешеходов и/или наездников. Используется в странах, где они обязаны использовать определённые параллельные дороги, если они присутствуют (в соответствии с правилами дорожного движения, иногда в сочетании с дорожными знаками). Этот тег следует использовать только для ограничения определённых видов транспорта (например, bicycle=use_sidepath). Статус: "одобрено"
dismount	Разрешён доступ транспортных средств или верховых животных, если вы спешиваетесь (не передвигаетесь на них). В основном используется для велосипедов: используйте bicycle=dismount, когда люди не имеют права двигаться на велосипеде, но имеют право слезть и везти его рядом с собой (например на пешеходном переходе). Смотрите также Ограничения для велосипедов. Обратите внимание, что bicycle=no также обычно используется там, где разрешено спешиться и толкать велосипед.
По разрешению, которое необходимо получить
permit	Открыт только для людей, получивших разрешение на доступ (в том числе по предварительной заявке reservation=*), но разрешение обычно предоставляется (возможно с небольшими сложностями). Если разрешение получить очень сложно, то используется access=private. Разрешение обычно отличается от исключения: определённые зоны, обозначенные как разрешенные для парковки, разрешены только для владельцев разрешений, а исключение позволяет определенным пользователям использовать элемент, который запрещен для данного вида транспорта запрещающим или обязательным знаком. Возможные исключения иногда могут быть указаны на дополнительных панелях в поле, но также могут предоставляться определенным отдельным пользователям без указателей в поле по запросу, поэтому указатели здесь не играют решающей роли.
Прочее / всеобъемлющее
unknown	Условия доступа неизвестны или неясны. Для ключа доступа, где пользователи могут принимать права доступа по определению или по умолчанию, это явно указывает на то, что фактическая ситуация неизвестна (поскольку отсутствующий тег доступа также может быть ошибочно принят некоторыми пользователями как соответствующий предполагаемому по умолчанию). Поэтому эти теги не следует удалять, не заменив их лучшей альтернативой. Например, потребители данных обычно предполагают, что amenity=parking без тегов доступа является общедоступным, и при картировании с аэрофотоснимков некоторые стоянки, вероятно, (но не обязательно) будут ограничены в доступе, в таких случаях было бы неплохо пометить их unknown.
Задаётся пользователем	Все часто используемые значения согласно Taginfo

Ограничения по видам транспорта

Используйте ключ access=* для описания общих ограничений, применимого ко всем видам транспорта. Чтобы ужесточить или ослабить ограничения для конкретных типов или видов транспорта, используйте соответствующий ключ тега (смотрите ниже).

Теоретически добавление access=yes к highway=footway можно интерпретировать как изменение ограничений по умолчанию (обычно это foot=yes и vehicle=no для highway=footway) на yes, сочетание highway=footway + access=yes означает «дорога, которая открыта для всех пешеходов и транспортных средств».

На практике это сочетание часто используется картографами для изменения (а не расширения) значений по умолчанию: например, access=permissive с highway=steps очень маловероятно, что по нему можно будет проехать на грузовике, что бы там ни говорилось в тегах.

Поэтому, чтобы избежать двусмысленности, лучше избегать общих тегов access=yes и access=permissive и использовать более специфические виды транспорта, где это уместно. Например, чтобы отличить пешеходную дорожку с открытым доступом от пешеходной дорожки с частным доступом, используйте теги foot=yes вместо access=yes. Это не означает, что всегда следует избегать значения access=yes: например, для обозначения того, что парковка (amenity=parking) доступная для всех типов транспортных средств, является общественной парковкой, а не частной, можно использовать значение access=yes.

Если к разным видам транспорта применяются разные ограничения, можно использовать теги, зависящие от вида транспорта. Каждый из этих модальных тегов имеет место в иерархии, в которой ключи становятся более узкими по мере их ответвления от корня.

Например:

• access=no, bus=yes означает, что въезд разрешён только автобусам (например, дорога только для автобусов и запрещена для пешеходов)
• access=yes, motor_vehicle=no означает, что все виды транспорта, кроме моторных транспортных средств, могут использовать объект
• access=forestry, foot=permissive подразумевает, что лесохозяйственные машины могут использовать маршрут на законных основаниях и что пешеходы могут использовать его в настоящее время, но это разрешение может быть позже отозвано. Обратите внимание, что эти теги в то же время запрещают путь для всех явно не помеченных способов передвижения, например, для лошадей и велосипедистов, что обычно является ошибкой в сочетании с лесным хозяйством. Поэтому для ограничений лучше использовать специальные теги, а не общий access=*.

Наземный транспорт

Эта категория может различаться в разных странах, поэтому значения могут оказаться как слишком общими, так и не имеющими существенных различий.

• access=* — любой вид из нижеперечисленных.
  • Без транспортного средства
    • foot=* — пешеходы
    • dog=* — могут ли здесь гулять пешеходы с собаками (в большинстве юрисдикциях собаки-поводыри разрешены по умолчанию)
    • ski=* — лыжники
      • ski:nordic=* — беговые лыжи
      • ski:alpine=* — горные лыжи
      • ski:telemark=* — телемаркинг (разновидность горных лыж)
    • inline_skates=* — роллеры (роликовые коньки)
    • ice_skates=* — конькобежцы (катание на коньках)
    • horse=* — всадники
  • vehicle=* — любое транспортное средство
    • Безмоторные
      • Одноколейные
        • bicycle=* — велосипеды
          • electric_bicycle=* — электровелосипед с ограничением скорости (например, 25 км/ч), номерной знак или водительские права не требуются
          • mtb=* – для редких случаев, когда для горных велосипедов установлены иные юридические ограничения доступа, чем для других типов велосипедов (например, "доступ разрешён только на горных велосипедах" или "езда на велосипеде разрешена, но не на горных велосипедах". Для получения юридических ограничений доступа, которые будут применяться ко всем типам велосипедов, используйте bicycle=*. Чтобы указать практическую (не)пригодность для определённых типов велосипедов, не используйте mtb=* (разновидность access=*) и smoothness=*, mtb:scale=* или surface=*.
        • kick_scooter=* — самокат (немоторизованное транспортное средство, на котором нужно стоять и держаться за руль, ускоряется отталкиваем ноги)
      • Двухколейные
        • carriage=* — гужевые повозки (запряжённые лошадьми или другими животными)
        • cycle_rickshaw=* — двухколейный педальный автомобиль, который движется силой человека
        • hand_cart=* — повозка или тележка, которую тянет или толкает один или несколько человек
        • / trailer=* — прицеп, который управляется другим транспортным средством, у которого в то же время свои ограничения доступа)
          • caravan=* — жилой автоприцеп
    • motor_vehicle=* — моторизованное транспортное средство
      • Одноколейные
        • motorcycle=* — двухколёсные мотоциклы
        • moped=* — мопеды (в России: двигатель до 50 см³, скорость до 50 км/ч)
          • speed_pedelec=* — электровелосипеды, способные развивать более высокую скорость (часто до 45 км/ч) (требуется номерной знак, шлем, страховка, …)
        • mofa=* — минимопеды (конструктивно ограниченная скорость 25 км/ч)
        • small_electric_vehicle=* — электросамокат (как самокат, но с электродвигателем, максимальная расчётная скорость обычно составляет от 20 до 30 км/ч)
      • Двухколейные (категория: автомобили с более чем двумя колёсами или более чем одной колеёй). Обратите внимание, что в статье motorcar предлагается использовать тег double_tracked_motor_vehicle, хотя он широко не используется и официально не одобрен; это позволило бы использовать один единственный тег вместо десяти (по одному для каждого дочернего типа).
        • motorcar=* — легковые автомобили (в ограничениях доступа может подразумеваться универсальный класс двухколейных моторизованных транспортных средств)
        • motorhome=* — дом на колёсах
        • tourist_bus=* — автобусы, которые действуют не как общественный транспорт, а, как правило, для дальних поездок
          • coach=* — автобус для дальних поездок, не входящий в автобусное сообщение общественного транспорта
        • goods=* — грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3,5 тонн
        • hgv=* — грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн
          • hgv_articulated=* — сочленённый тяжелый грузовой автомобиль
          • bdouble=* – EuroCombi с максимально допустимой массой до 60 тонн, смотрите  B‑train
        • agricultural=* — сельскохозяйственная автотранспортная техника (например, тракторы, у которых есть дополнительные ограничения; например, ограничение скорости 25 км/ч)
        • auto_rickshaw=* — авторикша (трёхколесное моторизованное транспортное средство)
        • nev=* —  neighborhood electric vehicles (маленькие и низкоскоростные машины, но более быстрые, чем для гольфа)
        • golf_cart=* — машины для гольфа и аналогичные небольшие низкоскоростные электромобили
        • microcar=* — микроавтомобили, небольшие компактные транспортные средства (также известные как лёгкие квадрициклы)
        • atv=* — квадроциклы: транспортные средства до 50 дюймов (1,27 метров или менее по ширине), до сих пор на стадии предложения (вместо этого вы можете использовать maxwidth=1.27)
        • ohv=* — «внедорожник» или нелицензионный внедорожник, использование которого может быть явно разрешено или запрещено, особенно на трассах
        • snowmobile=* — снегоходы
      • По видам использования
        • psv=* — общественный транспорт
          • bus=* — автобус, работающий в качестве общественного транспорта
          • taxi=* — такси
          • minibus=* — маршрутка (небольшой автобус, используемый в качестве общественного транспорта)
          • share_taxi=* — небольшой автобус, действующий как транзит, реагирующий на спрос
          • trolleybus=* — троллейбус
        • tram=* — трамвай
        • hov=* (high-occupancy vehicle) — автомобиль с находящимися в нём тремя и более людьми во время движения (определение зависит от страны)
          • carpool=* — транспортные средства, используемые для совместного использования автомобилей
        • car_sharing=* — автомобили каршеринга
        • emergency=* — неотложная помощь (скорая помощь, пожарные, полиция, служба газа и другие). Обратите внимание, что автомобили экстренной помощи, как правило, не ограничиваются «юридическими» правилами доступа. Для мест, специально предназначенных для аварийного доступа, смотрите emergency=designated.
        • hazmat=* — транспорт для перевозки опасных (взрывчатых, токсичных и похожих) грузов
          • hazmat:water=* — автотранспортные средства, перевозящие материалы, загрязняющие воду
        • school_bus=* — школьный автобус (в зависимости от страны: является ли psv=* или нет)
        • disabled=* — для людей с ограниченными возможностями. Используется на дорожных знаках, чтобы освободить указанную группу от ограничений доступа (не только в отношении парковки)

Нет в списке

Могут быть также другие типы транспортных средств, не перечисленных выше, для разных уточнений (может не поддерживаться большинством программ), например:

• wheelchair=* — возможность доступа на инвалидных колясках (указывает на физическое ограничение, а не на юридическое)
• Гибридные автомобили, электромобили, другие транспортные средства без выбросов (например, с водородным двигателем) — смотрите обсуждение
• Аренда автомобилей с водителем.
• 4wd_only=*
• roadtrain=* —  автопоезд (это должен быть hgv_caravan?)
  • Остальные конфигурации (double-B doubles и 2AB quads)
• lhv=* — более длинные и тяжелые автомобили (длинные грузовики)
• tank=* — танк
•  Кей-кар — маленькие автомобили с ограниченными размерами, массой и мощностью двигателя (их маленький размер отличает их от "обычных" легковых автомобилей для проезда по дорогам в некоторых странах, например, в Японии)

Водный транспорт

• access=* — любой водный транспорт
  • swimming=* — использование водного пути или водоёма без плавсредства
  • ice_skates=* — катание на коньках (очевидно, только когда вода замёрзла)
  • boat=* — небольшие лодки, прогулочные катера и яхты (CEVNI: менее 20 м в длину, может отличаться в законодательстве, где не принята CEVI)
    • motorboat=* — моторные лодки, на также для парусных лодок с мотором
    • sailboat=* — парусные лодки, на возможно движение с выключенным двигателем (в соответствии с определением Colreg и CEVNI)
    • canoe=* — вёсельные лодки без паруса (включая каяки, каноэ)
  • fishing_vessel=* — рыболовецкие суда (любого размера)
  • ship=* — корабли (коммерческие суда любого размера, включая торговые)
    • passenger=* — пассажирские корабли (включая паромы и круизные корабли)
    • cargo=* — грузовые корабли
      • bulk=* — сухогрузы
      • tanker=* — танкеры
        • tanker:gas=* — сжатый или сжиженный газ
        • tanker:oil=* — нефть, мазут
        • tanker:chemical=* — другие вещества
        • tanker:singlehull=* — одностенные танкеры (в Европе и США имеют более строгие ограничения, чем танкеры с двойным корпусом)
      • container=* — контейнеровозы
      • imdg=* — опасные грузы по классификации IMDG ( International Maritime Dangerous Goods Code)
    • isps=* — суда по классификации ISPS (International Ship and Port Facility Security Regulation)

Могут быть и другие варианты (смотрите страницу обсуждения).

Железнодорожный транспорт

• access=* — любой железнодорожный транспорт
  • train=* — поезда
  • subway=* — метро

Для конкретных объектах

Для access:lanes
variable	Значение, используемое в access:lanes=* для обозначения полосы с реверсивным движением.
escape	Значение, используемое в access:lanes=* для обозначения полосы движения, ведущей к аварийной полосе (highway=escape).

Точки, линии и полигоны

Теги группы access могут быть использованы на точках, линиях и полигонах. В сообществе существуют различные предпочтения по размещению тегов access: на полигоне (обычно это территории, имеющие особый уровень доступа), линии (обычно это дороги внутри такой территории) или точке (обычно это ворота в барьере, ограничивающем территорию, через которые можно попасть внутрь). Следует помнить, что теги access указывают на юридический статус территории, а заборы и предупреждающие таблички являются только физическим воплощением ограничений. Таким образом, частная территория (access=private) остаётся таковой, даже если вокруг неё нет забора или он сломан. Нужно учитывать, что разные входы могут иметь разный уровень доступа. Например, мы имеем территорию с уровнем доступа access=permissive (территория не общая, но доступ открыт). Мы используем для неё access=permissive. Но существуют несколько входов, один из которых предназначен для широкой общественного пользования, а остальные — только для лиц, имеющих ключ. Поэтому мы обозначаем один вход тегом access=permissive, а остальные — тегом access=private. Другой пример: ботанический сад с уровнем доступа access=permissive, внутри которого расположены дороги, предназначенные для публики, и дороги только для персонала сада. В этом случае мы помечаем тегом access=permissive одни дороги, а тегом access=private (или access=no) другие.

Когда вы помечаете какую-либо область, вам решать, куда ставить теги "доступа": на территорию, на входы или на дороги внутри территории (потому что никто не может заставить вас добавить какие‑то теги куда‑то), но удаление правильных тегов, которые были поставлены кем-то другим, является ошибкой (и близко к вандализму). Если вам нравится указывать теги на территории, делайте это. Если вам нравится указывать теги на дорогах внутри территории, делайте это. Если вам нравится указывать теги на въездах, делайте это. Но не удаляйте теги из типов элементов, которые вам не  нравятся.

Ограничения для объектов

Доступ может быть указан на различных объектах, обычно применяется к:

• входы в здания, которые можно использовать для моделирования того, что разные входы предназначены для разных групп пользователей
• сами здания,
• объекты благоустройства, часто используются на стоянках (amenity=parking) с ограничением private (например, только для сотрудников компании) или customers (людей, посещающих магазин),
• места отдыха, такие как спортивный центр (leisure=sports_centre) или детская площадка (leisure=playground), где private обозначает закрытую группу пользователей (например, только членов клуба или детей из определённой школы).

Время доступа и другие условные ограничения

Полное описание и другие примеры смотрите на странице conditional restrictions.

Ограничения могут быть ограничены определённым временем или днём. Также они могут ограничить доступ для транспортных средств, превышающих определённый вес. Такие условия могут быть помечены, как показано в этих примерах тегов:

1. Доступ только к пункту назначения разрешен с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу:
   access:conditional=destination @ (Mo-Fr 08:00-17:00)
2. Моторизованные транспортные средства тяжелее 5 тонн могут проезжать по этой улице только для доставки товаров:
   motor_vehicle:conditional=delivery @ (weight>5)

Обратите внимание, что указанный выше стиль тегов может использоваться для замены следующих ограничений, зависящих от времени. Было высказано предположение, что они устарели и поэтому больше не должны использоваться.

• date_on=ГГГГ-ММ-ДД — устанавливает дату начала ограничения
• date_off=ГГГГ-ММ-ДД — устанавливает дату конца ограничения
• date_on=saturday — ограничение начинает действовать каждую неделю в этот день
• date_off=saturday — ограничение прекращает действовать каждую неделю в этот день
• hour_on=ЧЧ:ММ:СС — ограничение начинается в это время
• hour_off=ЧЧ:ММ:СС — ограничение заканчивается в это время

Также обратите внимание, что использование тега-условия предполагает явное указание значения, которое в большинстве случаев подходит как значение по умолчанию. Например, если доступ открыт в одну часть дня (в эту часть дня access=permissive) и закрыт в другую часть дня (в этой части дня access=private), у нас возникает ситуация, когда мы должны отметить объект с тегом access=permissive или access=private. Не существует конкретного, точного и универсального алгоритма для определения того, следует ли использовать permissive или private в конкретной ситуации, но мы можем определённо сказать, что в таком случае мы не можем использовать access=yes (или вообще не использовать тег access), потому что access=yes (или отсутствие тега access) означает круглосуточный открытый доступ для широкой публики.

Примеры

Парковка без общественного доступа

Парковка обозначается amenity=parking. Но есть как парковки, которыми может пользоваться каждый, так и такие, где ими может пользоваться только очень узкая группа.

Рекомендуется отметить парковку с ограниченным доступом как ограниченную. Добавьте тег access=private, чтобы отметить его как парковку с сильно ограниченным доступом, доступ на которую широкой публике запрещён.

Иногда существуют более сложные правила, например, добавление access=customers означает, что парковкой могут пользоваться только клиенты.

Некоторые правила парковки более сложные — ограниченная продолжительность пребывания и так далее. Для получения дополнительной информации смотрите amenity=parking.

Дорога с ограниченным доступом

Некоторые случаи просты: «нет прохода» обычно будет иметь значение access=private без необходимости в дополнительных тегах

Есть несколько дорог с ограниченным доступом — дороги на территории заводов, на правительственных объектах или подъездные пути с чёткими указателями «Запрещено» или прешрадами. Чтобы отметить дорогу как доступную только для частных лиц, добавьте access=private.

Обратите внимание, что здесь указывается доступ, а не право собственности. Многие дороги, находящиеся в частной собственности, находятся в свободном доступе для широкой публики без предварительного разрешения, в таком случае access=private было бы неправильно, и это может быть access=permissive, если владелец может отозвать это разрешение по своему усмотрению. Дороги, находящиеся в частной собственности, могут даже быть (в зависимости от законодательства) дорогами общего пользования в том смысле, что владелец по закону обязан предоставлять доступ широкой публике и не в преве отзывать это разрешение (access=yes).

Использование access=private не ограничивается дорогами, но также может использоваться для указания того, что доступ к объектам других типов ограничен (например, к детской площадке leisure=playground).

Дорога, на которой разрешено движение жителям, пешеходам и велосипедистам

Можно пометить дорогу как доступную для некоторых определенных типов движения. Например, дорога, по которой только местные жители могут управлять транспортными средствами, но велосипедисты по‑прежнему допускаются.

Для этого тега можно использовать следующую комбинацию тегов доступа:

• vehicle=private — доступ для транспортных средств в целом запрещен, но некоторые узкие круги все еще могут им пользоваться
• bicycle=yes — велосипедисты могут им пользоваться

Улица с односторонним движением и встречной велосипедной полосой

Улица с односторонним движением и встречной велосипедной полосой

Улица с односторонним движением и велосипедной дорожкой в противоположном направлении:

• highway=unclassified
• oneway=yes
• oneway:bicycle=no
• cycleway=opposite_lane

Доступ для клиентов

Для записи некоторых ограничений требуется синтаксис ограничений по условию

Служебная дорога (highway=service) с тегом access=customers подразумевает, что дорогой могут пользоваться только клиенты. Других ограничений нет: клиенты могут приезжать любым видом транспорта, в любое время и так далее.

Но если мы добавим тег motor_vehicle=no, мы поймём, что пользоваться дорогой могут только клиенты, и только если они не на автомобиле.

И если его можно использовать только в определённое время, добавьте "условный" и часы: access:conditional=customers @ (Mo-Fr 08:00-17:00) используя синтаксис ограничений по условию.

Несоответствие между юридическим статусом и статусом де-факто

В некоторых регионах, по крайней мере, для некоторых видов транспорта, наблюдается полное несоответствие между тем, что является официально легальным доступом, и тем, к чему на самом деле относятся серьёзно. В настоящее время у OSM нет известного хорошего способа для обозначения этого (bicycle=no + bicycle:de_facto=yes?).

В настоящее время некоторые картографы присваивают тегам доступа фактически принудительный статус, а не то, что является по закону.

Распространённые / возможные ошибки тегирования

Обычные значения

access=public

More details at taginfo

• access=public ‒ заменить на access=yes

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

access=restricted

More details at taginfo

• access=restricted ‒ заменить на access=private. (это не означает, что земля находится в частной собственности, поэтому её можно использовать для государственных объектов)

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

More details at taginfo

More details at taginfo

• access=official ‒ этот тег устарел

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

Конкретные виды транспорта: используйте отдельный ключ для режима вместо общего access=*

access=foot

More details at taginfo

• access=foot ‒ вместо этого используйте foot=yes или foot=designated

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

access=bus

More details at taginfo

• access=bus ‒ вместо этого используйте bus=yes или bus=designated

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

access=psv

More details at taginfo

• access=psv ‒ вместо этого используйте psv=yes или psv=designated

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

Конкретные группы пользователей

access=emergency

More details at taginfo

• access=emergency ‒ вместо этого используйте emergency=yes или emergency=designated

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

access=customer

More details at taginfo

• access=customer ‒ вместо этого используйте access=customers

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

Особые требования: используйте отдельный ключ для требования

access=fee

More details at taginfo

• access=fee ‒ вместо этого используйте fee=* или toll=*

Если вы знаете места с этим тегом, проверьте, не надо ли пометить их по-другому.
Автоматические правки крайне нежелательны, если вы не осознаёте всю сложность и опасность этого процесса!

Смотрите также

• ЗАТО и другие зоны со строгим контролем
• Ограничения доступа (неявные значения по умолчанию)
• Conditional restrictions — ограничения, зависящие от условий
• access=designated — различные чёткие административные обозначения (например, тротуар, велосипедная дорожка, мостовая)
• highway=cycleway — велодорожка (велосипедная дорожка, выделенная для передвижения преимущественно или только на велосипеде)
• highway=footway — пешеходная дорожка, выделенная исключительно или в основном для пешеходов
• highway=bridleway — дорога, предназначенная для верховой езды
• Proposed features/More access keys and values — дополнительные ключи и значения для ограничений доступа
• male=*, female=*, unisex=* — обозначения объектов, привязанных к определённому полу (например, для туалетов)
• min_age=*, max_age=* — минимальный/максимальный возраст человека для входа или использования объекта
• Restrictions — ограничения, которые применяются к использованию элемента
• barrier=* — физическая преграда, которая блокирует или препятствует движению